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World File Search System渔船
警用航空新闻 2006 年 10 月
北领地：海关已招标提供一架多引擎直升机、机组人员和工程支持，这些直升机将驻扎在卡奔塔利亚湾的戈夫，以应对非法船只登陆。卡奔塔利亚湾是一片巨大的浅海，三面被澳大利亚北部包围，北部被阿拉弗拉海包围——阿拉弗拉海是澳大利亚和新几内亚之间的水域。这笔 2500 万美元的拨款是澳大利亚海关总署计划于 1 月启动的快速反应直升机服务的一部分，将用于支付工作人员和一架直升机的费用。海关的招标文件还要求具备从悬停直升机上发射武器的能力。到目前为止，官员们已经排除了效仿美国海关的做法，即使用直升机上的神枪手来摧毁非法船只的引擎，相反，预计最初的能力将仅限于向从非法渔船上进入大陆的猫、狗和猪等野生动物开火。检疫风险能力。
ICESat-2 太空激光器
近岸水深测量的价值始终与采集它们的难度成正比。几个世纪以来，绘制浅水沿岸区域的水深图对航行一直至关重要，因为那里是货船和渔船进出港口等船舶交通繁忙的地方。近几十年来，随着休闲船只的使用和其他海上娱乐活动的增加，近岸区域测绘的需求也愈加强烈。然而，精确的海床深度测量的应用并不仅限于船舶航行。海岸线上度假村、能源设施和其他基础设施的建设需要关于水面下情况的详细信息。面对发展和气候变化，保护这些地区的海洋生物和自然栖息地已经将海岸线变成了环境保护的前线。在 20 世纪，铅线测量和其他获取水深数据的手动方法主要被自动船载技术（如单波束和多波束声纳）所取代。虽然这些技术在较深的水域中非常准确且具有成本效益，但部署在靠近海岸的地方却具有挑战性。在浅水、动态沿海地区操作大型海洋测量船对船舶、船员和仪器构成危险。此外，这些浅水
日本杆和线中捕鱼设备的技术发展
执行摘要SC19指出，下一个对Skipjack Tuna的库存评估应考虑到捕捞设备技术发展作为技术（或努力）蠕变的技术发展所致的捕获效率的提高。本文档旨在根据FRA进行的有价值的访谈和问卷调查的结果来确定日本杆和线捕鱼设备的技术蠕变。比较了Matsubara等人在Matsubara等人中提出的渔具记录（声纳和鸟雷达）的访谈中获得的技术发展的比较。（2022）透露，渔船上的声纳设备在1980年代从单色监测器转移到了彩色监视器，并且在同一时期，安装速度往往会迅速增加。也观察到鸟雷达的类似趋势，其功率效率从1980年代后期到1990年代都增加了一倍。此外，调查表的调查调查调查表明，在连贯的时间内安装了重要的设备，例如声纳和鸟类雷达等重要设备，尽管设备的引入略低于较大的容器。这些支持特定技术进步的论点，结果表明，由于技术发展，捕捞效率的迅速变化。因此，技术蠕变是评估跳过金枪鱼股票的长期趋势时不容忽视的问题，并且将来需要进行更详细的调查，以评估捕获效率的变化的定量评估。1。2010; Eigaard等。2014;卢梭等。2019）。引言目前，Skipjack库存评估主要是基于CPUE指数根据杆和线渔业的数据进行的。在这些评估中，通常认为捕捉性是其简单性的时间不变，并且不考虑时间变化。然而，各种文献表明，无论物种或捕鱼方法如何，随着渔船设备的开发，捕捞性显然正在改变。由于声纳和鸟类雷达等渔具的技术发展而引起的捕捉性的时间变化被称为技术蠕变（本质上是努力蠕变的代名词，唯一的区别是人们专注于捕获性还是努力）。各种研究案例指出，忽略技术蠕变的长期库存评估会导致高估股票丰度（Thurstan等人。Matsubara等人已经显示了日本杆和线（JPPL）渔船的技术发展（JPPL）。2022，技术蠕变问题可能导致长期趋势评估的巨大偏见。实际上，已经报道了过度稳定的跳过库存动态状态，并且在2022年的初步评估研讨会上进行了大量讨论，这表明需要进行详细的分析（Hamer 2022）。将现场条件纳入定量数据中的访谈和调查可有效解决这些技术蠕变问题（Marchal等人2007;万豪等。 2011）。2007;万豪等。2011）。
