在“欧洲清洁天空”计划中,空中客车公司及其合作伙伴进行了一系列风洞测试,以实验方式研究 CROR 动力飞机在低速和 1/7 比例下在 T 型尾翼基线上的气动声学性能。为此,NLR 开发了一个广泛的仪器系统。该仪器系统需要对数百个声学和机械参数进行高度同步的测量。
8.5 Visit Descriptions ......................................................................................................................30 8.5.1 Visit 1 – Baseline (Study Week 0) ................................................................................................ 30 8.5.2 Visit 2 – Approximately 4 Weeks after Visit 1 (Study Week 4) ................................................... 31 8.5.3 Visit 3 – Approximately 12 Weeks after Visit 2 (Study Week 16) ............................................... 31 8.5.4 Visit 4 – Approximately 12 Weeks after Visit 3 (Study Week 28) ............................................... 31 8.5.5 Visit 5 – Approximately 12 Weeks after Visit 4 (Study Week 40) ............................................... 32 8.5.6 Visit 6 – Approximately 12 Weeks after Visit 5 (Study Week 52) ............................................... 32 8.5.7 Early终止访问................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 32
5.0 NO 控制技术 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11 5.1.5 湿式控制对 CO 和 HC 排放的影响 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36 5.2.2 贫燃预混燃烧器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-73 5.4 与 SCR 结合使用的控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-87 5.8 催化燃烧 . ...
引言:近年来随着高温环境下运动习惯的逐渐普及,许多运动爱好者开始参与其中,但其安全性和有效性的科学研究尚存在差距。目的:测量不同高温高湿环境下运动过程中脂肪和糖氧化的供能特征。方法:20名健康成年受试者分别在30~33 o C、20%相对湿度(RH)、50%RH下进行20 min的固定强度运动。结果:静默暴露条件下,与高温下RH 20%和RH 50%相比,糖氧化显著增加(P<0.01),脂肪氧化显著降低(P<0.01),总能量消耗显著增加(P<0.01)。 65% VO2 max运动条件下,与高温RH 20%和RH 50%相比,糖氧化量明显减少(P<0.05),总能量消耗明显减少(P<0.05)。结论:高温中湿控环境下65% VO2 max运动条件下,高温中湿(RH 50%)环境消耗的能量更多,糖氧化量更大。证据级别Ⅱ;治疗研究-调查治疗结果。
未来的气候表现出对森林生物量的冲突影响。我们评估了植物液压性状,CO 2级别的升高,变暖和降水的变化如何影响森林的生产力,蒸散剂以及液压衰竭的风险。我们使用了带有植物流体动力学(命运 - hydro)的动态植被模型来模拟对巴拉岛Barro Color-Ado Island的潮湿热带森林中未来气候变化的独立反应。我们通过选择对观察结果表现良好的植物性状组合来校准模型。这些组合以温度和预言的变化进行,用于两个温室气体排放方案(2086 - 2100:SSP2-45,SSP5-85)和两个CO 2级别(现代,预期)。预计在未来的气候情况下,液压衰竭的风险预计将从现代率增加到5.7%到10.1 - 11.3%,至关重要的是,提升的CO 2仅提供了轻微的改善。相比之下,升高的CO 2减轻GPP降低。我们将水力故障风险的更大量化归因于特征组合,而不是CO 2或气候。我们的结果项目森林的森林既增长速度(通过生产率提高)和更高的死亡率(通过增加的液压失败率)在某些特征植物组合所构成的新热带地区的森林(通过液压衰竭率提高)变得不可活跃。
本文介绍了针对海洋维修应用开发的基于丙烯酸的粘合剂的研究。单独使用粘合剂陈化了12个月以上,并定期测试拉伸样品,以表征40°C时海水老化的影响。单独的粘合剂可在海水中塑化,在12个月后损失了大约40%的模量和强度,但干燥后很大程度上恢复了这些模量和强度。并行,在相似的衰老时间后测试了粘合的玻璃和碳纤维复合组件。在40°C的天然海水中12个月后,两者都保留了超过80%的未染色明显剪切强度。在粘结之前浸入海水长达12个月的湿复合底物的粘合键合,以确定残留键强度。湿玻璃纤维复合材料组装的断裂强度不受底物浸入长达12个月的影响,而在粘合键后,碳纤维复合组件的强度在延长的底物浸入后的强度下降至约50%。讨论了这种差异的原因。结果表明,这种粘合剂显示出良好的耐用性,应考虑海洋维修应用。
hew.com/product-builder仅4 N安装类型,需要最高访问。5没有EM电池或DMX驱动程序。6架船。 7湿/CC标准,除非用EM/RTS订购。 8仅可提供WW分布。 9使用L或R装饰类型指定时:L7 Lumen Package Max。 仅10件装饰类型。 11仅与泥浆式石膏结构一起使用,并配有泥法兰安装套件。 参见6架船。7湿/CC标准,除非用EM/RTS订购。8仅可提供WW分布。9使用L或R装饰类型指定时:L7 Lumen Package Max。仅10件装饰类型。11仅与泥浆式石膏结构一起使用,并配有泥法兰安装套件。参见
摘要本文旨在研究几种新型保存方法对存储期间湿konjac面条质量的影响。湿的konjac面条由konjac粉,大豆蛋白分离株和地瓜淀粉制备。通过单个酸(pH = 3)浸泡(CA组),酸浸泡和真空包装(CF组)以及碱性浸入,然后是巴氏灭菌和真空包装(CI组)。结果,CF和CI组可以很好地抑制在室温下(28±1°C)储存过程中微生物的生长8周。与对照组(CK)组相比,经过处理的湿konjac面条也具有稳定的感官质量,更好的气味和味道,并且具有更高的咀嚼性和弹性。与CI治疗相比,CF治疗在白色,感觉特征,纹理特性和产品的内部微观结构方面表现出更理想的性能。总而言之,使用酸浸泡和真空包装技术是确保湿konjac面条的预期货架的一种有效方法。这项技术还可以为企业提供一些理论和技术支持,以处理和生产湿的konjac面条和其他高水分食品。
摘要:在粒子理论计算、数值模型和积云参数化中,通常假设湿静能 (MSE) 绝热守恒。然而,由于假设了流体静力平衡,MSE 的绝热守恒只是近似的。这里评估了两个替代变量:MSE 2 IB 和 MSE 1 KE,其中 IB 是浮力 (B) 的路径积分,KE 是动能。这两个变量都放宽了流体静力假设,并且比 MSE 更精确地守恒。本文量化了在无序和有序深对流的大涡模拟 (LES) 中假设上述变量守恒而导致的误差。结果表明,MSE 2 IB 和 MSE 1 KE 都比单独的 MSE 更好地预测沿轨迹的量。 MSE 2 IB 在孤立深对流中守恒较好,而 MSE 2 IB 和 MSE 1 KE 在飑线模拟中表现相当。这些结果可以通过飑线和孤立对流的压力扰动行为之间的差异来解释。当假设 MSE 2 IB 绝热守恒时,上升气流 B 诊断中的误差普遍最小化,但只有当考虑热容量的湿度依赖性和潜热的温度依赖性时才会如此。当使用不太准确的潜热和热容量公式时,由于补偿误差,MSE 2 IB 产生的 B 预测比 MSE 更差。我们的结果表明,各种应用都将受益于使用 MSE 2 IB 或 MSE 1 KE 代替具有适当公式化的热容量和潜热的 MSE。