使用被动光学传感器的遥感数据进行滑坡识别和监测 2013 年 12 月 18 日公开答辩 考试委员会 Rémi Michel 教授 巴黎皮埃尔和玛丽居里大学教授 审稿人 Sébastien Lefèvre 教授 瓦讷南布列塔尼大学教授 审稿人 Jean-Michel Dischler 教授 斯特拉斯堡大学教授 审稿人 Michel Jaboyedoff 教授 洛桑大学教授 口试人 Jean-Philippe Malet 博士 斯特拉斯堡大学法国国家科学研究院高级研究员 口试人 Christiane Weber 博士 斯特拉斯堡大学法国国家科学研究院研究主任 发起人 Norman Kerle 博士 特温特大学副教授 恩斯赫德 受邀 Anne Puissant 博士 斯特拉斯堡大学副教授 受邀
表 1:财产风险 定性风险重要性 - 岩土工程要求 非常高 VH 不进行处理则不可接受。需要进行广泛详细的调查和研究、规划和实施处理方案以将风险降低到低。可能过于昂贵且不切实际。工作成本可能超过财产的价值。 高 H 不进行处理则不可接受。需要详细调查、规划和实施处理方案以将风险降低到可接受的水平。相对于财产的价值,这项工作将花费大量资金。 中等 M 在某些情况下可以容忍(需经监管机构批准),但需要调查、规划和实施处理方案以将风险降低到低。应尽快实施将风险降低到低的处理方案。 低 L 通常为监管机构所接受。如果需要进行处理以将风险降低到这一水平,则需要持续维护。 非常低 VL 可接受。通过正常的斜坡维护程序进行管理。
部长序言 2004 年 8 月,强降雨导致苏格兰北部和西部的道路发生严重事故,山体滑坡对道路网络运行以及苏格兰经济的影响成为人们关注的焦点。改善通信、加强国家交通基础设施和支持稳定的经济是苏格兰政府和苏格兰交通部工作的重要组成部分。出于这些原因,我们立即认识到加深对苏格兰山体滑坡的了解的重要性。苏格兰公路网山体滑坡研究是一项详细研究计划,于 2004 年事件发生后立即开始,并持续至今。这项研究为在相对大规模上评估如此大面积区域设定了基准。这里记录的结果为我们提供了苏格兰未来发生滑坡风险的全面情况,以及我们正确规划和管理该风险所需的证据,尽可能减少对道路和道路使用者的影响。这项研究主要由苏格兰岩土工程界的专家完成。他们借鉴了自己的国际经验、他人的经验以及其他学科的经验(视情况而定)。他们以创新的方式使用技术来实现研究目标。所开展的工作使苏格兰成为参与滑坡和滑坡管理研究的其他领先国家之一。我要感谢所有参与者。这项研究中提出的许多建议已被采纳,并且正在关键地点开展活动,以管理道路使用者面临的滑坡危险。我相信,继续投资这项研究、其建议以及有关气候变化对道路网络的更广泛影响的相关研究,将确保苏格兰能够在未来有效应对山体滑坡事件。
部长序言 2004 年 8 月,强降雨导致苏格兰北部和西部的道路发生严重事故,山体滑坡对道路网络运行以及苏格兰经济的影响成为人们关注的焦点。改善通信、加强国家交通基础设施和支持稳定的经济是苏格兰政府和苏格兰交通部工作的重要组成部分。出于这些原因,我们立即认识到加深对苏格兰山体滑坡的了解的重要性。苏格兰公路网山体滑坡研究是一项详细研究计划,于 2004 年事件发生后立即开始,并持续至今。这项研究为在相对大规模上评估如此大面积区域设定了基准。这里记录的结果为我们提供了苏格兰未来发生滑坡风险的全面情况,以及我们正确规划和管理该风险所需的证据,尽可能减少对道路和道路使用者的影响。这项研究主要由苏格兰岩土工程界的专家完成。他们借鉴了自己的国际经验、他人的经验以及其他学科的经验(视情况而定)。他们以创新的方式使用技术来实现研究目标。所开展的工作使苏格兰成为参与滑坡和滑坡管理研究的其他领先国家之一。我要感谢所有参与者。这项研究中提出的许多建议已被采纳,并且正在关键地点开展活动,以管理道路使用者面临的滑坡危险。我相信,继续投资这项研究、其建议以及有关气候变化对道路网络的更广泛影响的相关研究,将确保苏格兰能够在未来有效应对山体滑坡事件。
digitalmaine.com › cgi › viewcontent 1996 年 4 月 15 日 — 1996 年 4 月 15 日 1990, 航空照片勘察斜坡破坏的目的,至于显示在信息的准确性或可靠性地图;也不是。
