莱尔位于菲利普岛东北海岸线的布努隆陆地和海洋区,距考斯以东 6 公里。当地港口区深受人们的欢迎,人们可以前往西港享受许多绝佳的休闲划船和钓鱼机会。莱尔码头提供前往菲利普岛旅游景点(如海洋野生动物巡游)的水上通道,并为当地旅游经营者提供支持。它也是邮轮业的重要目的地,为该地区带来了国内外游客。抵达莱尔的乘客数量具有显著的经济效益,提升了其作为理想旅游目的地的地位,并为莱尔社区协会提供了服务,该协会欢迎游客并促进莱尔旅游业的发展。
加州是美国最重要的全球货物运输门户,负责处理全国 40% 以上的集装箱进口和 30% 以上的集装箱出口。2022 年 6 月,加州州长加文·纽瑟姆签署了《2022 年加州预算法案》,其中包括一项具有历史意义和远见的数十亿美元的州投资,用于支持和加强货物运输和供应链,包括港口和货运基础设施、气候适应和恢复力、劳动力培训、零排放汽车部署、电网支持和电网可靠性以及港口数据系统开发。通过这项法案,州长和加州立法机构正在投资加强该州的供应链,以应对新冠疫情,这加剧了加州各行业共同面临的互操作性挑战。随着供应链变得越来越复杂,数据系统、软件和其他技术可以帮助所有为港口综合体提供便利和开展业务的各方更高效地运营。为推进这项工作,2023 年,加州通过该法案拨款 27,000,000 美元,通过加州集装箱港口互操作性计划(计划)向集装箱港口提供直接补助支持。利用美国陆军工程兵团和水运商业统计中心的现有数据,GO-Biz 确定了五个加州集装箱港口为该计划的合格申请人(申请人),以开发基于云的管理系统:休尼米港、长滩港、洛杉矶港、奥克兰港和圣地亚哥港。GO-Biz 委托 Build Momentum(Momentum)设计、构建和管理补助计划,并向计划的指定申请人颁发资金。Momentum 与 Insight Softmax Consulting(ISC)合作,在州和联邦层面对该领域现有的数据计划进行了研究,以将一致性纳入补助计划指南的结构中。 Momentum 和 ISC 成立了一个由行业专家组成的技术咨询委员会 (TAC),代表包括 GO-Biz、ISC、DataCRT、Latacora 和 Cloud303,以支持资助计划框架的制定,包括编写资助征集和评分标准以及确定最终奖项。
现在已经采取行动了,我们正在成功利用国家资源,并通过联邦投资和合作伙伴关系来建立巴尔的摩的可持续港口。在MPA,我们认为承担清洁空气,土地和水的责任不仅可以补充良好的业务,而且还带来了我们港口的竞争优势。同样,与我们的利益相关者以及我们对繁荣社区的承诺的牢固关系促进了经济增长,同时使人们和地球受益。这份可持续性报告总结了我们迄今为止的努力,并为我们日益全面的可持续性战略奠定了基础,该战略将我们的过程标记为未来 - 未来充满了创新,协作和彼此的互惠机会,为港口和利益相关者提供了互惠互利的机会。我们很高兴与您分享这一旅程,并期待共同努力,使马里兰州,地区和我们的国家受益。
爱尔兰多部门海上风电交付工作组由环境、气候和通信部长于 2022 年 4 月成立,旨在推动实现气候行动计划中的海上风电目标,并通过有效的跨政府合作,动员爱尔兰经济实现相关的经济和社会机会。
CESPN-PME 2024 年 5 月 2 日 环境航行和作业科 Vicky Ryan 女士 阿卡塔鱼类和野生动物办公室代理现场主管 美国鱼类和野生动物管理局 1655 Heidon Road 阿卡塔,加利福尼亚州 95521 主题:新月城港联邦航道维护疏浚项目 - 请求与《濒危物种法》裁定一致 亲爱的 Ryan 女士: 根据 1973 年《濒危物种法》第 7(a)(2) 条及其修正案 (ESA;50 CFR 第 402 部分),美国陆军工程兵团旧金山区 (USACE) 请求美国鱼类和野生动物管理局 (USFWS) 同意我们的裁定,即拟议的 2024 年新月城港维护疏浚可能会影响但不太可能对大理石海鸠 (Brachyramphus marmoratus;濒危)、潮水虾虎鱼 (Eucyclogobius newberryi) 产生不利影响;濒危)和西部百合( Lilium occidentale ;濒危)。