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World File Search System液化
直接热化学液化技术的商业状态
提供了10个商业和10个示范量表DTL工厂的简要详细信息，它们是运营或后期开发的，分布在11个国家 /地区。商业规模的植物主要是（9）热解技术，而演示操作是快速热解（6）和水热液化的混合物（4）。木材和森林残留物是所有商业植物的选择。生产的生物油作为加热或在石油炼油厂中进行加工的燃料出售。在大多数情况下，还产生了诸如电力，合伙人和化学物质等副产品，以改善植物经济性。例如，美国的红色箭头设施从木材残基快速热解产生特种化学物质。最大的植物每年生产约8000万升生物油。通常，原料生产商，例如纸浆厂和最终产品生产石油炼油厂与合资企业的技术开发商合作。商业规模的DTL工厂需要对8000万升工厂的8000万美元订单进行大量投资，并通过股本，债务融资，股份和政府赠款等机制进行融资。
液化生物和合成甲烷的可用性和成本
目前，使用液化天然气作为燃料的船舶数量虽然不多，但数量正在不断增长。这主要是由于海运的空气污染法规越来越严格。海运业的脱碳需要使用零碳/低碳燃料，而使用液化生物甲烷 (LBM) 或液化合成甲烷 (LSM) 是航运业脱碳的潜在途径。使用液化天然气作为燃料的船舶无需进行重大改造即可使用 LBM 或 LSM，只需扩大技术成熟的液化天然气基础设施即可。航运业将获得的 LBM 和 LSM 数量以及这些燃料与其他零碳/低碳燃料相比的相对成本对于这一途径的可行性至关重要。在此背景下，本研究旨在：——评估 LBM 和 LSM 的全球可用性与全球能源需求的关系
CREA_俄罗斯液化天然气_最终_04.2024.docx
● 2023 年，欧盟 13% 的液化天然气进口量来自俄罗斯。这一数字为 172.5 亿立方米，不包括转运到非欧盟成员国。 ● 俄罗斯液化天然气进口量占欧盟天然气消费量的 5%，表明欧盟对俄罗斯的依赖程度相对较低。然而，俄罗斯严重依赖欧盟市场，2023 年，欧盟是其一半液化天然气出口的目的地。 ● 2023 年，俄罗斯的亚马尔液化天然气项目出口了 260 亿立方米的液化天然气，其中 72% 运往欧洲。波尔托瓦亚和维索茨克设施的出口量（45 亿立方米）中有 86% 流向欧洲。 ● 2023 年，G7+ 国家在俄罗斯液化天然气运输方面保持主导地位。G7+ 国家拥有或投保的承运人在全球范围内运输了 93%（155 亿欧元）的俄罗斯液化天然气。 ● 实施 17 欧元/兆瓦时的全球液化天然气价格上限将使俄罗斯 2023 年的收入减少 60%，导致其液化天然气出口总收入下降 100 亿欧元。或者，如果欧盟仅实施价格上限，俄罗斯 2023 年的液化天然气出口总收入将减少 29%——损失 50 亿欧元。
液化天然气的温室气体足迹（LNG ...
在本文中，我分析了从美国生产并出口的液化天然气（LNG）的温室气体足迹。美国禁止在2016年之前出口液化天然气，但是自当时禁令起取消以来，出口迅速上升。1在2022年，美国成为液化天然气的最大出口国。2在2019年至2023年之间，LNG的出口量翻了一番，如果美国政府允许，则预计未来4年将再次加倍。3截至2023年，从美国出口的LNG占全球液化天然气运输的21％。4在2024年1月，美国总统拜登（Biden）对增加液化天然气出口的出口提出了纪念性，直到进一步研究这种出口的后果，包括对温室气体排放的分析。5，白宫使用了本文中提出的分析的早期版本，以证明需要对液化天然气的温室气体排放进行更大的研究，尤其是甲烷排放。6
印度尼西亚的液化天然气策略及其对镍的影响...
