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CHA（克罗地亚碳化碳碳机构）在克罗地亚共和国的能源过渡过程中的作用
•根据《 2009/119/ec》，该指令在《石油和石油衍生品市场》上实施的，与上一年相比，本年度的强制性股票的义务是在本年度的最新7月1日之前统一的
1 请引用：Kullak, FS、Baker, J. J 和 Woratschek, H. (2022)。社会目的组织如何渡过经济危机。SMAB 相关 Mana
1 请引用：Kullak, FS、Baker, J. J 和 Woratschek, H. (2022)。社会目的组织如何渡过经济危机。SMAB Relevant Management Insights，32，1-5。检索自 https://www.sma-bayreuth.de/publishing/relevant-management-insights/
数据附录：“渡过难关”：联邦政府的努力帮助美国教育在同类国家中保持领先地位
辅导分析的测试数据是从 NAEP 年度记分卡中收集的。辅导数据是通过对新闻文章、州法案和教育资源数据库的调查收集的。接受一个州提供辅导的标准很简单，即他们宣布在 2021-2022 学年提供辅导。包括俄亥俄州在内的许多州在 2021-2022 学年后实施了辅导，但最新的分数来自 2022 年春季。因此，我们在分析中不考虑这些州。有两种方法可以确定一个州是否提供辅导计划。首先是宣布他们将在 2021-2022 学年后建立一个项目，这被视为确认先前的项目不存在。其次是缺乏对辅导计划的讨论，在数据集中表示为没有来源 (NS)。在可能的情况下，我们会使用特定的课程细节来识别高剂量辅导，这些细节可以验证课程结构是否符合高剂量辅导标准（3 节课，每节课至少 30 分钟，分为小组）。如果无法做到这一点，我们会自行识别。以下是边缘情况的说明：
渡过难关：初级保健应对挑战
更正、撤回和关切表达政策：在文章发表后发现的小错误将通过发布勘误表或更正表进行公布。文章将得到更正，而之前的版本将在 MFP 网站上发布。可能导致文章结果和结论无效的重大错误可能会导致文章被撤回。撤回也适用于任何被发现包含科学不端行为的出版物，例如数据造假、图像处理、未披露关系和活动以及剽窃。撤回说明将发布，解释撤回文章的原因。所有案件都将根据具体情况进行调查。在调查期间，将发布关切表达通知，提醒读者注意文章中提出的任何问题。
粮食和能源危机：渡过难关
AfCFTA 非洲大陆自由贸易协定 AMIS 农业市场信息系统 BCM 十亿立方米 CGIAR 国际农业研究磋商组织 DPF 发展政策融资 EMDEs 新兴市场和发展中经济体 ESP 能源储存伙伴关系 FAO 粮食及农业组织 FCS 脆弱和受冲突影响局势 GAIN 全球营养改善联盟 GAFS 全球粮食安全联盟 GCRG 全球粮食危机应对小组 GHG 温室气体 GFSP 全球粮食安全平台 GPST 全球电力系统转型联盟 IDA 国际开发协会 IFAD 国际农业发展基金 IFC 国际金融公司 IEA 国际能源署 IMF 国际货币基金组织 IRENA 国际可再生能源机构 LICs 低收入国家 LNG 液化天然气 MICs 中等收入国家 MIGA 多边投资担保机构 NRA 名义援助利率 OECD 经济合作与发展组织 PSW 私营部门窗口 RETA 监管能源转型加速器 SDG 可持续发展目标 SIDS 小岛屿发展中国家 WBG 世界银行集团 WFP 世界粮食计划署 WTO 世界贸易组织
引导经济渡过新冠危机
1 我之前在 Strand Group 的演讲“政府经济服务的前 50 年”中谈到了一些早期的经验。 2 我的货币政策委员会同事 Silvana Tenreyro 在她 2018 年关于宏观经济学模型的演讲中也发表了类似的看法。 3 或者更完整地引用 Korzybski (1933) 的话：“地图不是它所代表的领土，但如果正确的话，它具有与领土相似的结构，这说明了它的实用性”。 4 英格兰银行的中央预测模型被称为 COMPASS 并非毫无道理。
渡过运营动荡期
这种量化是基于自下而上的计算，利用行业认可的数据库，如 IATA、Cirium、Flightstats、Eurocontrol 和国家民航局。我们的团队还采访了航空业的领先高管，以确定挑战的优先次序，并形成对其影响和数字解决方案价值的基线假设。我们将这些输入与技术解决方案提供商通过其客户案例研究提出的主张进行三角测量。我们适当地折算了相关结果，以避免任何偏见并确保定义的结果是现实的。然后，将这些好处外推到全球航空业整整一年（2018 年）。它有助于平衡因航空公司业务模式、规模或地区而产生的任何差异。由于许多航空公司长期以来一直在应用数据和分析来制定运营决策，因此我们在建模中排除了正在进行的数字计划的好处。因此，本报告中的数字显示了数字技术带来的增量价值，超过了已经在进行的计划。
渡过运营动荡期
这种量化是基于自下而上的计算，利用行业认可的数据库，如 IATA、Cirium、Flightstats、Eurocontrol 和国家民航局。我们的团队还采访了航空业的领先高管，以确定挑战的优先次序，并形成对其影响和数字解决方案价值的基线假设。我们将这些输入与技术解决方案提供商通过其客户案例研究提出的主张进行三角测量。我们适当地折算了相关结果，以避免任何偏见并确保定义的结果是现实的。然后，将这些好处外推到全球航空业整整一年（2018 年）。它有助于平衡因航空公司业务模式、规模或地区而产生的任何差异。由于许多航空公司长期以来一直在应用数据和分析来制定运营决策，因此我们在建模中排除了正在进行的数字计划的好处。因此，本报告中的数字显示了数字技术带来的增量价值，超过了已经在进行的计划。
渡过运营动荡期
这种量化是基于自下而上的计算，利用行业认可的数据库，如 IATA、Cirium、Flightstats、Eurocontrol 和国家民航局。我们的团队还采访了航空业的领先高管，以确定挑战的优先次序，并形成对其影响和数字解决方案价值的基线假设。我们将这些输入与技术解决方案提供商通过其客户案例研究提出的主张进行三角测量。我们适当地折算了相关结果，以避免任何偏见并确保定义的结果是现实的。然后，将这些好处外推到全球航空业整整一年（2018 年）。它有助于平衡因航空公司业务模式、规模或地区而产生的任何差异。由于许多航空公司长期以来一直在应用数据和分析来制定运营决策，因此我们在建模中排除了正在进行的数字计划的好处。因此，本报告中的数字显示了数字技术带来的增量价值，超过了已经在进行的计划。