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World File Search System渡轮
评论日志显示 - 加州空气资源委员会 - CA.gov
这也是加州空气资源委员会 (CARB) 首次尝试根据行驶距离划分法规，因为它将 ZEAT 要求应用于行驶距离少于三海里的渡轮，而不应用于行驶距离超过三海里的渡轮。在定义这种划分时，CARB 无意中制定了法规，这将导致柴油航线运行时间更长、柴油消耗更多、气候变化加剧以及对遵守规则的人造成不公平竞争。这是因为运营商已经找到了一些简单且增加污染的方法来玩游戏，从而避免短期 ZEAT 要求。为了使 ZEAT 法规有效，需要解决这两个意想不到的后果，以便 ZEAT 法规创造一个公平的竞争环境并减少温室气体 (GHG) 排放。这可以通过在采用拟议的 CHC 法规之前更改拟议的短期渡轮 CHC 定义轻松实现。
第 1 组 – 邓弗里斯和加洛韦
该地区的棕地或先前开发的基础设施有限（可再生能源除外）。该地区以农村为主，但斯特兰里尔和牛顿斯图尔特等城镇拥有一定程度的商业活动和相关基础设施。为斯特兰拉尔提供服务并将其连接到中央地带的铁路线穿过集群的中心。洛克瑞安和凯恩莱恩渡轮港位于集群内，提供往返北爱尔兰的渡轮服务。与渡轮码头相关的是海洋和交通基础设施，包括专用的货物和货运区域。道路基础设施包括连接斯特兰里尔的 A77 和 A75 主干道，它们构成了集群西部和南部的边界。整个地区有通往风力发电场和其他农村/农业用途的本地轨道和 B 级公路。有关公用事业基础设施（天然气、水、电网）的更多详细信息将在下文中讨论。
INCAT 公司简介
Incat 集团由其他船舶建造公司发展而来，包括罗伯特·克利福德于 1972 年成立的苏利文湾渡轮公司 (SCFC)。SCFC 建造传统的钢制单体船，并在霍巴特的德文特河上运营小型渡轮。1975 年塔斯曼大桥倒塌后的两年内，SCFC 运送了超过 900 万名乘客，声名鹊起。塔斯曼大桥是连接霍巴特东西岸的唯一桥梁。
La Pointe镇综合计划修正案2024
1。负担得起，可用且可靠地访问该岛。渡轮服务实际上是La Pointe的生命线。对于城镇的存在，岛屿居民和企业的生计，对我们的孩子的教育等都是至关重要的。该计划不仅支持港口委员会购买渡轮线并为公共利益而运行的努力。它建议恢复长期的旅行；这可以为工人，学生及其家人以及需要仅在大陆提供的基本服务的居民提供更好的服务。该计划还建议该镇故意采取行动，为风雪橇和Ice Road制定继承计划。
«俄罗斯自治导航的实践经验»
为了调查这些渡轮和其他船舶为自治的主题，分类学会“俄罗斯海上运输登记册”制定并发布了《海上自主和遥控地面船（Mass）分类的法规》。该法规包含海上自主地表船，遥控中心（RCC）和各种技术手段的要求，以确保自主船的控制。渡轮被分配了一个自治类，具有一类遥控器的自治类，具有在海上和手动控制时更改为手动控制的能力，并在穿过狭窄的水通道或进入港口时可以选择决策。
企业家应对英国脱欧的分步计划
每天，开往英国的渡轮都会从鹿特丹、荷兰角港和艾默伊登港出发。每艘渡轮平均载有 5.5 公里的货物，此外还有 300 辆汽车和 1,200 名乘客。为了尽可能减少海关延误，无论您是每天进出口货物还是每年仅进出口两次货物，在 2020 年 12 月 31 日之后办理海关手续都很重要。您将始终需要一个 EORI 编号，并且必须在海关系统和 Portbase 中表明自己的身份。还有一些其他事情您确实需要检查。
1300 有形资本资产 - 萨斯喀彻温省政府
无论 TCA 是在财政年度的何时发生，都应在购置、建造或开发并投入使用的当年记录全年的摊销，但以下情况除外： 对于萨斯喀彻温省建设和采购 - 摊销按月记录，以确保住宿和其他账单适当反映各部对资产的使用情况； 对于高速公路 - 建设、高速公路 - 重铺、高速公路 - 保护资本、桥梁 - 升级、涵洞、机场 - 跑道、机场 - 导航设备、高速公路 - 其他、渡轮 - 船舶和塔楼和渡轮 - 升级，摊销应从发生成本的次年开始，无论 TCA 是否完工；以及 对于桥梁 - 主要建设和桥梁 - 小型建设，摊销应从建设完成并 TCA 投入使用的次年开始。
