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World File Search System涡桨
操作说明，SOLO PRO 319 RTF 2.4... - RC Today
爬升和下降（“油门/俯仰”）：控制模型的爬升和下降。 偏航：模型绕垂直轴的运动；直升机向右或向左旋转。 升降舵：模型绕横轴的运动，向前或向后飞行 滚转：模型绕纵轴的运动，向右或向左横向运动 模式 1：相对于操纵杆运动的控制运动功能分配。在这种情况下，总距/电机速度（油门）和滚转由右侧操纵杆控制；俯仰轴和尾桨由左侧操纵杆控制。 模式 2：相对于操纵杆运动的控制运动功能分配。在这种情况下，总距/电机速度（油门）和尾桨由左侧操纵杆控制；俯仰轴和滚转由右侧操纵杆控制。 双速率：可切换控制运动的行程减少。 绑定：在发射器和接收器之间建立无线电链路。
操作说明 - Rapid Electronics
专业术语解释： 电机速度（“油门”）：控制模型的爬升和下降。偏航：模型绕垂直轴的运动；直升机向右或向左旋转。俯仰轴：模型绕横轴的运动，向前或向后飞行 滚转：模型绕纵轴的运动，向右或向左横向运动 模式 1：相对于操纵杆的控制运动功能分配。在这种情况下，电机速度（油门）和滚转由右侧操纵杆控制；俯仰轴和尾桨由左侧操纵杆控制。模式 2：相对于操纵杆的控制运动功能分配。在这种情况下，电机速度（油门）和尾桨由左侧操纵杆控制；俯仰轴和滚转由右侧操纵杆控制。双速率：可切换行程减少以控制运动。绑定：在发射器和接收器之间创建无线电链路。
二维稳态 Boussinesq 对流 - AFIT 学者
摘要：本研究通过流函数-涡量公式研究激光诱导对流。具体而言，本文考虑了有限箱上具有滑移边界条件的二维稳态 Boussinesq Navier-Stokes 方程的解。在流函数-涡量变量中引入了一种不动点算法，然后证明了小激光振幅的稳态解的存在性。通过该分析，证明了无量纲流体参数与保证存在的激光振幅最小上界之间的渐近关系，这与在有限差分格式中实现该算法的数值结果一致。研究结果表明，当 Re ≫ Pe 时，激光振幅的上限按 O ( Re − 2 Pe − 1 Ri − 1 ) 缩放，当 Pe ≫ Re 时，按 O ( Re − 1 Pe − 2 Ri − 1 ) 缩放。这些结果表明，稳定解的存在在很大程度上取决于雷诺数 (Re) 和佩克莱特数 (Pe) 的大小，正如先前的研究指出的那样。稳定解的模拟表明存在对称涡环，这与文献中描述的实验结果一致。从这些结果出发，讨论了激光传播模拟中热晕的相关含义。
直升机四联电动尾翼的发电机配置...
摘要：随着多电飞机 (MEA) 的发展，一个关键的研究领域是开发可靠、高效、质量轻且与当前和未来飞机的功率和多路复用要求兼容且相称的商业上可行的系统。在旋翼机中，采用多电系统（例如，取代传统的机械和液压系统）的速度被认为比固定翼飞机要慢得多。然而，最近有越来越多的证据表明，四联电动尾桨 (ETR) 是一种技术上可行的解决方案。本文介绍了支持为这种四联尾桨驱动器供电所需的四个独立发电机的最可靠配置的方法，并考虑了每个独立通道功率损耗导致的故障严重程度、目标可靠性设置和支持可靠性分析。得出的结论支持一种特定的混合串并联发电机配置，并确定了与变速箱可靠性相关的进一步工作，以支持配置的可靠性实现。
在室温下观察石墨烯中电流的漩涡
电子 - 高弹性导体中的电子相互作用会产生类似于经典流体动力学描述的特征的传输特征。使用纳米级扫描磁力计，我们在室温下在单层石墨烯设备中成像了独特的流体动力传输模式 - 固定电流涡流。通过测量具有增加特征大小的设备，我们观察到了当前涡流的消失，因此验证了流体动力学模型的预测。我们进一步观察到，孔和电子主导的运输方式都存在涡流流，但在双极性方面消失了。我们将这种效果归因于涡度扩散长度接近电荷中立性的降低。我们的工作展示了当地成像技术的力量，以揭示异国情调的介绍转运现象。t
在太阳能电晕中旋转
上下文。涡流流。有人提出，涡旋对于将能量和等离子体引导到电晕起起着重要作用，但是在现实的设置中尚未直接研究涡流流对电晕的影响。目标。我们使用冠状环的高分辨率模拟来研究涡流加热的作用。涡流不是人工驱动的，而是由磁反看自s谐的。方法。我们使用Muram代码执行3D电阻MHD模拟。在笛卡尔几何形状中研究一个孤立的冠状环使我们能够解决环内部的结构。我们进行了统计分析，以确定从色球到电晕的高度的涡度性能。结果。我们发现，注入回路的能量是由强磁元素内的内部相干运动产生的。在涡流管中通过涡旋管中的涡流引导，产生的po弹孔的显着部分被引导，形成光球和电晕之间的磁连接。涡旋可以形成连续的结构，达到冠状高度，但是在电晕本身中，涡流管变形，并最终随着高度增加而失去身份。涡流显示出向上向上的po弹孔和色球和电晕中的加热速率，但随着高度的增加，它们的效应变得不太明显。结论。虽然涡旋在色球环和低电晕中的能量传输和结构中起着重要作用，但它们在大气中的重要性较高，因为漩涡与环境的区别不太区分。到达电晕的涡流管与冠状发射显示复杂的关系。
单轴核心 - GE Aerospace
为了响应这一行动号召，GE 航空开发了 T901-GE-900（以前称为 GE3000），作为美国陆军航空兵的下一代涡轴发动机解决方案。更大的功率、更高的效率和更低的成本是这一大胆计划的重点，它将为未来的士兵配备我们国家所能提供的最佳发动机。通过与 Apache 和黑鹰战斗机建立值得信赖的合作伙伴关系，GE 创造了一款发动机，它能够提供战斗所需的性能，而不会牺牲单轴核心设计的维护简便性。单轴核心架构一直是陆军航空兵的支柱，也是目前运行的所有陆军涡轴发动机的首选设计。通过应用行业领先、成熟的技术，T901 能够轻松与陆军现有的直升机集成，同时超越性能要求。
732-0120 - KRUSTEAZ 专业白色蛋糕混合料
整批 半批 5 磅（整箱）混合 2 1/2 磅（9 1/4 杯）混合 52 盎司（6 1/2 杯）水，分成两份 26 盎司（3 1/4 杯）水，分成两份 1. 将一半的水倒入搅拌碗中。添加混合物。使用搅拌桨，以中速搅拌 3 分钟。 2. 改为低速；搅拌 1 分钟，同时逐渐加入另一半水。 3. 彻底刮擦碗和搅拌桨。继续以低速搅拌 2 分钟。 4. 将面糊倒入抹油或铺纸的烤盘中。 超浓蛋糕配方：对于整批，按照步骤 1 的指示使用 16 盎司（2 杯）水、12 盎司（6 个）鸡蛋和 6 盎司（3/4 杯）植物油将烘烤时间增加 5-10 分钟。不要吃生面糊。高海拔：对于整批，添加 3 盎司（3/4 杯）通用面粉和另外 4 盎司（1/2 杯）水。按照指示准备，将烤箱温度提高 25°F，将烘烤时间减少 1-2 分钟。