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港口数字孪生：源自智慧城市和…… - arXiv
港口正在努力寻求创新的技术解决方案，以应对运输的不断增长，同时改善其环境足迹。数字孪生是一种新兴技术，有可能大幅提高多方面和相互关联的港口流程的效率。尽管数字孪生已成功集成到许多行业中，但对于数字孪生的构成仍然缺乏跨领域的理解。此外，数字孪生在港口等复杂系统中的实施仍处于起步阶段。本文试图通过对数字孪生的构成进行广泛的跨领域文献综述来填补这一研究空白，同时考虑到各自的研究结果可以应用于港口的程度。事实证明，港口的数字孪生与智能城市和供应链等复杂系统最为相似，无论是在功能相关性方面，还是在要求和特性方面。进行的文献综述考虑到不同的港口流程和港口特点，确定了数字港口孪生的三个核心要求，并对其进行了详细描述。这些包括态势感知、用于智能决策的综合数据分析能力以及提供促进多利益相关方治理和协作的界面。最后，提出了具体的操作场景，说明港口的数字孪生如何通过改善港口资源、设施和运营的利用来节约能源。
菲利帕·鲍威尔（Philippa Powell） - 港口，人和供应链合作伙伴
在浮动风中，端口不仅成为组件和建筑物流之间的接口；端口将成为临时建筑化合物，在该化合物中，将浮动结构组装在一起并与塔，风力涡轮发电机和叶片集成在一起。很可能还会在港口侧进行一定程度的制造和制造。需要在码头上提供浮动结构组装的空间，以及将结构发射到水中的新方法，以及在整合其余主要的结构组件之前，将浮动结构的湿储存。目前，世界上没有港口，可以在商业规模上支持此类活动。这为南威尔士提供了一个独特的机会，成为建立港口的全球市场领导者，并能够支持浮动风的部署。
绿色港口 我们的服务指南 - SNC-Lavalin
Atkins 有能力在我们行业领先专家的积极支持下开展复杂项目，这有助于推动问题向前发展。我们帮助解决开发和运营世界领先港口所带来的意外曲折，同时您继续应对日常挑战。通过利用 Atkins 对港口和海事资产的广泛了解，再加上我们的多学科“绿色服务”，可以实现互补、协作和敏捷交付合作伙伴方法的好处。
瓦萨港口网格案例研究
摘要 — 电池储能系统使海港微电网更加可靠、灵活和有弹性。然而，有必要开发、测试和验证电池储能控制器的功能，以便通过对电池进行充电和放电来平衡电力需求和供应的不匹配。本文研究了电池储能控制器 (BESC) 在港口电网中的性能，通过对电池储能系统进行充电和放电来补偿电力供应和负载需求的不匹配。这种控制器可以有效节省能源，并降低港口电网中输配电系统电力容量有限的峰值负载需求。电池储能系统的控制器首先在 MATLAB/Simulink 中离线开发，然后使用 IEC61850 通信协议实现，用于发布和订阅 GOOSE 消息。此外，为了测试所提出的电池储能系统控制算法的有效性，已经实施了来自当地配电系统运营商 Vaasan Sähköverkko 和港口运营商 Vaasa 的 Kvarken 港的真实数据。仿真结果表明，所设计的电池储能控制器可以通过电池储能的充电和放电来平衡微电网内的功率。本文使用的应用技术有助于通过仿真在环 (SIL) 概念实时验证控制器功能，这是一种实用的方法，它提供了一种经济有效的方法来观察控制器的性能。
多态网络下基于自能的港口微电网分布式低碳能源管理方法
为了减少港口污染与碳排放、提高清洁能源利用率，提出一种基于船舶自能源（WE）的港口微电网及其多态分布式低碳能源管理方法。首先，本研究考虑船舶自能源（SWE）等多种异构WE，建立港口微电网多态能源管理系统，实现不同通信网络下WE之间的可靠信息交互。其次，考虑港口WE双向能量传输特性，建立异构WE的运行成本函数。此外，以港口微电网经济低碳运行为目标，构建港口微电网能量管理模型，并基于分布式优化理论获得最优解。最后，通过仿真算例验证了所提方法的有效性。
港口国监督年度报告 - ClassNK
前言 本年度港口国监督（PSC）报告总结了世界各国在 PSC 检查中发现的缺陷。编写本报告的目的是提高对 PSC 现状的认识，从而改进未来的船上维护和检查以及安全管理系统。本报告包含以下章节。 第 1 章：全球 PSC 实施现状和最新发展 第 2 章：被 ClassNK 注册的滞留船舶的统计分析 第 3 章：被 PSC 滞留的 NK SMC 船舶的统计分析（ISM 规则） 第 4 章：被 PSC 滞留的 NK MLC 船舶的统计分析（MLC，2006） 第 5 章：来自东京 MOU、巴黎 MoU 和 USCG 的统计数据 港口国监督已被认为是减少不合格船舶数量、提高海上船舶安全和防止海洋污染的一种非常直接有效的手段。随着相关国际公约修正案的增多，世界范围内的港口国监督活动也显著加强。此外，为有效履行港口国责任，许多国家签署了地方港口国监督机构间区域合作谅解备忘录，并同意建立集中化、数字化的数据库系统和/或统一的方法。港口国监督检查的范围已从
阿达尼港口和经济特区有限公司综合...
