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CFPA - 新闻 - 相关空中消防员
六月和七月很忙。南北各地都发生火灾。就像我们说的，疯狂而“奔向赛场”。八月中旬过后，事情慢了下来。我们需要休息一下。暴风雨前的宁静？让我们看看接下来会发生什么。除了自己的 OV-10、Bell UH-1H、King Air 和 S2F-3AT 机队外，CAL FIRE 还拥有 3 架大型空中加油机（BAe146、MD-87、C-130）、3 架空中起重机和 1 架 Bell 212（签订了独家使用合同）以及几架不同类型的加油机（签订了按需合同 (CWN)）。我们正在为下半个赛季做准备。此外，加州消防局 (CAL FIRE) 已经为波音 747 飞机和飞行员办理了卡。超级油轮 (油轮 944) 已添加到“需要时呼叫 (CWN)”列表中。此后，747 多次在火灾现场 (Palmer、Ponderosa) 投弹。所有这些“工具”都属于同一个团队，具有同一个目标，这也证明了“工具箱”概念在火灾初期正确使用时是最好的方法。“战术扩散”或遍布全州的装弹基地网络允许快速有效地“装弹和返回”前往火灾现场，从而缩短投弹间隔时间。关键因素仍然是人为因素；驾驶消防车、推土机和驾驶或装载这些飞机的男男女女。他们的奉献精神和工作经验在提供安全、有效、高效的空中作业方面发挥着重要作用。保持警惕并补充水分。
提交ID：33535-国家基础设施计划
我对在肯特·火无法停止在2025年1月18日停止燃烧后，管理与电池相关的火灾 /火灾风险的实际能力有严重的担忧。< / div>有快速的回应和英勇的努力，6架消防车和团队的出席，在阿尔丁顿，默瑟姆和邦宁顿的当地电源供应耗尽，水上有水将水从阿什福德带入该地区，并在银行公路上提供了一个大型的临时水箱（大约6m x2 m）。房子仍然被烧毁了16小时，并又降低了12小时。表示关注，这些消防员对房屋中三个家用特斯拉电池的易燃性质表示，如果他们着火了，他们将无法熄灭。stonestreet太阳能在周围的田野中提出了54个电池容器。每个电池单元将包含许多电池EST 20-40，等于至少有1080个电池，有火灾风险（几天释放了致命的有毒烟雾），没有可行的方法来管理火灾。即使现在的水箱现在包括在提案中，水的量显然不足以在一个电池单元处进行火灾。试图遏制火的水量很容易溢出拟议的湾，并污染了周围的土地和东风杀死鱼类和野生动植物的下游英里。必须将电池重新安置到一个站点，在那里可以对火灾风险进行充分管理和计划，而不会冒着当地居民，我们的消防员和环境的生命的风险
PSSB 5950
1。C-Pacer技术援助750 2。循环经济市场发展390 3。清洁能源大使3,000 4。清洁能量导航器3,500 5。EJC建议/赠款流程253 6。电动消防车800 7。Ellensburg Decarb计划750 8。能源经理培训计划150 9.联邦清洁能源资金5,000 10。地热能资源199 11.GMA气候变化实施10,000 12。赠款写作支持3,000 13。赠款/激励社区外展1,500 14。授予/激励措施Web Portal 1,000 15。绿色银行人员配备800 16。绿色氢539 17。HB 2131-热能网络550 18。高速公路164汽车充电站500 19.ICAP资金1,339 20。工业废物/共生2,110 21。岛县水评估250 22。公正和快速气候技术500 23。金县空气质量缓解6,000 24。低收入能量凭证150,000 25。海上风供应链研究250 26。PUD鱼屏障相关费用1,000 27。抽水可行性研究350 28。下水道热恢复研究150 29。可持续海事燃料策略250 30。部落清洁能源训练中心2,500总计197,380
FTNGD-OS 职位空缺公告