土地所有者的参与使得该项目得以实现,这些土地所有者包括 Campbell Group、Giustina Resources、Weyerhaeuser Company、Willamette Industries、Longview Fiber Company、Port Blakely Tree Farms、Gary Deardorf、Roseburg Forest Products、Lone Rock Timber Company、Boise Cascade、Harris Logging Company、Stimson Lumber Company、Douglas County、美国内政部土地管理局和美国农业部森林服务局。Siuslaw 国家森林工作人员(特别是 George Bush)和俄勒冈州立大学的 Steve Tesch 博士与 ODF 工作人员密切合作,以最大限度地利用协调机会。由 Bob Bestcha 博士、Marv Pyles 博士和 Bill Dietrich 博士组成的专家团队审查了该项目的设计、分析和报告。Walt Megahan 博士、Fred Swanson 博士、Jonathan Fannin 博士、George Ice 博士、Roy Sidle 博士和 Dave Montgomery 博士也审查了该报告。 Emmor Nile、Ron Smith、Jodi Satalino、Jenny Walsh 和 Jerry Clinton 在数据收集、绘图、管理和分析的各个阶段发挥了重要作用。Mary Gorton 设计了封面。Kris Cody、Sharon Martin、Nada Austin、Cassandra Webber、Lorna Lee 和 Peg Foster 提供了文字处理支持和编辑评论。俄勒冈州环境质量部、美国环境保护署、俄勒冈州林业部州立森林计划和俄勒冈州森林资源研究所为森林实践风暴研究预算提供了补充预算支持。
新南威尔士州国家公园和野生动物服务局(NPWS)提供了支持公园管理的广泛访客设施和资产。这些资产在许多不同的公园环境中 - 从高度发达的游客区到偏远地区 - 反映了公园游客寻求的经验多样性。在滑坡和摇滚政策(请参阅“更多信息”)中,NPWS专注于保护人们(包括游客,工人和邻居)免受滑坡和落石的侵害。在评估和管理滑坡和落石风险时,高探视地点是特殊的优先事项。
摘要:山体滑坡是一种自然灾害,在世界范围内造成广泛的环境、基础设施和社会经济损失。由于难以识别,因此必须评估创新方法来检测预警信号并评估其敏感性、危害和风险。机载激光扫描数据的日益普及为现代山体滑坡测绘技术提供了机会,可以分析大片地形上的山体滑坡、山体滑坡易发区和山体滑坡疤痕区的地形特征模式。在本研究中,在华盛顿州的卡利昂海滩半岛测试了一种基于多个特征提取器和无监督分类的方法,特别是 k 均值聚类和高斯混合模型 (GMM),以绘制滑坡和非滑坡地形。与独立编制的详细滑坡清单图相比,无监督方法正确分类了研究区域内多达 87% 的地形。这些结果表明:(1) 可以使用数字高程模型 (DEM) 和无监督分类模型来识别与过去深层滑坡相关的滑坡痕迹;(2) 特征提取器允许对特定地形特征进行单独分析;(3) 可以使用多个聚类对每个地形特征进行无监督分类;(4) 将记录的滑坡多发区与算法绘制的区域进行比较,表明算法分类可以准确识别发生深层滑坡的区域。本研究的结论可以总结为:无监督分类制图方法和机载激光雷达 (LiDAR) 得出的 DEM 可以提供重要的表面信息,可用作数字地形分析的有效工具,以支持滑坡检测。
部长序言 2004 年 8 月,强降雨导致苏格兰北部和西部的道路发生严重事故,山体滑坡对道路网络运行以及苏格兰经济的影响成为人们关注的焦点。改善通信、加强国家交通基础设施和支持稳定的经济是苏格兰政府和苏格兰交通部工作的重要组成部分。出于这些原因,我们立即认识到加深对苏格兰山体滑坡的了解的重要性。苏格兰公路网山体滑坡研究是一项详细研究计划,于 2004 年事件发生后立即开始,并持续至今。这项研究为在相对大规模上评估如此大面积区域设定了基准。这里记录的结果为我们提供了苏格兰未来发生滑坡风险的全面情况,以及我们正确规划和管理该风险所需的证据,尽可能减少对道路和道路使用者的影响。这项研究主要由苏格兰岩土工程界的专家完成。他们借鉴了自己的国际经验、他人的经验以及其他学科的经验(视情况而定)。他们以创新的方式使用技术来实现研究目标。所开展的工作使苏格兰成为参与滑坡和滑坡管理研究的其他领先国家之一。我要感谢所有参与者。这项研究中提出的许多建议已被采纳,并且正在关键地点开展活动,以管理道路使用者面临的滑坡危险。我相信,继续投资这项研究、其建议以及有关气候变化对道路网络的更广泛影响的相关研究,将确保苏格兰能够在未来有效应对山体滑坡事件。