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海事记者 - Marine Link
A.P.穆勒-马士基集团。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 A/S 轮船公司托姆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 ABB .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.44, 45 Acergy S.A. 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.11 ADD 公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 阿依达游轮 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 赤坂柴油机有限公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 英亩码 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.10, 16, 19, 52, 53 阿拉斯加柴油电力公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 阿法拉伐 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 爱利安科技 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 Allweiler AG 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.33 阿尔法油轮与货轮国际有限公司。。。。。。。。。.53 美国轮船公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 天使海事服务公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 Anglo Belgian Corporation N.V. 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 Anteon 公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 巴赫当造船厂。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.5 BAE 系统公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.25 贝利制冷公司。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 波罗的海集装箱运输。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.19 提拉姆河口。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.18 B.C.渡轮。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.5 Bez Motory A.S. 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 波西马尔 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.16 委内瑞拉玻利瓦尔共和国。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.16 Bollinger 船舶制造商。。。。。。。。。...... div>........11 Bollinger 造船厂 ...... div>.....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.12 波本威士忌 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.17 波本离岸 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.19 Broström 油轮。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.32 布伦顿 .。。。。。。。。。。。。。。......................52 加拿大边境服务局 ...................50 卡特彼勒 ........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.27 Caterpillar Motoren GmbH & Co KG 。。。。。。。。。。。。。。。。。.37 卡特彼勒公司 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........34 昌明海运 ..............。。。。。。。。。。.16 Chantiere Navale de Poli 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.16 Cyanbro .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.14 Cido 油轮。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.15 克拉克森 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.5 CMB 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.16 康科迪亚海事公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.19 中远 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 中远集团 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 中远船务集团 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 歌诗达邮轮公司 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 科斯塔马雷 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 CRM Spa Motori Marini 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 CSP Electronics L.L.C.