俄亥俄州的消防部门正处于十字路口。全州的大多数消防部门,包括志愿者和职业带薪部门,都在努力招募新员工,同时留住现有员工。这个问题已经存在一段时间了,但情况日益恶化。在财务上,许多消防部门发现很难,甚至不可能满足社区对他们的要求和期望。可悲的是,随着预算越来越紧张,许多消防局长不得不做出艰难的决定,尤其是在消防征税失败的情况下,我们在过去几年里就看到了这种情况。俄亥俄州消防部门未来面临的挑战是艰难而关键的,这就是为什么我感谢我们州消防部门的男男女女,尽管面临这些挑战,他们还是决定担任这一重要角色。俄亥俄州消防员的培训既不简单也不容易。在困难时期,我们绝不能减少对俄亥俄州消防员进行高质量培训的需要。随着 2025 年俄亥俄州消防学院 (OFA) 目录的发布,我想起了培训在我们这个行业中发挥的重要作用。当我回顾自己的职业生涯时,我对消防员培训方式发生的许多变化感到惊讶。我们确实已经从几十年前普遍采用的相对低技术的方法转变为采用创新和高科技的方法来保护和拯救生命。跟上这项不断发展的技术是一项挑战,但毫无疑问,它的实施使培训更安全、更高效、更有效。我很自豪地看到我们的职业接受这些变化并以开放的心态向前迈进,这样我们就可以成为我们公民和社区应得的训练有素的消防员。我鼓励您查看我们提供的许多课程并考虑报名,这样您也可以与我们的指导人员建立这种关系,从而受益于您作为消防员的培训。展望未来,我们正在积极制定计划,为我们的训练场带来许多新功能和结构,以帮助我们开始培养下一代消防员。这个过程经过了大量的规划和讨论,主要重点是确保我们为未来创建一个培训园区,从而培养出世界上训练有素、准备充分的消防员。在我们适应新环境、采用新工具、新资源和新方法的过程中,重要的是要让您了解正在进行的规划,以确保我们能够为俄亥俄州消防部门的成员提供保护我们社区所需的优质培训。在我们开始新的培训年时,OFA 培训人员和教员始终坚定不移地追求卓越。他们在培训环境的挑战中茁壮成长,我感谢他们的努力,因为他们真正理解并认识到我们职业的严肃性以及提供最好的培训的必要性。
1.1961 年坠机 2.8 号地点/FTA-2 3.射击场 4.消防部门设备测试区 5.13 号地点/散装燃料储存区 6.254 号和 254 号机库 7.KC-135 消防 8.当前坠机消防站 9.AIMS 抽油井区域 10.前坠机消防站 11.跑道区域 12.供应大楼 122 13.消防部门 #3 14.高尔夫球场15.南部机场 16.Haven Well 排污区 17.高尔夫球场 18.弹药残留掩埋场 19.纽因顿中转站 20.纽因顿消防局
5。提供了批准消防部门的批准(FDC所在地不在公共街道上,挫折,公共街的挫折,或者没有从公共街道上完全访问)。
新的商业开发项目应使用符合 2006 年版 NFPA 1 表 H 的消防栓进行保护。要查看表 H,请访问:(http:///www.nashfire.org/prev/tableH51.htm) 项目工程师需要与消防局办公室会面讨论此项目。任何建筑物的任何部分都不得通过硬面道路距离消防栓超过 500 英尺。地铁条例 095-1541 第 1568.020B 节。所有消防部门通道的宽度不得小于 20 英尺,且垂直净空高度不得超过 13.6 英尺。所有长度超过 150 英尺的死胡同都需要直径为 100 英尺的转弯处,这包括临时转弯处。持续时间不超过一年的临时 T 型转弯处必须得到消防局办公室的批准。如果地面以上三层以上,则应安装 1 级立管系统。如果地面以下一层以上,则应安装 1 级立管系统。当需要将桥梁用作消防部门通道的一部分时,应根据国家认可的标准建造和维护桥梁。应在消防部门连接处 100 英尺范围内提供消防栓。在将任何可燃材料带入现场之前,应先将消防栓投入使用。
消防部门在缓解各种紧急情况方面的作用最近才在全国范围内得到认可。应急管理部门人手严重不足,只有 3 人;芝加哥需要至少 10 到 14 名工作人员来规划许多紧急情况和缓解潜在的恐怖主义行为,帮助在紧急情况下提供工作人员,并支持目前的危险材料管理和研发功能。它需要应急管理专家和计算机分析师,他们可能穿着制服,也可能不穿着制服。应急管理职能可能更适合直接向市长办公室报告,就像在其他许多城市一样,但首先应该给它一个机会,让它在目前拥有适当规模的工作人员的情况下取得成功。目前,城市法令将责任放在消防部门,如果职能转移,则必须改变。