Draper 开发了 DFBW,作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统(而不是机械或液压系统)来稳定和操纵飞行器。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整,从而有助于保持稳定性,同时提供更高的机动性。
为航空业开发和生产定制压力和温度变送器。我们的产品应用于客机和直升机。主要应用领域是高升力液压系统、起落襟翼、起落架和旋翼控制以及防冰系统、空调和机舱压力控制系统的气动元件。此外,它们还应用于航空工业,例如飞机发动机生产线和测试系统、飞机地面服务设备等。
Draper 开发了 DFBW,作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统,而不是机械或液压系统,来稳定和操纵车辆。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整,从而有助于保持稳定性,同时提供更高的机动性。
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雾气是由于黄色液压系统舵伺服软管故障导致泄漏的液压油进入 APU,加热并雾化,然后进入飞机空调系统。调查未确定液压软管故障的原因。AAIS 确定,当机组人员拉动激活绳时,PBE 蜡烛的制造缺陷可能导致蜡烛异常点燃。
岗位描述 职位名称:电子机械技术员 FLSA 状态:小时制非豁免 报告对象:EMT 领班 部门:起重机维护 地点:花园城 在 EMT 领班的监督下,电子机械技术员检查、维修和修理起重机和 RTG 的电气、电子、机械和液压系统。 秉承 GPA 的价值观,促进安全、诚信、尊重、社区、创造力和机会。 通过参与安全计划和报告不安全状况和行为来促进安全的工作环境。 1. 对操作请求进行紧急响应,立即修理损坏的集装箱和 RTG 起重机。 识别问题并实施必要的纠正措施以修理起重机或相关设备。 根据需要操作起重机/重型设备进行维修。 2. 检查、维修直流和交流电路、直流和交流电机、直流和交流驱动系统、发电机、交流发电机、可编程逻辑控制器、限位开关、灯、电阻器组、接线和报警系统、光纤电缆、称重传感器系统、液压系统和柴油发动机,并进行预防性维护。3. 按照原始设备制造商的建议对交流和直流驱动系统进行设置、调整和校准。4. 阅读并理解电气、电子、机械和液压图纸和示意图,对示意图和接线图进行必要的更改以反映实际建造或改造后的状态。5. 检查、排除故障并维修起重机上的电气、电子、机械和液压系统。6. 根据设备改造安装或新设备安装的需要安装导管和接线。7. 必要时协助起重机维护技工或起重机操作人员。8. 计划、选择和订购工作所需的材料、工具和设备。 9. 愿意并能够维修设备以消除停机原因及其复发。与主管协商并制定预防性维护程序。能够解决与电气参数有关的所有问题。