船用雷达目标探测
1945 年战争结束后，商船有机会使用在战争秘密中迅速发展的雷达新技术。在英国，政府向制造商提供了一种设计，随后于 1946 年颁布了《商船雷达性能规范》。交通部在咨询船东、灯塔和港务局、船舶制造商、邮政总局和海军部的代表后制定了该规范及其后续修订版。当时的邮政总局负责无线电频率的使用，海军部通过位于伊斯特尼的 ASE（海军部信号研究所）的新运输实验小组贡献了技术专长，该小组后来发展成为 ASWE（海军部水面武器研究所）的民用海事部。除了这些性能规范外，还建立了一个设计型式试验系统以证明其符合要求。商船上安装雷达最初是为了商业目的。早期的客户是渡轮，这样它们可以在雾天更好地安排航班，以及大型渔船。当时的水手们对雷达非常怀疑，雷达通常是船长的专属，船长会把雷达锁起来，只有他在驾驶台上时才能使用。港口也开始将雷达用于商业目的，以便船只停泊在港口。
《卫报时报》杂志 - 2006 年 11 月 - 12 月
远足。该计划由 Powers 设计，旨在感谢退伍军人在海外服役。他的想法旨在帮助表彰我们国家的退伍军人，从伊拉克、阿富汗、1991 年海湾战争到越南战争。“无论人们对冲突有何感受，这些人都付出了时间，并冒着危险，”Powers 告诉《普特南县新闻日报》。Powers 打算将他的服务扩展到纽约和全国的其他私人或商业渔业。他的倡议以 LeisureTyme.net LLC 为中心，旨在让该地区的所有钓鱼者和商业渔船感谢退伍军人的服务。这些远足预计将覆盖长岛海峡、哈德逊河、长岛南部和新泽西州沿海水域，包括桑迪胡克到马纳斯宽湾。 “我们还有很多工作要做，才能把这个消息传达给我们所有军队的男女官兵、美国企业和美国人民，”鲍尔斯在给纽约国民警卫队的电子邮件中说。“尽管许多人已经表示愿意在这方面提供帮助，但我们仍然需要更多的帮助。”据鲍尔斯说，任何现役或退役退伍军人如果想和他一起在这个地区钓鱼一天，都可以在 LeisureTyme 网站 (www.leisuretyme.net) 上的 Take a Vet 钓鱼论坛上留言，他会尽力满足他们的要求。感兴趣的退伍军人或有贡献的渔民可以通过
认可电力推进课程 1 (AEPC1) 指南
3.1 经确认，由于小型船舶领域的电池技术、电子设备和电力驱动装置的日益复杂，需要进一步培训船员使用电池和相关系统。因此，决定设计新的 MCA 课程标准，与认可发动机课程 1 和 2（AEC1 和 AEC2）并行。3.2 AEPC1 工作组、MCA、新批准的培训提供商和其他商定的利益相关者将在课程实施后每六个月举行一次会议，以审查可能出现的任何未来技术、课程的成功、需要添加到问题库的任何新问题以及任何其他相关讨论主题。会议频率可能会根据行业发展/要求而发生变化，具体情况由工作组主席、成员和 MCA 首席考官商定。3.3 《STCW 公约》第 IX 条允许主管部门针对特殊类型的船舶和行业采用其他教育和培训安排。 MCA 已利用这种替代安排为在小型船舶上工作的工程师创建证书结构。3.4 MSN 1904 概述了希望在“小型船舶”（渔船、游艇、拖船、工作船、待命船、地震调查船、海洋研究船和政府巡逻船）上工作的工程师的认证结构和考试及培训要求。它还解释了有关实施适用培训要素的监管要求。3.5 本文件包括为船上服务提供培训课程的开发标准。
应用于海洋休闲渔业的新型计算机视觉工具
成功的海洋空间规划依赖于了解人类使用的模式，并提供有关捕鱼工作空间分布的准确，详细和最新信息。在商业船只中，跟踪系统（例如船舶监测系统（VM）或自动识别系统（AIS））通过生成用于商业海上空间计划的大量位置数据来帮助维持和增强区域的生物多样性。但是，对于海洋休闲渔船的VMS或AIS等位置系统，没有任何法规。鉴于车队的广泛和可变性质，获取有关海洋休闲捕鱼的空间数据可能很困难且耗时。远程摄像机和计算机视觉系统越来越多地用于克服这些常规方法的成本限制。在这里，我们显示了一种新型的高分辨率和低成本跟踪系统，该系统基于照片时态和最先进的计算机视觉算法算术算法，包括深度学习，以自动对沿海地区的钓鱼和巡航船的精确轨迹进行分类并获得精确的轨迹。我们的方法通过提供一种基于图像的自动实时监控工具来有助于对海洋保护区进行自动监视。我们的方法还允许确定休闲捕鱼工作的强度和时空分布，对于定义活动和沿海地区的可持续性很重要。我们终于讨论了应用于海洋娱乐渔业空间规划的计算机视觉工具的机会和局限性。