2. 职责和责任 a. 按照靶场控制官的指示，监督消防设备的放置和维护，包括消防车、6 型灌木丛卡车、4 型灌木丛卡车、水车和 3000 加仑托盘装载系统。这些活动包括与统一消防局和靶场控制消防台协调，以确保全面的实弹射击场支持。 b. 在统一消防局响应之前，作为靶场火灾初始攻击的一部分，安全操作消防设备。 c. 向靶场控制官和驻军指挥官报告和跟踪所有消防资产的位置和状态。 d. 可能被指派协助消防台操作，以确保所有靶场操作均按照适用的 DA 武器系统现场手册和技术手册制定的陆军部 (DA) 标准进行。 e. 直接与希望使用设施靶场综合体的军事、民事和执法机构对接，并确保所有培训元素都接受消防设备的实际培训。 f.必须能够通过提供意见和立即主张安全纠正来随时确保射击场人员、士兵、主管和其他人的安全。g. 执行支持陆军驻威廉姆斯营任务的工作计划并扩展当前的射击场控制消防安全 h. 与统一消防局进行交叉训练，包括体能训练、设备训练和与消防红卡持有者一致的所有训练。i. 在实弹训练场进行护堤维护并在训练区域清除燃料。
FEC-PRY333CH-003-24(A).pdf - 横须贺空军基地空缺公告 - Navy.mil
海军设施工程系统司令部 (NAVFAC) 为海军部提供重要的基础设施和采购支持以及公共工程服务。NAVFAC 远东分部是海军岸上设施工程专家，负责管理远东地区的规划、设计、建造和维护。点击以下链接了解有关美国海军工程司令部远东基地的更多信息：https://pacific.navfac.navy.mil/Facilities-Engineering-Commands/NAVFAC-Far-East/About-Us/Host-Nation-Job-Vacancies/ 6. 职责：起重机、货车、公共汽车、拖拉机、通用机动车、叉车和消防车的拆卸、修理、零件更换、大修、调整、重新组装和最终操作检查。操作现场服务车辆修理漏气的轮胎等。执行分配的其他相关或附带职责。 出色的工作条件（如果有） 7. 资格/身体要求 a. 一年专业经验，相当于类似工作中的 2-6 级。 b. 持有日本政府核发的正规驾驶执照。 c. 具备一般汽车维修的知识和经验。 d.了解工程车辆（起重机、叉车等）及汽车的结构。 e. 对工程车辆、汽车设备及部件进行诊断、分析、检查、更换、修理、调整等技能。 *如果以上情况不适用于您，您可能会被以较低的级别聘用。 2-6：a.具有一年相当于同类工作2-5级的专业经验。 2-5：a.1年相关工作经验。 *将根据残疾程度给予考虑。 * 残疾申请者也可能被录取，但需根据残疾程度和种类而定。
万斯一览
“找到好队员很容易，让他们团结起来就是另一回事了。”——凯西·斯坦格尔 交易所理发店搬迁，4 月 26 日——交易所购物中心的交易所理发店将于 4 月 26 日关闭，搬回交易所和小卖部之间的临时拖车。购物中心理发店计划进行翻新，完工后，将于 6 月 3 日左右举行盛大的开业/剪彩仪式。欲了解更多信息，请致电 580-213-7366 联系交易所。 士兵感谢之夜，4 月 27 日——在日历上标记士兵感谢之夜，4 月 27 日星期六下午 5 点至 10 点，地点为 Crosswinds 俱乐部。晚会旨在提醒 Team Vance 士兵们对完成任务做出的重要贡献。晚会免费向士兵开放，绝对值得参加。欲了解更多信息，请致电公共事务办公室，580-213-7273。保罗·威廉姆森退休——保罗·威廉姆森退休招待会将于 4 月 29 日星期一上午 10 点至下午 2 点在 M&FRC 举行，届时将与军人及家庭准备中心一同举行。如需了解更多信息，请致电 580-213-7517。联队季度颁奖典礼，4 月 25 日——第 71 届飞行训练联队季度颁奖典礼将于 4 月 25 日星期四下午 3 点在 Crosswinds 俱乐部举行。紫色游行，4 月 30 日——军人子女月活动结束时，紫色游行将穿过 Vance 住房区，由 Vance 消防车和鼓队领衔，于 4 月 30 日星期二下午 6 点在 Exchange 停车场开始。汽车可以用紫色气球和彩带装饰。可以从车上投掷糖果和软物品。鼓队后面是 Vance 高层领导和乘坐消防车的伊尼德市市长。请记下您的日历。法律办公室 4 月 24 日关闭——4 月 24 日，Vance 法律办公室将不对公众开放。如需更多信息，请拨打 580-213-7404。4 月 22 日，家庭住房中的地球日——Hunt 军事住房计划于 4 月 22 日星期一上午 9 点至下午 1 点在军事住房社区中心停车场举行地球日庆祝活动。将免费提供覆盖物、草籽和鲜花，帮助美化住房区域。如需更多信息，请拨打 580-297-8910。预防和修复伤害，4 月 22 日——健康促进组织将于 4 月 22 日星期一上午 11:30 至下午 12:30 在健身中心邀请第 71 作战医疗准备中队的 Jordan Carrillo 上尉（博士）就伤害预防和康复进行互动讨论。Carrillo 是一名物理治疗师，在这个领域知识渊博。如需更多信息，请致电 580-213-6420。税务提示 – 如果您在上个纳税年度欠缴额外的联邦税，请考虑使用 W-4 表格“员工预扣税津贴证明”调整您的预扣税。另一种选择是使用 1040-ES 表格按季度进行预估付款。俄克拉荷马州居民使用 OW-8-ES 进行类似付款。欲了解更多信息，请联系 Greg Butterfield，电话：580-213-7859。今天的笑话——很容易识别那些不会数到 10 的人。他们就在快速结账通道的前面！
