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World File Search System液压
SSR M200-250 1 级 SSR M75-350 2 级
压缩空气用途广泛，可用于许多不适合使用电力和液压动力的场合。例如，气动马达可在炎热、潮湿或腐蚀性环境中运行而不会损坏，而气动工具的重量与功率比相对较低，可长时间安全操作，用户不会感到疲劳。压缩空气的应用几乎是无限的，而 Ingersoll-Rand 可帮助将液压或电气过程转换为安全、清洁的气动操作。
安装/维护说明 SF6 电源电路...
HMB 液压机构完全由液压驱动。一组碟形弹簧用作储能系统。在打开和关闭操作期间，液压油驱动机构的活塞/拉杆，消耗来自碟形弹簧组的能量。弹簧组和活塞/拉杆之间没有直接的机械连接。储能弹簧使用液压泵充电；当断路器打开和关闭时，这种储存的能量为液压油提供驱动力。
bifold.co.uk 气动位置控制
Bifold Orange 提供广泛的电子控制和定位器解决方案，用于液压和气动阀门驱动。EHPC210 通用控制器是该系列中最先进的控制器，允许同一平台用于液压和气动定位和部分测试执行器系统。它结合了图形显示、蓝牙通信、整体阀门反馈测量、低功耗模式、ESD 监控和控制、部分行程测试和本地控制设置开关。外壳组件允许安装在 1 区或 2 区危险区域。
适用于高性能应用的微型执行器
最初，一级方程式赛车允许使用复杂的软件控制 PAS 系统，具有多重冗余以确保安全。然而，2002 年，国际汽联的一项削减成本的举措禁止在动力转向中使用任何电子控制装置。车队首先研究了基于电动机的解决方案，但后来又恢复了“功率密度更高”的液压技术。在这项规则改变之后，车队尝试了各种液压机械方法，但这些方法比理想的要大，而且安装起来也很有挑战性。
PC4000 超级铲车 - 泛非设备集团 |
动力传动系由一个主驱动器组成。可提供柴油发动机或电动机。一个变速箱驱动四个相同的泵，这些泵从非加压液压油箱中抽取液压油。开式液压系统提供最大的冷却和过滤效率。额定流量（总输出） ................4140 升/分钟 1,094 gpm 泄压阀设置 ......................310 bar 4,495 psi 摆动流量 ......................1590 升/分钟 420 gpm 高压管路过滤器 ........................200 µm，每个泵一个，位于阀块处 全流量回流管路过滤器（5 个双） ...................液压油箱顶部 10 µm 四回路系统具有负载限制调速器，可将油输送到工作回路，并结合了压力截止控制。Hydropilot 优先考虑液压流，从而提供平稳的液压响应、简单的液压系统布局和减少的组件数量。
EMBRAER 135-145 - 机组人员意识 - 捷特航空 X
多功能显示器 (MFD) 提供雷达、TCAS、FMS、CMC 和其他导航信息和系统页面。有五个系统页面可用： − 燃油：提供燃油系统参数和状态。 − 电气：提供电气系统参数和状态。 − 环境和防冰：提供空调、气动、氧气和防冰防雨系统参数和状态。 − 液压和刹车：提供液压和刹车系统和状态。 − 起飞：提供起飞温度设置、油位和舱门状态。有关系统页面的更多信息，请参阅每个相关系统描述。
— 工业流量测量基础与实践 - ABB
1 流量和总流量测量物理学简介 13 1.1 测量变量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................. ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 1.2.6 通道液压.................... ...
气体摩擦副零件的联合表面强化...
1. 引言 统计数据显示，燃油和液压系统单元的大多数故障与精密副和密封元件的故障有关。此外，大多数故障（包括液压单元故障）都是由于控制和分配装置以及柱塞、活塞和板副的故障引起的，这些装置执行泵和液压马达的置换或动力元件的功能。摩擦增加的最常见原因是摩擦表面的形成和微动腐蚀，这是破坏受振动影响的部件配合金属表面的腐蚀-磨蚀过程，这通常是由于液压分配机构中的消耗品（过滤器和液压油本身）的延迟更换造成的，这会导致工作体上的压力降低，从而导致机器的工作能力下降和效率降低。伺服液压驱动器执行机构的自发运动或间歇性操作是由于开关装置中的摩擦增加引起的。泵送泵组件的损坏和液压马达的损坏通常是由于柱塞、板或活塞转子对的卡住造成的。在这方面，分析运行条件和确定精密对失效的原因值得特别注意