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.18 康明斯 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...... div>...18, 19, 52 海关-商贸反恐伙伴关系 ......... div>..50 大宇造船 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.10 大发柴油机制造公司有限公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.35 达门造船集团。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53
经济研究局
美国人口普查局最近提供了美属维尔京群岛和美国其他领土的十年一次人口普查数据。数据显示，美属维尔京群岛人口从 2010 年到 2020 年急剧下降，从 106,405 人降至 87,146 人，减少了 18.1%。（资料来源：美国人口普查局，2021 年）• 与其他领土相比，这一数字更加引人注目：关岛：减少 3.5% 至 153,836 人；北马里亚纳联邦：减少 12% 至 47,329 人；美属萨摩亚：减少 10% 至 49,710 人；波多黎各：减少 11.8% 至 3,285,874 人（资料来源：美国人口普查局，2021 年）。 • 造成这种急剧下降的原因很明显：o 2012 年，圣克罗伊岛的 HOVENSA 炼油厂关闭，该炼油厂雇用了 1,000 多名技术工人，为美属维尔京群岛的 GDP 贡献了约 10 亿美元。（资料来源：美属维尔京群岛经济研究局，2013 年）。许多炼油厂工人及其家人搬迁到美国本土。o 2017 年 9 月，两场 5 级飓风伊尔玛和玛丽亚接连袭击美属维尔京群岛，造成超过 100 亿美元的损失，美属维尔京群岛目前仍在恢复中。这些损失导致更多家庭离开该领土。o 然后在 2020 年 3 月，COVID 大流行爆发，随之而来的经济影响对酒店和旅游业经济的影响，包括所有游轮交通的损失和零售业务的严重减少，迫使更多居民离开。这当然导致了劳动力的减少。 o 2021 年 5 月，刚刚重新开放的炼油厂因违反环境法规再次被关闭。这导致：§ 炼油厂为美属维尔京群岛提供了 800 个工作岗位；§ 向石油行业支持的所有工人支付了 1.12 亿美元的工资和薪水；§ 为经济增加了 18 亿美元的总经济产出；§ 每年为国内生产总值贡献 6.33 亿美元；§ 为当地税收贡献了 2500 万美元
und Meeresforschung，Bericht nr。 791/2025 -Epic
与游轮的合作伙伴关系，尤其是与具有HX这样的探险人物的人| Hurtigruten Expeditions提供了一个独特的机会，可以在全球范围内收集重要的海洋数据。由于这些船只驶过遥远和未触及的海洋地区，因此它们具有移动研究站的装备且可用。通过将特殊的科学仪器整合到船上，您可以连续监测重要的海洋变量，例如水温，盐含量，氧气含量，二氧化碳浓度以及微塑料以及重要的大气气候变量，例如微量气和气溶胶等重要的气候变量。与HX合作的最重要优势之一是，有可能收集有关大型海洋领域的广泛数据，这些数据通常很难通过传统的研究船进入。各种合适的技术，例如EDNA采样和浮游植物监测，还有助于评估海洋的生物学多样性和生态系统的健康，以了解海洋在气候中的作用并改善海洋预测。及其常规和不同路线的巡航船可以在较长时间内持续提供数据，从而有助于长期环境监视和海洋知识。这种方法通过使用已经在偏远区域中的现有船舶来优化资源。除了在HX船上的旅游计划外，弗里德乔夫·南森（Fridtjof Nansen）16岁之间2024年5月和18日通过将它们转换为数据采集平台，我们最大程度地减少了对其他研究探险的需求，并使过程更具成本效益和环保。另一个优势是可以体验正在进行的科学研究并在旅行中参与的乘客的教学收益。这有助于提高人们对海洋监测的重要性以及保护海洋，使旅游与可持续实践和整个社会的影响和谐相处的努力的认识。2024年9月进行了一项科学计划（Tidal -HX01：从机会平台中试用创新数据获取 - HX船只MS Fridtjof Nansen）。根据加拿大温哥华（加拿大）的Reykjaviek（冰岛）路线如图1.1所示。船上的程序包括海洋和大气中的化学，气象，物理和生物测量。这次探险为AWI研究计划POF IV做出了贡献，主题1、2和6。这艘船上的测量结果是作为“ SOOP - 塑造可能性海洋”的一部分进行的。SOOP（https://www.sop-platform.earth/）是创新平台之一，这是Helmholtz-
圣安妮
婚姻巡游 当我想到婚姻时，我情不自禁地想起《公主新娘》中的主教：“婚姻让我们今天走到了一起。” 当你读到这篇文章时，我正与 500 对夫妇一起航行在美丽的加勒比海，这是海上天主教婚姻静修会“好消息巡游”的一部分。这次令人难以置信的旅程是深刻反思、精神成长和欢乐庆祝婚姻使命的时刻。好消息巡游不仅仅是一次假期；它是一种强大的静修体验。每天，我们都有幸聆听著名天主教演讲者的鼓舞人心的演讲，他们分享智慧和鼓励，以加强关系并深化我们的信仰。我们每天聚集在一起做弥撒，每天提供忏悔时间，并提供其他机会在令人惊叹的上帝创造的背景下与基督相遇。除了精神充实之外，这次巡游还提供放松和联系的时间。来自全国各地（和世界各地）的情侣们齐聚一堂，分享故事、建立友谊，并单纯地享受彼此相伴的美好时光。无论是甲板上的安静时刻，还是晚餐时的热烈交谈，都有一种切实的社区感和喜悦感，让我们想起信仰生活的美好。如果您对这个独特的静修所感兴趣，我鼓励您在 goodnewscruise.com 上了解更多信息。这是一个在体验最佳游轮冒险的同时增进爱和信仰的难得机会。