摘要:电气接触材料越来越广泛地使用,但是现有的电动接触润滑剂仍然有很大的改进空间,例如抗衣性能和润滑寿命。由于出色的电气和润滑性能,石墨烯在润滑滑动电触点界面方面具有巨大的潜力,但缺乏相关的研究。一些研究人员研究了石墨烯在超低电流下涂有金色/锡涂层摩擦对之间的润滑性能。然而,尚未报道石墨烯在更广泛使用的电气接触材料上的润滑性能,例如铜及其合金在较大,更常用的电流或电压条件下。在本文中,我们研究了铜中石墨烯及其合金在常规参数下滑动电触点界面的润滑性能,这是通过四个方面探索的:不同的基板 - copper和brass,不同的测试方法,不同的测试方法 - 恒定伏特和恒定的电流和恒定电流,不同的正常负载和耐用性测试。实验表明,在上述测试方法和参数下,石墨烯可以显着减少黄铜和铜的摩擦和磨损,同时具有低接触电阻。我们的工作有望为电接触材料提供一种新的润滑剂,并有助于丰富石墨烯的摩擦学理论。关键字:石墨烯;滑动电触点;铜;减少摩擦;反衣低接触电阻
摩擦引起的磨损是能源消耗和设备故障的主要原因,而石墨烯是一种新型的固体润滑剂,已成为摩擦学工程中的热门话题。微/纳米级和宏观超级润滑性,并且通过化学蒸气沉积(CVD)产生高质量石墨烯的能力很有吸引力,尤其是对于需要在严格工作条件下运行的应用。这项全面的综述讨论了固体石墨烯润滑剂的结构和摩擦特性之间的关系,宏观上级超级润滑性的机制,与严格的工作条件有关的应用,延长宏观上级超润滑性的策略以及为基于石墨烯基于基于石墨烯的固体固体润滑剂提供指导的挑战,以及为挑战提供挑战。