丛林火灾与安全 - Dederang Bess
与其他环境目标不相容。本提案不符合这些原则。Dederang 是森林火灾高风险地区。邻近农场和建议项目的土地内有树木种植园。它靠近 BMO。Mt Jack 的森林火灾防护措施回火可能不再可行，这意味着社区将面临更大的持续风险。本提案位于山谷中。在极度危险的森林火灾日，来自项目区域的任何事故都将以极快的速度向上传播。向东、向西和向南向上传播到邻近的土地。在 2009 年黑色星期六森林火灾中，数十辆来自新南威尔士州的志愿消防车排列在围场上，BESS 计划保护 Dederang 终点站 (DTS)。如果 DTS 受损，则意味着墨尔本没有电力。如果有 BESS，这将是不可能的。志愿者没有配备正确的设备来扑灭 BESS 附近的火灾。 FSV 已通过 leFer 表示他们不会防御。这是 CFA 的责任。许多当地 CFA 成员不会防御。我们将忙于保护自己的资产。我们的问题依然是：在灾难发生的日子，谁会真正出现来帮忙？丛林火灾危险景观条件丛林火灾最有可能的方向来自西南部或西北部。这两个方向都是由狭窄的山谷为主，周围是森林覆盖的山脉。最后的邻近场所是 Dederang 休闲保护区。在火灾现场 3.5 公里半径范围内。在严重的丛林火灾情况下，例如 2009 年，当地 CFA 无法保护 BESS。在这种情况下，当地人的应急计划是什么？10 或 20 米的防火带是不够的。只要问问任何真正经历过丛林火灾的人就知道了。
今天学校可能恢复校车服务刺伤受害者决定……
' 车主和汽车包括 Tom Crreene 的 1966 年 Shelby Mustang、Keith Wolfs 的 1993 年 Ford EcoStar 概念车、Brian Moore 的 1929 年 Ford Model A 和 1965 年 Ford fylustang 轿跑车、Darlene Ebersole 的 1966 年 Ford Mustang 轿跑车、jleff Ebersole 的 1975 年 Pontiac Firebird Trans Am、Mark Kovalsky 的 1930 年 Ford Model A、Bill Sackett 的 1972 年 Ford Mustang Sprint、Lou Zangara 的 1967 年 Ford Mustang 高速赛车、Doug Hoxie 的 1966 年 Ford Mustang 轿跑车、Roy Williams 的 1956 年 Chevy Bel-Air、Cher Linden-bath 的 1973 年 Chevy Camaro Z-28、TirBi Underwood 的 1965 年 Chevy Corvette 轿跑车、Nelson King 的 1960 款雪佛兰 Corvette 敞篷车、Ken Johnstone 的 1973 款庞蒂亚克火鸟、Jennifer Schafer 的 1972 款 Olds Cutlass、Dave Vander Ijtoest 的 1975 款庞蒂亚克火鸟 Trans Am、Marlyn Stroven 的 1989 款福特 Testa Rosa（美国产的唯一例外）、Gene Nelson 的 1957 款福特 T 型车敞篷车、Matt Lee 的 1916 款 Overland、1920 款 Model t、1929 款 REO 卡车和 1929 款消防车、Frank Asadoorian 的 1979 款福特 LeSabre、Frank 和 Paul KeTby 的 1963 款福特 Galaxie 500、Jarl Hady 的 1965 款福特野马车队、Al Olweean 的1947 年福特