由穆哈马德·尤纳斯（Muhammad Yunus）领导的一个凯塔克（Caretaker）政府的组成标志着孟加拉国历史上的关键时刻。在这个关键时刻，对新政府的期望是巨大的。目睹了数十年的政治动荡和民主价值观的侵蚀，该国人民渴望恢复真正的民主党。人们普遍渴望看到民主摆脱困扰多年的权力的腐败和滥用。这不仅是对变革的渴望，而且是对政府透明，负责和真正代表人民意志的更美好未来的深厚希望。过去，该国的民主通常比现实要多。民主治理的承诺经常被那些利用自己的立场来促进自己的利益而不是国家的人削弱。结果，民主已经扭曲，武力和胁迫被伪装成民主话语。这导致了人民之间的广泛幻灭，他们看到自己的希望一次又一次地被未能兑现承诺兑现的领导人破灭。谢赫·哈纳娜（Sheikh Ha-Sina）的辞职和随后的政治动荡只增加了民众的不确定性和焦虑。没有
优化印度航站楼的液化天然气供应
随着2003年印度液化天然气供应合同的出现，终端在达哈伊（Dahej）和随后在哈希拉（Hazira）出现，该终端是通往液化天然气供应的门户，带有从古吉拉特邦（Gujarat）海岸到印度中部和北部需求中心的天然气管道的行李箱管道。该系统迎合了该国的肥料和发电厂的巨大锚固量，并且终端利用受益。但是，在后来几年出现在沿海地区不同地点的航站楼无法被设想，并且受到各种瓶颈的阻碍，其中一些甚至没有打破。在近年来，我们看到各种参与者正在努力制定计划，以建立新的基础设施，以将液化天然气带给消费者，而现有参与者正在努力扩大其能力。这也导致人们关注像我们这样的资本稀缺国家的不罚金投资。
空气质量中性液化石油气 - 大伦敦政府
2.6.1 在规划申请阶段，并不总是知道已完工开发项目中将安装的特定设备的详细信息。即使在规划申请阶段假设了特定设备，由于许多原因，该设备也可能与已完工开发项目中安装的设备不同。因此，强烈建议使用要求批准设备详细信息的条件，以确保安装的系统与 AQN 评估中使用的系统一样好或更好。对于更大、更复杂的系统，可能需要使用减排设备来最大限度地减少排放。如果需要减排，则减排设备的安装、使用和维护也应按条件要求进行。
费城液化天然气出口工作组报告...
摘要 一个多世纪以来，天然气行业一直是宾夕法尼亚州经济的重要组成部分。从 19 世纪发现天然气，到成为美国第二大天然气生产国，能源生产一直是宾夕法尼亚州经济的主要驱动力。1 宾夕法尼亚州开始接触天然气，始于 1878 年，当时 Haymaker 兄弟在匹兹堡附近发现了一个天然气田，标志着该州能源行业新时代的开始。通过技术创新，该行业缓慢但稳步地发展并增加了天然气产量。但直到发现马塞勒斯和尤蒂卡页岩层，以及采用水力压裂 (水力压裂) 与水平钻井技术相结合，宾夕法尼亚州才成为美国天然气市场的主要参与者。天然气行业通过支持制造业、运输业和公用事业等多种行业，为该州的经济做出了重大贡献。通过征收州影响费，天然气生产产生了可观的州税收收入——仅 2022 年，这项费用就产生了 2.789 亿美元。2 虽然我们联邦的天然气资源足以满足国内和国际的能源需求，但这些资源的用处取决于我们利用它们的能力。我们必须继续研究如何安全有效地将我们的天然气推向市场，并支持国内可持续经济增长和国外可持续能源的需求，以支持宾夕法尼亚州的工人并减少碳排放。一种方法是考察宾夕法尼亚州东南部潜在的液化天然气 (LNG) 出口终端。众议院第 2458 号法案（2022 年第 133 号法案）由民主党州长汤姆·沃尔夫签署成为法律，由众议员马丁娜·怀特发起，成立了两党、两院的费城液化天然气出口工作组（工作组）。第 133 号法案委托工作组：
PVM 推出其首个天然气和液化石油气...