环境，食品和农业部
•代表国家的商业渔业，海洋和淡水保护利益，并在国际层面的内阁办公室与外部关系团队一起； •确保与渔业管理和海洋保护有关的国际义务，以及在理解该部门和英国权力下放政府签署的渔业管理备忘录中提出的承诺，例如配额管理，努力控制，数据报告等; •海上渔业政策，包括在IOM水域获得渔船的许可，确保继续进入MANX海鲜的出口市场，并为鲱鱼和肾脏等行业的多元化机会进行谈判和确保多元化机会； •监视遵守渔业相关的立法和其他义务，以确保继续前往欧盟和世界其他地区出口市场，约有95％的商业捕获出口； •渔业执法，包括寄宿的海洋渔业执法船，鱼类加工机和港口检查； •该岛的10个国际登记的海洋自然保护区以及其他封闭或限制区域的管理和开发，以支持自然保护，渔业，娱乐，旅游业和其他重要的生态系统服务； •内陆渔业，包括鱼孵化场的许可和运营，每年提供约20,000个成年彩虹鳟鱼，以存放水库。在2021年，一项独立研究估计，钓鱼支出对人类经济岛的价值每年在2-240万英镑之间。
PenguinNews 7k - 简·卡梅伦国家档案馆
上个月，在斯坦利地方法院承认两项在南乔治亚海域非法捕鱼的指控后，伯利兹注册渔船 Thunnus 的船东被罚款共计 180 万英镑，据信他们即将对判决的严厉性提出上诉。自定罪以来，被扣押的船只一直固定在 FIPASS 的码头上。它的系泊链已焊接到系船柱上 1 ffl，其锚已无法操作，以防止其逃脱。。j jj g ran dchildrcn。1-4 号有瑞士护照 到目前为止，还没有 1 • 尝试支付罚款，并且 |阿根廷魅力进攻带来的似乎只是小努力 0 0 _ 0 , ,i -»->• nn n 它是由拥有的巴拿马- HlVaS10n 01 OOISV little Dl 1 0llaS 注册公司制造的。“他们没有计划，因为当时显然 Di Telia 博士曾经有一艘船来接船员，去群岛，但又因为经济原因留在斯坦利十一点之后。//wfe Di Jellas ^ lrulhi ^ 船员中有四个孙子孙女在 100m i n g i n g 中拥有自己的护照服务。来自阿根廷外交部的“圣人”与他们的母亲 Guido Di Telia 部长一起访问群岛。Di Tella 博士的女儿在一封估计的邮件中抵达，他们的父亲是瑞士国民，
2013 年 VGP 船舶通用许可证最终版... - ClassNK
本许可证适用于第 1.2.2 部分所述船舶正常运行时向本许可证管辖水域排放污染物。这些水域是《联邦法规》第 40 章 (CFR) §122.2 定义的“美国水域”（延伸至 CWA 第 502(8) 节定义的 3 英里领海外层）。这包括美国管辖范围内的五大湖所有可通航水域。CWA 第 502(25) 节定义的休闲船只不受本许可证管辖。此类船只不受 CWA 第 402 节规定的 NPDES 许可管辖，而是受 CWA 第 312(o) 节规定的监管。EPA 预计，寻求本许可证覆盖的大多数船只长度将超过 79 英尺；但是，商业渔船和其他长度小于 79 英尺的非休闲船只也有资格获得本许可证的许可证覆盖，或者这些船只可以根据 EPA 的小型船只通用许可证 (sVGP) 寻求覆盖，只要这些船只可用且合适。如果辅助船只或工艺，例如大型船只上的救生艇、救援船或驳船需要 NPDES 许可证覆盖，则它们有资格获得本许可证的覆盖，并通过提交大型船只的 NOI 获得覆盖。出于记录保存、检查和报告的目的，辅助船只可能被视为与大型船只属于同一实体的一部分。本许可证中的任何内容均不得解释为适用于 CWA 第 312(a)(14) 节定义的武装部队船只。