(11) 受污染的废物 - 任何液态或半液态血液或其他潜在传染性物质;受污染的物品,如果压缩,会释放出液态或半液态的血液或其他潜在传染性物质;沾有干血或其他潜在传染性物质且在处理过程中能够释放这些物质的物品;受污染的尖锐物品以及含有血液和其他潜在传染性物质的病理和微生物废物,如《联邦法规》第 29 部分第 1910.1030 节所定义,称为“职业性血源性病原体暴露”。本规定的副本已编入索引并归档在位于德克萨斯州奥斯汀西 49 街 1100 号的部门,可在正常工作时间内进行检查。
co1描述了气态状态的特性及其与热力学系统的链接。二氧化碳将热力学的概念与统计热力学相关联。二氧化碳解释液态液态物理特性的结构的定性处理。CO4应用七个晶体系统,有理指数定律,米勒指数,点和空间组,对称和对称元素的基本思想。co5描述了胶体溶液的制备及其纯化,胶体的特性。
自从近 25 年前发现液态矿物前体以来,人们就开始研究通过液态矿物前体进行材料合成,因为它们的特性提供了多种优势,例如,能够渗透小孔、产生非平衡晶体形态或模仿生物矿物的纹理,从而产生广泛的潜在应用。然而,液态前体的潜力从未得到充分挖掘,它们在材料化学界受到的关注有限,这主要是由于缺乏高效且可扩展的合成方案。本文介绍了“可扩展的液态前体的控制合成和利用及其技术应用”(SCULPT)方法,该方法可以在克级上分离前体相,并展示了其在合成结晶碳酸钙材料和相应应用方面的优势。研究了不同有机和无机添加剂(如镁离子和混凝土高效减水剂)对前体稳定性的影响,并允许针对特定需求优化工艺。该方法易于扩展,因此可以大规模合成和利用前体。因此,它既可用于修复和保护应用中的矿物形成,又可为碳酸钙基、CO 2 中性水泥开辟道路。
一个技术成熟的火星殖民地每年可以生产并运送至少 100 万吨液态氢到一个或多个低地球轨道 (LEO) 的推进剂库。在火星殖民地生产 1 公斤氢气并将其运送到 LEO 需要在火星上消耗 1.4 GJ 的能量。LEO 推进剂库包含在火星上生产的氢气以及在月球或近地小行星上生产的氧气。这种推进剂用于将有效载荷从 LEO 运送到太阳系的许多目的地,包括火星。将 1 公斤有效载荷从 LEO 运送到火星需要在火星、月球和近地小行星上消耗 3.5 GJ 的能量。使用在火星上生产的液态氢将宇航员和有效载荷运送到火星可确保火星殖民地的指数级引导增长。火星殖民地和向 LEO 运送数百万吨液态氢是太阳系殖民的关键。火星殖民地只有发展到相当规模后才会开始向低地球轨道输送液态氢。它的结构和材料中应包含约 2000 万吨钢铁和 300 万吨塑料,以及数千名宇航员。在此之前,低地球轨道氢沉积物将由月球两极的氢气供应。
7 高炉的原材料通过顶部的钟罩系统装入,同时预热的空气通过底部的风口吹入。空气中的氧气与热碳(焦炭)反应生成一氧化碳,一氧化碳是一种还原气体,与氧化铁反应释放铁。这使得铁自由熔化并滴落到炉床,形成一层厚厚的液态铁。与此同时,石灰石与其他杂质反应形成液态炉渣。这也会落到炉床,但由于比铁轻,所以浮在表面。随着液态铁和炉渣在炉膛中积聚,首先是炉渣,然后是熔融金属通过炉底的孔排出。这些孔被称为炉渣和铁槽。整个过程是连续的,日夜不停地进行数年,直到炉子的耐火衬里开始失效。在此阶段,将炉子“吹扫”,安装新的耐火衬里,并为炉子的另一次“活动”做好准备。
• 目标是演示在微重力条件下液态甲烷的首次转移和长期储存。然而,演示在启动低温冷却器时遇到了问题。结果,液体的温度开始上升,液态甲烷变成了气体,并安全地从有效载荷中排出。虽然 RRM3 不再能进行低温燃料转移,但它在空间站的四个月让 NASA 了解了在太空中储存和转移低温燃料所需的技术。该任务将使用维修和检查工具执行其他计划中的操作。
如今,氢气已在美国工业环境中使用,因此运输和储存氢气所需的技术和知识已经存在。为了有效地运输或储存氢气,必须对气体进行大幅压缩以增加其能量密度,将其冷却成低温液体,或将其与另一种化学载体(例如吸附材料、液态烃、化学氢化物或金属氢化物)结合。压缩氢气通过卡车在管道拖车中或通过管道运输,类似于天然气的运输。液态氢通过超绝缘液体油罐车运输。当管道不可用时,油罐车通常用于将液态氢运输更长的距离,因为它们可以比气体管道拖车承载更大的容量。管道本身充当某种储存容器。与氢气的运输一样,其储存设施必须能够将低温或压缩氢气储存在绝缘液体罐(杜瓦瓶)或气体储存罐等容器中。对于长期储存,需要类似于天然气储存的地质散装地下储存洞穴。