2019 年,一份生物评估 (BA)(附录 A)提交给美国鱼类和野生动物管理局。BA 解决了与新月城港联邦航道维护性疏浚有关的潜在影响,并确定维护性疏浚不太可能对上述三个物种产生不利影响。预计拟议项目的影响将与 2019 年 BA 中包含的影响类似。BA 中描述的保护措施以及下面拟议保护措施部分中列出的保护措施将于 2024 年实施。项目描述拟议项目涉及新月城港联邦航道的维护性疏浚(图 1)和通过管道将材料运输到有益利用地点(图 3)、Whaler 岛或通过疏浚船运输到洪堡公海处置场 (HOODS)——取决于沉积物是否适合放置。拟议项目计划于 2024 年 10 月开始,大约需要 30 天才能完成。新月城港的环境水下工作窗口期为 7 月 1 日至 10 月 15 日;但是,对于拟议的 2024 年行动,美国陆军工程兵团请求延长至 11 月 30 日,以应对恶劣的天气条件。2024 年的疏浚活动将在港口内的三个联邦航道中进行:入口航道、内港盆地航道和码头通道航道(图 2)。内港盆地航道沿内防波堤内侧和尖端延伸 2,200 英尺,在那里它连接到入口航道,这是一条 200 英尺宽的航道,向外延伸 2,200 英尺
在过去一年中从印度到意大利的一些高级部长级访问如下: - 传入访问: - (i)Shri Piyush Goyal,Hon'ble商业和工业部长,2023年4月12日至14日。(ii)SMT。Darshana Jardosh,MOS纺织品和铁路,2023年6月7日至11日。(iii)Shri。Nityananad Rai,MOS内政部,2023年9月29日至30日。(iv)Shri。Rajnath Singh,Hon'ble国防部长,2023年10月9日至10日。(v)S。Jaishankar博士,Hon'ble外部事务部长,2023年11月1日至2日。即将出庭的访问: - (i)Matteo Perego di Cremnago博士,国防部秘书长,2023年2月。(ii)2023年2月24日至25日在班加罗尔举行的经济与财务部长Giancarlo Giorgetti先生。(iii)PM Giorgia Meloni,国有访问,2023年3月。(iv)DPM和外交大臣安东尼奥·塔贾尼先生,2023年3月2日至3日。(v)2023年6月19日,农业和食品主权部长Francesco Lollobrigida先生。(vi)教育与功绩部长Giuseppe Valditara先生,2023年6月22日。(vii)2023年8月26日文化部长Gennaro Sanguiliano先生。(viii)PM Giorgia Meloni,G20领导人峰会,2023年9月。(ix)意大利参议院主席Ignazio La Russa先生和意大利代表会议厅主席Lorenzo Fontana先生,2023年10月13日至14日。(x)基础设施与运输副部长Edoardo Rixi先生,2023年10月16日至17日。
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此案例研究提出了两个简化的方案,开发人员正在使用法定的生物多样性度量计算工具探索在“地区栖息地生物多样性单元”中获得生物多样性净收益的选择(以下称为“生物多样性指标工具”)。一种场景抵消了在开发时创建异地栖息地的现场损失,而其他使用“库存”的异地栖息地损失了其他损失,这是事先创建的。可以在gov.uk网站上找到有关完整生物多样性净收益过程的指南。
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