明年，我们将拥有一艘属于自己的船，即荷美邮轮的 Eurodam 号。Andrea Bocelli 将为我们献唱！当我航行在这片水域时，请知道我会为你们所有人祈祷，特别是为我们教区社区的持续发展和活力祈祷。愿我们所有人都受到启发，无论我们身在何处——在陆地上、在海上，还是在生活的任何地方，都能够分享耶稣基督的好消息。本周弥撒时间表 提醒一下，由于我本周不在，因此除了周二上午 9 点与学童一起举行的弥撒外，不会举行其他日常弥撒。非常感谢 Fr.Piero Masolo 于 01/04 下午 5 点和 01/05 上午 8:45 举行弥撒，以及 Fr.Daniele Criscione 于 01/05 上午 11 点举行弥撒。Phillip Mayfield 将于 01/07 主持学校弥撒，Fr.John McKenzie 将于 01/11 主持下午 5 点的弥撒。Fr.Piero、Fr.Phillip 和 Fr.Daniele 是宗座外方传教会的神父，而 Fr.顺风顺水，Fr.约翰是底特律大主教区的一名牧师，在基督君王教堂担任牧师。亚当
uss dwight d.艾森豪威尔号 (cvn 69)
1 月 1 日 - 阿联酋迪拜入口1 月 2 日 - CQ，阿拉伯湾 - 过境霍尔木兹海峡，出境 1 月 3 日至 13 日 - “红礁 IIIw”，阿曼湾和北阿拉伯海作业 1 月 14 日 - 过境霍尔木兹海峡，入境 15- 1 月 20 日 - 阿拉伯湾作业 1 月 21-25 日 - 阿联酋迪拜港口2 月 26-3 日 - 阿拉伯湾作业 2 月 4 日 - 过境霍尔木兹海峡，出站 2 月 5-14 日 - 北阿拉伯海作业 15 2 月 - 过境亚丁湾和曼德海峡 2 月 16-19 日 - 红海作业 2 月 20-22 日 - 入境，沙特阿拉伯吉达 2 月 23-25 日 - 红海作业 2 月 26 日 - 过境苏伊士湾，由美国号驱逐舰接替（CV-66） ， 中央司令部， 印乔普第六舰队 2 月 27 日 - 过境苏伊士运河北行 2 月 27-28 日 - 地中海海豹突击队利比亚飞行情报区作业 2 月 28 日 - 过境西西里海峡 2 月 28-29 日 - 过境西地中海 3 月 1-5 日 - 进入西班牙帕尔马港 3 月 6-7 日- CQ，地中海 3 月 7 日 - 穿越直布罗陀海峡 3 月 7-10 日 - 穿越 Teamwork '92（北大西洋） 3 月 11-17 日 - Teamwork '92，~挪威海作业 3 月 18-21 日 - Teamwork '92 峡湾作业3 月 21 日至 31 日 - 转机至百慕大 3 3 月 1 日至 4 月 2 日 - 老虎游轮，百慕大至弗吉尼亚州诺福克 4 月 2 日 - 抵达弗吉尼亚州诺福克，11 号码头北 4 月 2 日至 6 月 16 日 - 弗吉尼亚州诺福克港 6 月 17 日至 6 月 1 日七月 -舰队/TRACOM 航母资格、VACAPES 和 Cherry Point 作业区 7 月 2 日至 19 日 - 弗吉尼亚州诺福克市 Inport，11 号码头南区 7 月 20 日至 24 日 - ORSE 准备、VACAPES 作业区 7 月 25 日至 8 月 4 日 - 弗吉尼亚州诺福克市 Inport，码头12 北 8 月 5-15 日 - FleetITRACOM 航母资格和 ORSE、VACAPES 和 ~acksonville 作业区 8 月 15-19 日 - 佛罗里达州埃弗格雷兹港内港 8 月 19-21 日 - 转至弗吉尼亚州诺福克 8 月 22 日至 9 月 9 日 - 弗吉尼亚州诺福克港内港弗吉尼亚州 9 月 10 日至 18 日 - 舰队航母资格审查，VACAPES 区域 9 月 19 日至 21 日 - 弹药卸载，USS Suribachi (AE-34) 9 月 22 日至 11 月 3 日 - 弗吉尼亚州诺福克港 11 月 4 日至 20 日 - 舰队、预备役和 TRACOM 航母资格审查， VACAPES 和基韦斯特地区 11 月 18 日 - 燃料卸载，USNS Leroy Grumman 11 月 21 日至 12 月 31 日 - 弗吉尼亚州诺福克市因波特
年度绩效报告
进行了4,600多个海上运输安全法案的检查。辅助完成了27,617次考试和24,033个安全贴花，对多种船只完成了安全贴花。进行了370个受监管设施的转移监视器。完成了23,002艘美国船舶安全/安全检查；导致了87个国旗的驱动器。进行了7,931艘外国标志的船只检查，导致65个拘留。进行了22,543次集装箱安全检查。完成了4,820艘渔船考试，并发布了2,904张贴花。对可报告的海洋伤亡进行了2,880多次调查。在70个国家进行了76次国际港口安全计划评估。签发了48,056个商人水手证书和49,471张医疗证书。已签发233,666个文件证书。审查了超过18,000艘商业船只的合规计划。监督导航的45,288助手；纠正了5,718个差异。已签发了34个桥梁许可证，估计建设成本为15.3亿美元。实施了289种与吊桥操作相关的监管措施。进行了4,500小时的破冰。追踪169个冰山，漂流到跨大西洋运输车道中。建立了663个水道控制；审查了2,338份海洋事件许可申请。完成了58,529个关键基础架构/关键资源的巡逻。进行了779个固定安全区的水上执法活动。在阿拉伯湾完成了8,500小时的保险和112个层次的防御护送。空军机组对国家首都地区的102场积极防空活动做出了回应。被批准的1,857名无证件移民。取出145吨可卡因。进行了6,620艘美国渔船登机；被禁令139例外国捕鱼。总共回应了16,845例SAR案件；挽救了4,286人的生命；协助21,050人。回应了10,202个污染事件报告；管理246个联邦清理项目。进行了2,003项污染调查和2,101项执法行动。完成了6,755艘船响应计划的审查/批准。进行了135次检查漏油机构的现场检查。指导76个政府发起了未经宣布的练习。进行了394次练习和93次准备季度通知演习的准备。筛选了102,926艘商业船只，7,142,296名机组人员和11,846,693名旅行者。接待了来自53个国家 /地区的157名国际学生。协调了17个国家的25个移动培训团队任务。启动了87个机构间协议和资金订单。针对408起网络安全事件进行了辩护。激活并部署了209名预备役人员，以支持美国南部边界的运营，并支持446个为支持Covid-19的响应工作。自美国港口的120艘船上下船的250,000名游轮乘客，自Covid-19发发以来，在美国水域或附近附近的巡航船上进行了31艘医疗撤离。