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World File Search System滑翔
滑翔机和滑翔 1994
无论如何，我被教导只在计算结束时进行四舍五入，因此如果我们引用的数字是不必要的小数位数，至少这比相反的情况要好。最终计算结果可能是您的边际 500 公里！我个人使用锁定良好的 GPS 的经验是，当与正确的大地基准（当然是 OSGB 36）结合使用时，BGA TP 数字非常准确。最后，制图技术一直在不断改进，任何绘图不准确之处都会被 OS 不断改进，OS 绝对是完美主义者。最终，所有地图纬度/经度和公里网格都可能更改为世界大地基准，例如 WGS 84（和后续系统），并且地图将按照国际标准制作；如果 GPS 要在国际范围内用作着陆辅助设备，并且对滑翔 TPsl 的数据标准化具有重要意义，那么 GPS 必不可少。OS 已发布关于“全球定位系统和 OS 地图”的信息文件 1/94，任何地图绘制爱好者都可以直接从 OS 获取副本，或者写信给我，附上 38p 邮票和一张地址贴纸以便寄回。
滑翔机和滑翔 1997
作为滑翔爱好者中“极少数”的一员，我觉得自己不能再保持沉默了，他们不觉得有必要到处和每个人比赛来证明自己有理由参加比赛。我觉得你们优秀杂志上的比赛记录和结果很无聊。我说了！情况已经恶化了。当然不是你的错，但现在的夏令营多得数不过来，有多种地理、跨度、性别、年龄和障碍的排列组合可供玩弄和报道。更糟糕的是，某位著名广告商的富有想象力的营销想法是将全国赛的整个结果表重印在背面！无聊的琼斯先生，无聊，无聊，无聊！我抱怨得够多了，不要责怪自己。你必须迎合广泛的兴趣和能力，而且自尊心也岌岌可危！我能否冒险提出一个旨在满足所有人的解决方案？将所有比赛记录和结果集中到可拉出的插页部分。
滑翔机和滑翔 1997
作为滑翔爱好者中“极少数”的一员，我觉得自己不能再保持沉默了，他们不觉得有必要到处和每个人比赛来证明自己有理由参加比赛。我觉得你们优秀杂志上的比赛记录和结果很无聊。好了，我说了！情况已经恶化了。当然不是你的错，但现在的训练营多得你无法想象，有多种地理、跨度、性别、年龄和障碍的排列组合可供玩弄和报道。更糟糕的是，某位著名广告商富有想象力的营销想法是在背面重印全国赛的整个结果表！无聊的琼斯先生，无聊，无聊，无聊！我抱怨得够多了，别自责。你必须满足广泛的兴趣和能力，而且自尊心也受到威胁！我能否尝试一个旨在满足所有人的解决方案？将所有比赛记录和结果集中到一个可拉出的插页部分。
滑翔机和滑翔 1993 - Amazon S3
1.拖车越重、功率越大越好。2.后轴到球的距离越短越好（例如，轻型后备箱车，如福特 Orion，不是理想的拖车）。3.拖车后悬架越硬越好。4.一般而言，拖车前部重量越大越好。但是，不应过重，以免拖车前轴卸载并影响转向。5.为了保持稳定性，我更喜欢拖车上硬且充气良好的交叉层轮胎。6.双轴拖车通常比单轴拖车更稳定。7.尽可能减少拖车的转动惯量。即通过将任何可移动的重量加载到中心来减少钟摆效应。而不是拖车的末端。更好的是，将其装载在车上。
滑翔机和滑翔 1993 - Amazon S3
1. 拖车越重、功率越大越好。2. 后轴到球的距离越短越好（例如，轻型拖车，例如 Ford Orion，不是理想的拖车）。3. 拖车后悬架越硬越好。4. 一般来说，拖车鼻梁重量越大越好，而不是越小越好。但是，不应过重，以免拖车前轴负载过大，影响转向。5. 为了稳定，我更喜欢拖车使用坚硬、充气良好的交叉帘布层轮胎。6. 双轴拖车通常比单轴拖车更稳定。7. 尽可能减少拖车的转动惯量，例如，将任何可移动的重量加载到拖车中心，而不是末端，以减少钟摆效应。更好的是，将其加载到车上。
滑翔机和滑翔 1993 - Amazon S3
1. 拖车越重、功率越大越好。2. 后轴到球的距离越短越好（例如，轻型拖车，例如 Ford Orion，不是理想的拖车）。3. 拖车后悬架越硬越好。4. 一般来说，拖车鼻梁重量越大越好，而不是越小越好。但是，不应过重，以免拖车前轴负载过大，影响转向。5. 为了稳定，我更喜欢拖车使用坚硬、充气良好的交叉帘布层轮胎。6. 双轴拖车通常比单轴拖车更稳定。7. 尽可能减少拖车的转动惯量，例如，将任何可移动的重量加载到拖车中心，而不是末端，以减少钟摆效应。更好的是，将其加载到车上。
GPS 的使用 - Dartmoor 滑翔协会
i. 干扰和阻塞 从卫星接收到的 GPS 信号功率非常低，容易受到干扰，无论是有意还是无意的。手机搜索最近的蜂窝已经造成了问题，其他无意干扰源包括电视信号、一些 DME 频道和一些 VHF RT 传输的谐波。干扰设备可以破坏大面积的信号覆盖。包括 GPS 干扰在内的军事试验和演习经常在 NOTAM 中公布。
滑翔机和滑翔 1993 - Amazon S3
关于徽章要求的更多信息 亲爱的编辑，南非正在升级官方观测员的要求。这需要对最新的体育法规进行相当全面的研究。就像您的六月通讯员 Gordon Kerr（“害怕徽章尝试”，第 127 页）一样，我对早期等级的徽章越野赛（甚至更高等级的越野赛）对固定摄像机和瓷器标记的要求也感到相当震惊。世界纪录，也许还有国家纪录，但真的，谁在乎一个人是否作弊？我认为 Eric Smith 作为 BGA 官员的回答非常幼稚。有多少俱乐部拥有 Lasham 类型的视频照片解释系统，我注意到，它只能“模糊”地显示瓷器标记？我同意，固定相机确实能产生更好的效果。每个俱乐部是否都必须在其所有越野滑翔机上安装适合任何会员相机的通用相机支架？我也不太赞同史密斯关于距离计算的回复。我希望 BGA 执行委员会向 FAI 提出建议，告诉他们不要这么愚蠢。约翰·埃利斯，南非彼得马里茨堡
用于... 的滑翔自转旋翼机的模拟和控制设计
精确空投是一种技术，其所需能力变得更加精确，因为战斗情况需要更高的精确度。弹道和翼伞型运载工具没有能力在城市战斗情况下持续向特定屋顶投送有效载荷。滑翔自转旋翼机运载平台已被研究作为实现更高空投性能的手段。自转旋翼机具有与翼伞相似的滑翔特性，但具有更好的抗风能力和控制能力。已经构建了基于动量和叶片元素直升机理论的初步模拟。已经开发了一种使用多环闭合策略的经典控制器，该控制器使用新的非线性制导律来遵循由考虑初始条件的算法生成的路径。扩展卡尔曼滤波器用于状态估计。模拟结果显示一致的精度约为 5 英尺，最终位置误差很少超过 10 英尺。