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World File Search System湾景
蒙特利湾空气资源区 (MBARD)
蒙特利-萨利纳斯交通区 (MST) 和蒙特利湾航空资源区 (MBARD) 签署了购买电动公交车的拨款协议。AB 2766 资金根据合同编号 22-01、23-01 和 24-01 授予。MST 使用这些本地 AB2766 资金来利用州和联邦资金来制定购买 13 辆电动公交车的综合方案，采购费用为 1560 万美元。由于对电动公交车的需求量大，再加上电动公交车制造商数量有限，我们的公交车生产被推迟。根据目前的生产交付周期，MST 预计将在 2026 年 4 月接收公交车。MST 希望将这三个合同的期限延长至 2026 年 6 月 30 日。我们恭请您批准此延期请求。
美国手语，语言学（Valli - 瑞士湾
“我 14 岁时终于发现的语言 [ASL] 让我了解了周围发生的事情。我第一次明白了发生了什么，并最终开始学习。现在我的教育头脑正在蓬勃发展。”加劳德特大学本科生 1990 年 11 月
Xitanium圆形高湾LED驱动器
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湾区学校组织图2023-2024
运营支持服务田径运动 - 课外活动第6-12 gr。维护 - 维护BDS拥有的所有属性，以确保安全，安全和节能环境；以及对学校设施安全负责人进行的较小的补充和修改 - 调查涉及学生和人员的事件/事故，紧急天气高级/飓风庇护所，背景调查，员工徽章和确保赠款交通运输 - 为学生提供交通运输，并从学校，实地考察和外科外活动提供交通工具；并进行现场舰队维护。
尔湾谷学院战略计划2020-2025
行动步骤1.1a：评估，维护和增强描述：IVC致力于评估，维护和增强以下活动和服务以支持目标：1）提升和CAANAPI计划2）骄傲学者计划3）EOPS计划4）DSPS计划4）DSPS计划，5）5）Veterans Center 6）Veterans Center 6）夏季跑步计划（EESI）计划，9），7），7），7），7）repormentry，7）ressry，7） Pathways completion teams, peer mentors, and counseling support, 11) Health & Wellness Center Care Events, 12) Food Pantry, 13) Monarch Program, 14) Perkins V funds for URM students Target: These activities are assessed, maintained, and enhanced via Program Review, Academic Unit Reviews, and Annual Reports Timeline: Annual New Action Step 1.1B: Proactive outreach to students completing 45 units with transfer goal Description : Proactively outreach and support students who have completed 45转移单元并执行以下操作步骤：电子邮件和文本学生提供一般信息。致电所有具有边缘或不合格转移GPA的学生，并邀请他们参加小组转学会议和咨询会议。为专注于学术续签和重复注释的学生提供学术咨询，以帮助合格的学生提高转会GPA。目标：将转移率提高到GPA低于2.5时间表的学生的50％以上：到2025年经理：迪恩，辅导和指导学院负责：转移中心教职员工/协调员1.2减少和消除转移级数学和英语的完成率。（VFS）
Caltrans区4湾区的行人计划
该计划实施了远见的宣传声明和目标，这是一个朝着加利福尼亚州，全州范围的自行车和行人计划实现的，并且是一项全面的计划过程的一部分，旨在识别加利福尼亚州每个Caltrans地区都有自行车和行人需求的地点。该计划将由Caltrans员工以及地区和地方代理合作伙伴使用，以满足国家运输网络（STN）的高优先级需求，其中包括州公路系统（SHS）以及所有其他由CALTRANS拥有和经营的其他多模式设施，包括平行路径，临近道路，其他设施，以及其他不直接在Shs Mains上。在本计划中确定的需求将为Caltrans和当地合作伙伴对SHS的未来投资提供信息。该计划对2018年完成的4区自行车计划进行了补充；有关更多信息，请访问此网页：Caltrans区4自行车计划。
湾区 2050 规划执行摘要
新冠疫情在一夜之间改变了湾区居民的生活、工作和出行方式。作为一项在前所未有的全球卫生危机期间制定的区域长期计划，湾区 2050 计划在多个方面受到新冠疫情新挑战的影响并做出应对。2020 年夏天，MTC 和 ABAG 工作人员通过在线、书面和电话方式与 8,200 多名湾区居民取得联系，了解他们当前面临的挑战和最紧迫的问题。结果，该计划的四个要素中的每一个都增加了或调整了策略，以应对疫情的影响。同时，与未来财务预测和人口增长相关的规划假设也进行了修改，以反映短期增长放缓。虽然这一分水岭事件的长期影响可能会改变湾区生活的许多方面，但湾区 2050 计划通过在其每一项策略中都以公平和对不确定性的抵御能力为中心，满足了当下的需求并规划了未来。
加利福尼亚州蒙特雷湾的物理生物结合
摘要：通过对加利福尼亚州蒙特雷湾的概要，高分辨率观测来检查影响浮游植物生态学的物理生物学耦合。海底峡谷和架子上断裂的地形对物理生物学耦合的影响。在第一个案例研究中，在南部的架子水域中观察到底栖底型耦合，那里的浑浊羽流从底部约60 m深到一个深度约10 m的植物浮游植物层的底部。在与浮游植物层的交点处，羽流的沿羽毛尺度范围从底部附近约5 km到约1 km。原位和遥感数据支持蒙特雷峡谷对循环的影响，强迫底栖式 - 彼此耦合。在第二个案例研究中，额定区域和邻近水在北部架子的约20 km 2中迅速进行了调查。前部与直径<1 km的额叶脊/槽结构，表面光滑和额叶结构相关。叶绿素最大层的大小和垂直位置与额叶区域紧密结合。该层被等轴脊和额叶涡流分散，并集中在等轴槽中和沿涡流的外围。通过观察到的表面光滑，测得的水速度以及架子断裂的接近和方向，通过潮流与架子断裂的相互作用产生的内波的影响。展示了地形对蒙特雷湾浮游植物生态学的显着和持续影响。
纽约州大索杜斯湾港
纽约州大索杜斯湾港 港口特点 位于纽约州韦恩县索杜斯角村的安大略湖畔。 授权：1829 年、1882 年、1925 年、1930 年、1935 年和 1962 年的河流与港口法案。 深吃水休闲港口。 项目深度从 20 到 22 英尺不等。当前维护深度为 10 英尺。 当前维护深度仅基于休闲需要。 港口由一条长约 5,000 英尺的入口水道组成，从湖中延伸至索杜斯湾。 港口入口由东防波堤和西码头划定，总长度为 4,575 英尺。 主要利益相关者：特许渔业利益相关方、美国海岸警卫队、私人码头和休闲划船社区。 项目要求 港口通常每 5 到 10 年需要疏浚一次以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2018 年，当时清除了约 56,000 立方码的物质。 东防波堤已经恶化，需要修复以确保联邦航道、索杜斯湾和海岸线得到充分保护。该结构的东端最近于 2021 年进行了修复，但是，几个关键河段仍然恶化。关键河段的修复工程和设计于 2024 年完成，后续建设计划于 2025 年至 2026 年进行。