我们在编制本报告时已尽最大努力。报告包含预测和/或与预测相关的信息。预测基于事实、预期和/或过去的数据。与所有前瞻性陈述一样，预测与已知和未知的不确定性有关，这可能意味着实际结果与预测存在很大偏差。第三方准备的预测或第三方使用并在本通讯中提及的数据或评估可能不恰当、不完整或伪造。我们无法评估本报告中的信息是否来自第三方，或者这些信息是否为我们自己的评估提供了基础，此类使用在本报告中已说明。鉴于上述情况，我们无法保证从第三方获取或声明获取的信息以及前瞻性陈述的正确性、完整性和最新性，无论这些信息来自第三方还是我们自己。读者应牢记这一点。我们不承担公开更新任何前瞻性陈述的义务，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。
电气化正在席卷港口行业 - TOC 欧洲
谚语“爱情和战争中一切都是公平的”为当今世界所处的境况提供了一个相当不幸的洞察。任何文明世界都不应该让全球粮食供应受到自负暴君的威胁。但随着俄乌战争的持续，世界上最重要的粮食出口国之一基本上被封锁了。战前，乌克兰出口的粮食足以养活 4 亿人，主要通过该国的七个黑海港口。事实上，在冲突开始前的八个月里，有近 5100 万吨粮食通过港口运输。现在，由于战争导致港口被封锁，数百万吨粮食堆积在敖德萨和黑海其他乌克兰港口的筒仓中。由于冲突，更多的粮食滞留在无法移动的船只上。除非港口重新开放，否则乌克兰农民将无处储存 7 月和 8 月的下一季收成。最近几周，世界粮食计划署执行主任戴维·比斯利一直呼吁全球领导人紧急寻找解决方案，使出口得以恢复。他表示：“目前，乌克兰的粮仓已满。与此同时，全球有 4400 万人正在走向饥饿。我们必须
新能源格局对欧洲港口的影响和启示
气候变化通常被认为是人类迄今为止面临的最大挑战。能源系统约占温室气体 (GHG) 排放量的 65%（不包括运输部门的能源消耗），是问题和解决方案的重要组成部分。除了能源系统的脱碳之外，循环经济的发展也将有助于减缓气候变化，同时解决污染和浪费、生物多样性和资源短缺问题。能源格局的变化将导致至少在未来三十年内发生根本性的经济、基础设施和流程变化，这将对消费者、生产者、政府以及欧洲港口产生深远影响。
商业计划 - 根西岛港口 - 2022 - 2026
1 业务复苏 巩固现金储备，实施优先的 2022 年资本支出计划。 2 重点项目交付 根西岛机场：CSA 升级、东机库重新包覆。 根西岛港口：泳池码头可行性研究、新码头阴极保护和 QE2 码头大门调查。 奥尔德尼机场：招标并确保机场路面项目的优先方案 3 港口可持续性 审查运营结构、成本和保护资产基础所需的长期资金。制定环境可持续性战略。支持 STSB 审查商业化。 4 商业进步 通过与航空公司合作重建和扩展航线网络来重建核心收入来源。对非航空收入概念进行可行性测试。 5 最大化资产价值 启动根西岛机场总体规划的第一阶段建议并完成泳池码头可行性研究。最大限度地利用现有的休闲码头。 6 资源规划 完成资源计划的实施