PVM 是全球领先的石油工具经纪商，也是 TP ICAP 集团的一部分，该公司今天宣布推出其天然气和液化天然气 (LNG) 部门，由经验丰富的经纪人 Victoria Adams 和 Alexandra Nitka 领导。新团队由六人组成，分别驻扎在伦敦和马德里，其中包括曾在 Marex Spectron 工作的高级经纪人 Jatin Patel，他们拥有丰富的行业知识和客户关系，这些积累的丰富经验是在大宗商品市场工作 50 多年建立起来的。它也是欧洲为数不多的由女性领导的经纪部门之一。该部门的作用是提供高效的欧洲天然气经纪服务。合同包括荷兰所有权转让设施、德国欧洲交易中心和英国国家平衡点，以及金融液化天然气产品（日韩市场标志和以美元计价的 TTF）。与其他化石燃料相比，天然气和液化天然气对环境的影响较小，因此被视为全球向绿色能源转变的过渡能源。 PVM 天然气和液化天然气联席主管 Victoria Adams 表示：“该交易部门在全球天然气价格出现前所未有的波动之际推出，我们已经积累了显著的势头。在我们交易的第一天，团队就平仓了 TTF 合约以及帮助客户抵消头寸的工具。我们的计划是扩大天然气和液化天然气交易部门，以反映 PVM 自 1971 年成立以来在石油市场建立的卓越声誉。” PVM 首席执行官 Simon Andrews 表示：“我们很自豪和兴奋能够将天然气和液化天然气添加到 PVM 品牌广泛的石油经纪服务中。在欧洲推出该服务是我们在这个快速扩张的市场中扩大服务范围的全球计划的一部分。” PVM 天然气和液化天然气欧洲团队提供以下合约的经纪服务：TTF、THE、NBP、PEG、PVB、奥地利 VTP、捷克 VTP、JKM 和 TFU。
液化天然气的温室气体足迹（LNG ...
自2016年LNG出口禁令自2016年解除以来，美国的抽象液化天然气（LNG）出口急剧上升，而美国现在是世界上最大的出口商。此LNG主要由页岩气产生。生产页岩气以及使油轮运输的液化天然气和液化天然气运输的液化是能源密集型的，这对LNG温室气体足迹产生了重大贡献。页岩气的生产和运输也发出了大量甲烷，液化天然气的液化和油轮运输可以进一步增加甲烷排放。因此，液化天然气的最终用途燃烧中的二氧化碳（CO 2）仅占LNG Greenhouse气体足迹的34％，当时在排放后20年中比较了CO 2和甲烷（GWP 20）（GWP 20）。上游和中游甲烷排放是LNG足迹的最大贡献者（基于GWP 20的总LNG排放量的38％）。添加用于生产LNG的能量的CO 2排放，上游和中游排放量平均占LNG总温室气体足迹的47％。其他重要的排放是液化过程（平均使用GWP 20的总计8.8％）和油轮运输（使用GWP 20平均占总数的5.5％）。油轮的排放量从3.9％到8.1％，具体取决于油轮类型。令人惊讶的是，尽管甲烷在排气口中的甲烷滑倒，但最现代的油轮与蒸汽动力油轮相比，由2冲程和4冲程发动机推动的总温室气体排放量高于蒸汽动力的油轮。总体而言，使用GWP 20分析（160 g CO 2 -eqivArt/mj vs 120 g CO 2 -eqivalent/mj），液化天然气作为燃料源的温室气体足迹比煤炭大33％。甚至在排放后的100年（GWP 100）的时间范围内考虑，这严重低估了甲烷的气候损害，LNG足迹等于或超过煤炭。