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World File Search System渡轮
华盛顿州渡轮服务应急计划-WSDOT
本计划着重于WSF在未来四到五年内如何提供服务，直到建造和交付新船只，以及在未计划外的破坏时，WSF打算如何提供服务。有很多原因可能会导致船只停产 - 不仅机械问题，而且还可以用硬着陆，地面或螺旋桨轴缠绕在螃蟹锅线上。同样，由于负载桥或栈桥，电子故障或执法行动的机械故障，末端可能会无法操作。当缺乏乘员资源来操作船只时，服务中断也会发生。下图显示了从WSDOT GRAIN NOTE BOOC中的2023年7月至9月（2024财政年度，第1季度）的取消崩溃。在37,025次预定的旅行中，取消了1,069次。60％的旅行取消是由于缺乏机组人员，由于船舶机械问题而导致的12％，由于严重延迟导致的时间表重置造成的12％。在此服务应急计划下操作时，WSF的目标是完成其预定航行的95％。WSF通常可靠性超过95％，大多数月在96-97％之间。
总督岛信托基金：混合渡轮项目
• 信托运营的渡轮对 12 岁以下儿童、65 岁以上老年人、纽约市住房管理局居民、前军人和现役军人以及周末中午之前的所有人免费；否则，往返票价为 4 美元，自行车或婴儿车免费
附录 4 - 两艘可载 500 名乘客的双体快速渡轮
回答 14：首先，重要的是要了解疏忽与遗漏 (E&O) 保险是一种专业责任保险，它保护公司、其员工和其他专业人员（行业内）免受客户提出的工作不足或疏忽行为索赔。E&O 保险成本因行业预计风险而异；因此，它特定于所需的商品和/或服务。
![b“ mxene具有通用式M 1.33 ct z的 b”。[6] [6]这些mxenes源自平面内有序的Quaternary 211最大相位，其公式为（m'1.33 m \ xe2 \ x80 \ x80 \ x9c 0.66）Alc。 m \ xe2 \ x80 \ x9d被蚀刻了，现在将2D纸带到平面内有序的分区。在三种电极构型中（例如，在21 m kch 3 COO中至1.6 V与AgCl [8]），更多的工作集中在基于MXENE的自由膜上，以实现高体积电容（C V），因为它们的高度密度和固定材料的速度，Ontivive of Bindistive of Bindistive oterive otericive oteric oder coldice oteric，选择的电解质。细胞通常达到C S> 300 F G 1或> 1500 F CM 3的高值。 [5d，10]然而，与中性水晶相比，H 2 SO 4既安全也不是绿色。进一步的问题是，i）风险“
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b“ Mxene具有通用公式M 1.33 CT Z的MXENE于2017年首次报道。[6]这些mxenes来自平面内排序的第四纪最大相位，其公式为（m'1.33 m \ xe2 \ x80 \ x9c 0.66）alc。蚀刻后，蚀刻了Al层和少数过渡金属M \ Xe2 \ X80 \ X9D，将其留下了平面内有序的分区的2D纸。By now MXenes are well recognized as performing well as negative electrodes in AASCs, [5a\xe2\x80\x93c,7] because of their high conductivity, excellent hydrophilicity, great tolerance to accom- modate various ions and negative operation potential window in three electrode configurations (e.g., to 1.6 V vs. Ag/AgCl in 21 M KCH 3 COO [8] ).最近，由于其高密度和无效材料的避免，诸如粘合剂，导电剂等，更多的工作集中在基于MXENE的自由层膜上，以实现SCS中的高体积电容（C V）。[9]在先前的报告中，硫酸（H 2 SO 4）一直是选择的电解质。细胞通常达到C S> 300 F G 1或> 1500 F CM 3的高值。[5d，10]但是，与中性水解物相比，H 2 SO 4既安全也不是绿色。进一步的问题是，i）风险“
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6.8 Conclusion ................................................................................................................................... 97 Bibliography ................................................................................................................. 98 Appendix 1 ................................................................................................................. 110 Appendix 2 ..................................................................................................................................................................................................................................... 113
岸基混合渡轮的多目标优化调度...
摘要：为提高太阳能发电与岸船（S2S）供电混合渡轮的运行效率、减少排放，提出了一种两阶段多目标优化运行调度方法。该方法旨在根据船舶操作员的偏好和太阳能光伏（PV）功率输出，优化两个相互冲突的目标，即运行成本（柴油发电机（DG）的燃料成本、二氧化碳（CO 2 ）排放税和S2S电力交换）和储能（ES/ESS）降级成本。对于日前优化，使用PV的区间预测数据来映射具有不同权重分配集的目标的解空间。以日前优化的解空间为指导，确定小时前优化的运行点。对于小时前调度，使用更精确的短期预测数据进行最优运行调度。进行了详细的案例研究，结果表明混合动力船舶的运营灵活性有所提高。案例研究还提供了有关调度方案的更深入的信息，如果优化模型中存在冲突的目标，这一点就显得尤为重要。
萨利什海渡轮噪声的更新 - 西部雪松
这项活动是由西锡达（Western Cedar）的会议和活动免费带给您的。已被西锡达的授权行政人员纳入萨利什海生态系统会议。有关更多信息，请联系westercedar@wwu.edu。
布朗渡轮核电站火灾听证会
大火开始后，两种趋于的反应堆均匀地关闭。对某些电力和控制电缆的损坏阻止了使用Normal和一些备用冷却系统。包括ECCS组件，当然。不需要执行其设计任务。反应堆核心始终被加热，因此，核燃料没有损害，也没有放射性的释放。损坏是某些电缆的损害，并在大约40英尺乘20英尺的区域中降低了损坏。在此区域外。基本上没有其他损坏，尽管有些设备由于根而需要清洁。在反应堆的主要封闭中没有火灾或烟灰损坏。