Holmen地区消防局提案请求
背景Holmen Area Fire Department（HAFD）位于威斯康星州北部的La Crosse县，Coulee Region Bluff Shortition West Ward通过沙子大草原，底部土地以及向黑色和密西西比河的返回水域。该地区由不断增长的美国53号高速公路和35号州公路的走廊提供服务，其中包括威斯康星州霍尔门村；威斯康星州发展最快的社区之一。居民和游客可以快速访问90号州际公路，La Crosse地区机场，地区购物，主要就业中心和其他地区设施，以及轻松访问户外，当地的水路以及数英里的远足和自行车道。Holmen Area Fire Department（HAFD）向Holmen村和荷兰镇提供消防，EMS，救援，消防教育和防火服务，涵盖了近55平方英里，居民人口约为17,000。HAFD正在从组合人员配备模型过渡到目前由12名全日制消防员/EMT，一名全职首席执行官和三名付费付费的消防员/EMT组成的职业人员配备模型。每天有四个全职员工从1980年为志愿者/付费通话式人员配备模型建造的一个消防局每天回应，并于2000年增加了设备空间。车站设有两辆消防车，一辆轻救援卡车，一辆水嫩，一辆刷子卡车，一辆UTV，一条船，一辆指挥车和一辆杂物车。Holmen Area Fire Department（HAFD）在2023年回应了1286个服务呼吁，大约有75％与医疗有关。HAFD自2017年以来平均每年的响应量增长了5％。HAFD是与Onalaska和La Crosse消防部门的积极自动援助协议，以进行工作结构。HAFD接收并提供与法明顿，Trempealeau和Galesville的邻近付费式消防部门相互援助。HAFD也是Mabas（共同援助箱警报系统）的八个会员部门之一。
联合安全锂离子电池故障检测。......
宾夕法尼亚州埃克斯顿——先进安全解决方案领域的全球领导者 United Safety & Survivability Corporation 自豪地宣布推出其最新创新产品——锂离子电池故障检测传感器。这款突破性产品为各行各业的电动汽车树立了新的安全标准。锂离子电池已成为我们日常生活中不可或缺的一部分——从校车到公共交通，从急救车到建筑设备——电动汽车在全球范围内呈上升趋势。然而，随着锂离子电池的普及，安全问题也随之上升。一旦锂离子电池进入热失控状态，就无法阻止，因此加强监控和早期检测至关重要。United Safety & Survivability Corporation 的锂离子电池故障检测传感器旨在解决这些问题。在故障的早期阶段，电池单元开始产生各种气体，这些气体会积聚并增加电池内部的压力，直到压力释放激活排气。传感器可以检测到释放的气体，从而在潜在故障变得严重之前就检测到它们。虽然该设备可以单独安装，但也可以与 Fogmaker 灭火系统等灭火系统结合使用，以提供全面的检测和抑制系统。 United Safety 首席执行官 Joseph Mirabile 表示：“这款锂离子电池传感器改变了电动汽车安全领域的格局。”随着电动汽车在各个领域的兴起，火灾风险与许多人习惯的有很大不同。当电动汽车内部起火时，我们所能希望的就是给乘客提供最大的疏散时间。能够提供一种能够阻止火灾的产品，更不用说在热失控事件发生之前就阻止火灾，这确实是一件独一无二的事情。将它与我们的 Fogmaker 系统结合起来，我相信这是目前市场上最好的电动汽车检测和抑制套件。” 关于 United Safety & Survivability Corporation United Safety and Survivability Corporation 致力于提供最具创新性和可靠性的安全和生存解决方案，让我们的客户可以信赖它们来保护生命和财产。作为设计和制造世界一流安全性、生存能力和技术解决方案的全球领导者，我们的产品组合涵盖了各种行业和类别，包括商用客车、消防车、救护车、军用车辆、长途客车、轨道车和机车的座椅。我们为军用车辆设计和制造特种士兵生存能力系统，我们的革命性灭火系统用于校车、公共交通、重型机械等。主动空气净化和 AEGIS® 微生物表面处理可消除空气和表面的细菌和病毒，帮助保护公众和操作员。有关 United Safety 的更多信息，请访问 www.usscgroup.com 或 www.ussc.com.au。