直到最近,物理模型还是研究防波堤在波浪攻击下行为细节的唯一方法。从数值角度来看,由于几何形状复杂,存在强烈的非平稳流、自由边界和湍流,所涉及的流体动力学过程的复杂性迄今为止阻碍了 Navier-Stokes 方程在装甲块内的直接应用。在目前的研究中,最新的 CFD 技术用于为防波堤的设计分析提供一种新的、更可靠的方法,特别是在与爬高和越顶相关的方面。通过重叠各个虚拟元素以形成由块界定的空白空间,在数值域内模拟实体结构。因此,通过定义精细的计算网格,在间隙内定位足够数量的节点,并执行完整流体动力学方程的完整求解。在本文中介绍的工作中,数值模拟是通过将三维雷诺平均纳维-斯托克斯方程与 RNG 湍流模型和用于处理自由表面动力学的流体体积法相结合来进行的。本研究的目的是研究这种方法作为设计工具的可靠性。考虑了两个不同的防波堤,均位于西西里岛南部:一个是典型的采石场石防波堤,另一个是更复杂的设计,包含溢流盆和由 Coreloc® 块组成的装甲层。
该提案要求拆除现有住宅,建造一个带有附属车库、铺砌车道、硬质景观和景观美化的新住宅。屋顶径流将通过管道输送到地下渗透系统,该系统由碎石包围的塑料室组成。车道径流将被引导到生物滞留区,该区域将有溢流口排入地下渗透系统。后院将有一个区域排水沟,用于收集住宅南侧的地表径流并排入地下渗透系统。院子排水沟也将作为地下渗透系统的溢流口。现有的下水道和供水服务将