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World File Search System渡轮
连接贝尔法斯特港口场所营造战略
贝尔法斯特议程：贝尔法斯特社区计划 BHC 长期以来一直致力于支持当地企业取得成功并与世界开展贸易。今天也一样：这里拥有 760 家企业、1,500 名居民，每天有 27,000 人来此工作或学习。每年有 500 万人访问其旅游和休闲目的地，175 万人通过国际渡轮和游轮抵达和离开，240 万人通过乔治贝斯特贝尔法斯特市机场抵达和离开。
第 3 节 基础设施发展
- 连接柬埔寨和越南的主要国际路线 - 已铺设，有一或两条车道 - 在亚洲开发银行的援助下，金边和湄公河渡口之间的路段已恢复。 然而，在 2000 年洪水之后，这一段被故意切断，以防止金边被淹。 后来，切断的部分用一座临时桥连接，但尚未更换新桥。 - 丹麦捐赠了渡轮，包括新的渡轮 - 在亚洲开发银行的援助下，湄公河渡口和越南 - 柬埔寨边境路段正在按照国际标准进行改进，但遭到洪水侵袭。 - 部分已铺设，有一或两条车道 - 在亚洲开发银行的援助下，金边和茶胶之间的路段已部分恢复。 - 部分已铺设，有一车道 - 在亚洲开发银行和世界银行的援助下部分恢复 - 路线上的主要桥梁尚未维修或更换。 - 连接首都和海港的主要运输路线 - 已铺设，有两条车道；路线和路面状况良好 - 在美国的援助下，公路已恢复。 - 连接柬埔寨和泰国的主要国际运输路线 - 已铺设，有一条或两条车道 - 在亚洲开发银行、澳大利亚等的援助下，公路已基本恢复。然而，一些路段尚未恢复，包括桥梁。 - 西梳风和泰国-柬埔寨边境之间的路段已经进行了紧急修复工程
替代燃料委员会零排放客运车队...
2020 年 9 月，Corvus Energy 宣布已被 Holland Ship Electric 选中，为该造船集团为阿姆斯特丹市政公共交通提供商 GVB 建造的五艘新型全电动渡轮提供锂离子电池储能系统 (ESS)。第一艘船长 41 米，宽 13.9 米，可搭载 20 辆汽车、4 辆卡车和 400 名乘客，将于 2021 年投入使用。它将采用上层建筑和铝制栏杆代替钢材，以减少维护。
2024年秋季经济和财政更新-Gov.bc.ca
温哥华干dock公司有限公司是海军陆战队和港口部门不可或缺的一部分，可为政府和商业客户提供维护，大修和维修。该项目将修理和扩展现有的干船坞，购买新的浮游船坞，并建造一座运营大楼。这些升级将提高允许更大或多艘船维修的能力，以帮助支持诸如BC渡轮和海岸警卫队运营之类的基本省级服务。该项目将在海洋行业创造75个制造业工作。
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基础设施投资和就业法[公共法117-58] ...
