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World File Search System添加乙醇
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生物乙醇 - 荷氨基糖混合物用于减少SI发动机（SIE）的化石燃料消耗。在这项实验研究中，在低负载下研究了汽油生物乙醇不同混合物对化油器，单缸和四冲程Sie的性能和排放的影响。测试以各种速度和恒定的等效比进行。结果表明，随着乙醇百分比的增加，ηt，b降低，而潜在的蒸发热随着乙醇混合百分比的增加而增加。考虑到恒定的当量比，增加乙醇的百分比会导致进气质量和体积效率的降低，同时降低了体积效率并增加潜热的热量导致空气燃料混合物温度的降低，导致火焰降低，并导致火器消失。t熄灭，T身体降至8.37％和12.63％。NO X的排放也降低了93.73％。当然，UHC将增加高达160％。CO和CO 2的排放分别增加了92.5％，分别降低了23.98％。总而言之，在汽油中添加乙醇会导致ηth，b的降低，而无X和CO 2污染物的发射显着降低；但是，它将增加UHC和CO排放。
乙醇燃料稀释对石油性能和MODTC互动形成和成分的影响
摘要：乙醇已成为化石燃料的一种有希望的替代品，但其使用可以导致润滑剂的大量稀释，尤其是在冷启动或交通繁忙的过程中。这种稀释会影响添加剂的性能，包括摩擦性修饰剂等摩擦二硫代氨基甲酸酯（MODTC），旨在减少在极端接触条件下的摩擦。先前的研究表明，乙醇可能会影响MODTC的性能，促使该研究的目的是研究乙醇对MODTC TRIPOFILMS的影响及其在边界润滑条件下的摩擦反应。因此，用含有不同乙醇浓度的MODTC的完全配方的润滑剂进行了互助摩擦学测试。结果表明，临界乙醇稀释水平通过MODTC激活抑制危害降低，从而导致类似于基础油的摩擦系数（COF）。用多乙二醇（PAO） + MODTC简单混合物测试的表面显示出与添加乙醇的COF增加。使用拉曼光谱法，X射线光电子光谱（XPS）和X射线吸收光谱在边缘结构（XANES）附近分析测试表面，揭示了硫酸盐，MOO 3，MOS 2，MOS 2和MOS X O Y化合物在与乙醇稀缺的表面上形成的互动化合物中的互动化合物。然而，乙醇的添加增加了互感的硫酸盐和MOO 3含量，而牺牲了诸如MOS 2和MOS X O Y之类的减少摩擦化合物。关键字：钼二硫代氨酸（MODTC）;乙醇； TROBOFILM;摩擦修饰符；添加剂;润滑剂这些发现表明，含有MODTC的润滑剂中的乙醇稀释会产生富含氧气的界面培养基，有利于形成具有不足摩擦能力的化合物的形成。