sec。11117。收费公路，桥梁，隧道和渡轮。sec。11118。桥梁投资计划。sec。11119。安全通往学校的路线。sec。11120。高速公路使用逃税项目。sec。11121。建造轮渡船和渡轮终端设施。sec。11122。脆弱的道路用户研究。sec。11123。野生动植物穿越安全。sec。11124。程序的合并。sec。11125。GAO报告。 sec。 11126。 领土和波多黎各公路计划。 sec。 11127。 全国重要的联邦土地和部落项目计划。 sec。 11128。 部落高优先项目计划。 sec。 11129。 标准。 sec。 11130。 公共交通。 sec。 11131。 保留某些资金。 sec。 11132。 农村地面运输赠款计划。 sec。 11133。 自行车运输和行人人行道。 sec。 11134。 娱乐痕迹计划。 sec。 11135。 在统一交通控制设备上的手册更新。GAO报告。sec。11126。领土和波多黎各公路计划。sec。11127。全国重要的联邦土地和部落项目计划。sec。11128。部落高优先项目计划。sec。11129。标准。sec。11130。公共交通。sec。11131。保留某些资金。sec。11132。农村地面运输赠款计划。sec。11133。自行车运输和行人人行道。sec。11134。娱乐痕迹计划。sec。11135。在统一交通控制设备上的手册更新。
中部县多式联运战略情况说明书
101 号公路是圣马刁县最繁忙的公路走廊，对于将人和货物运送到目的地至关重要。这条公路走廊包括连接社区的多种公路内外交通方式，包括步行、汽车、公共汽车、自行车、火车和渡轮。圣马刁县交通局 (TA) 对 101 号公路的愿景是成为一条互联互通的公路走廊，满足圣马刁县所有旅行者的需求，无论他们选择何种出行方式。
新西兰海事局 2005/06 年度报告
我们还一直在与库克海峡渡轮贸易的主要商业运营商密切合作，以确定运营安全改进措施，并为新西兰交通基础设施的这一重要环节提供世界最佳的运营实践和安全程序。这一年，搜救界就如何在新西兰提供最佳搜救服务的沟通也得到了加强。我们欢迎对失踪直升机 ZK-HTF 搜寻的独立审查结果。审查将协助新西兰海事局和搜救委员会进一步改善新西兰的搜救系统。我要感谢全年为这次和其他搜救工作付出辛勤努力的所有人。
财务报告H1 2024 -NTB Communication
借助我们的燃料电池技术，船只在整个旅程和较短的距离上都可以无排放。通过将其一个或多个燃烧发动机与TECO 2030燃料电池交换，船只可以驶入和退出港口排放。TECO 2030燃料电池将使在不同国家（例如邮轮和渡轮）运行的船只能够遵守他们在越过国家边界时可能遇到的任何排放法规。可以在港口安装，装载和排放期间使用氢燃料电池，从而在泊位处使用零发射操作，而无需将船连接到陆上电源。
《海洋新闻》杂志，2022 年 7 月刊
5 月份，海事电池市场发展势头强劲，受益于经济学 101 中最基本的概念：供需。5 月 19 日，Corvus Energy 宣布将在华盛顿州贝灵汉港（位于西雅图以北）建立一个锂离子电池制造工厂。Corvus Energy 是船舶应用电池储能系统 (BESS) 的领先供应商。其系统已为 30 多艘北美船舶、29 台混合港口起重机和 11 座陆基钻井平台提供动力。Corvus 首席执行官 Geir Bjørkeli 表示，公司“来自美国市场的订单显著增加，政府和行业参与者对减少温室气体排放的承诺也日益坚定。提高产能和生产灵活性将是满足预期增长的关键。”新工厂的年储能产能为 200 MWh。 Corvus Energy 美洲总裁 Sveinung Ødegard 解释说，单艘船舶的安装容量通常在 0.5 到 10 MWh 之间。Corvus 的目标是在今年第四季度从新工厂开始交付。Corvus 在公告中指出，拖船行业的需求增加。同样在 5 月 19 日，总部位于休斯顿的工业服务解决方案 (ISS) 宣布，它正在向美国造船厂寻求投标，以建造最多四艘船体，这将成为北美第一艘全电动拖船。这些零排放船只将为总部位于纽约的 Zeeboat 建造，并从 2025 年开始可供租赁，将完全依靠电池供电，不使用柴油发动机——这是北美拖船的首例。该项目的电池已经采购完毕，来自位于不列颠哥伦比亚省温哥华的 Shift Clean Energy。这些公告继续证实，海事电池应用正在走出实验阶段，船舶电气化已经可用且需求旺盛。[有关大型海事 ESS 项目的演示（包括讨论），请观看电池供电渡轮的视频，该渡轮每天在瑞典赫尔辛堡和丹麦赫尔辛格之间每 15 分钟航行 4 公里，每天 46 次。渡轮在两边停下来充电。它每年运送超过 700 万名乘客和近 200 万辆汽车——显然是一台电池供电的主力。特别值得注意的是巨大的岸边充电设备。]
