摘要:许多研究都利用内部或外部触发剂靶向递送药物或其他治疗剂来控制和加速脂质体载体的释放,但利用治疗性X射线的能量作为触发剂的研究相对较少。我们合成了由电离辐射 (RTL) 触发以释放其治疗有效载荷的脂质体。这些脂质体由天然卵磷脂酰乙醇胺 (PE)、1,2-二硬脂酰-sn-甘油-3-磷酸胆碱 (DSPC)、胆固醇和 1,2-二硬脂酰-sn-甘油-3-磷酸乙醇胺-N-[甲氧基(聚乙二醇)-2000] (DSPE-PEG-2000) 组成,经纳米粒子跟踪分析 (NTA) 测量,RTL 的平均尺寸在 114 至 133 纳米范围内。触发机制是有机卤素水合氯醛,已知它在暴露于电离辐射时会产生自由质子。一旦质子被释放,脂质体内部 pH 值的下降会促进脂质双层的不稳定以及脂质体内容物的逸出。在原理验证研究中,我们评估了在暴露于低 pH 值细胞外环境或暴露于 X 射线照射时 RTL 辐射释放荧光示踪剂的情况。照射前后的生物分布成像表明脂质体及其货物在局部肿瘤照射部位优先被吸收和释放。最后,将常用化疗伊立替康的强效代谢物 SN-38 与近红外 (NIR) 荧光染料一起装入 RTL 中,用于成像研究和测量单独或与放射暴露相结合的肿瘤细胞毒性,体外和体内。研究发现,与单独的任何一种治疗方式相比,三次静脉注射结合三次 5 Gy 局部肿瘤放射暴露后,满载 RTL 可增加体外放射对肿瘤细胞的杀伤力,并增强体内肿瘤生长延迟。
空中回荡着猴子的叽叽喳喳和热带鸟儿的歌声。车轮在崎岖的小路上吱吱作响,伴随着马蹄的嗒嗒声和马具上铃铛的叮当声。然后风起,传来各种声音:海鸥的叫声、木帆船的吱吱声和船被海浪摇晃时发出的钟声。当游客进入伦敦大英博物馆的丝绸之路展览时,这种令人回味的声音景观将他们包围。一面墙上的巨屏投射出风景和海洋的图像,游客可以闻到展览周围盒子里的香脂、麝香和熏香的香味。展览汇集了来自 29 家机构的 300 多件展品,突破了人们对丝绸之路的普遍刻板印象,例如满载中国丝绸的骆驼队或现代乌兹别克斯坦撒马尔罕集市上出售的香料。考古证据显示,大量原材料在运输途中:宝石和贵金属;玉石和水晶等矿物;琥珀等树脂;象牙、珍珠和毛皮等动物产品;水果、坚果和蜂蜜等食物。人造物品易手,包括硬币、衣服、餐具和艺术品。动物也被交换,尤其是马、大象、猎犬和猛禽。人们错误地认为丝绸之路是一条从东到西的陆上路线,忽视了与南北的重要互动,也忽略了通过海路和河道进行的旅程。只有某些群体,如粟特商人,才会长途跋涉。相反,丝绸之路——复数——由区域网络组成,这些网络在可以进行商品交易的关键枢纽处相交,从一个网络到另一个网络,形成一系列旅程,这些旅程加起来可以成为一次穿越已知世界的旅程。一些最重要的旅程是无形的,涉及知识、思想和技术的传播。此次展览展示了公元 500-1000 年间世界是如何相互联系的。阿美世界采访了大英博物馆的陆宇平,他是丝绸之路展览的联合策展人之一。
定制隔音、防风雨外壳。包括: o 满载时 23 英尺的噪音水平为 75dBA o 钢制镶板结构。o 内部安装的消音器 o 电气套件包括 208/120、1 相、100A 配电板 灯开关 LED 照明 (1) 外部 GFCI 插座 从发电机到配电板罩的所有接线、导管和连接 直流应急照明 o 定制底座日用油箱 UL-142 认证、双层结构 由钢制成,涂成黑色 5200 加仑可用容量(72 小时) 燃油液位浮动系统 现场调试和 NFPA 110 测试 运送到工作现场包括。 4 年 Sourcewell 保修 (1) 8 小时培训日 附加项目:1) 一个封闭通道平台组件,包括以下项目:a) 两个 48 英寸宽 x 457 英寸长的外部走道组件 b) 一个 72 英寸宽 x 385 英寸长的中央走道组件 c) 两个 48 英寸宽 x 336 英寸长的前后走道组件 d) 一套 36 英寸宽的平台通道楼梯 e) 周边脚趾板 f) 符合 OSHA 标准 1910.24 的台阶组件 g) 台阶设计为 8 英寸上升和大约 9.5 英寸运行 h) 平台离地面高度:54 英寸 i) 镀锌钢筋格栅楼梯踏板 j) 结构钢支撑组件 k) 模块化镀锌钢扶手组件 l) 制造后对所有支撑组件进行喷丸处理 m) 制造后对所有支撑组件进行面漆处理 - 颜色与底座 n) 所有镀锌件均为精加工且未涂漆 o) 楼梯和平台散装运输,以便其他人在现场安装 p) 楼梯和平台设计为安装在混凝土垫块上
1979 年 11 月 4 日 – 伊朗德黑兰 激进伊斯兰学生袭击美国驻德黑兰大使馆,52 名美国公民被劫持为人质。 1983 年 4 月 18 日 – 黎巴嫩贝鲁特 一名自杀式炸弹袭击者驾驶满载炸药的皮卡车撞向美国驻黎巴嫩贝鲁特大使馆。63 人丧生,其中包括 17 名美国人。 1985 年 6 月 14 日 – 希腊雅典 – 意大利罗马 环球航空 847 航班从雅典飞往罗马的途中被劫持,被迫降落在黎巴嫩贝鲁特,劫机者在那里扣留了 17 天。由于劫机者的要求未得到满足,人质美国海军潜水员罗伯特·迪恩·斯特塞姆被枪杀,尸体被扔在机场停机坪上。 1988 年 12 月 21 日 – 苏格兰洛克比 从伦敦飞往纽约的泛美航空 103 航班在苏格兰小镇洛克比上空爆炸。机上 259 人全部遇难,地面上 11 人遇难。 1993 年 2 月 26 日 – 纽约州纽约市 一枚在附近新泽西州制造的炸弹被运进世贸中心地下车库,随后被引爆。爆炸造成 6 人死亡,1500 多人受伤。 1994 年 12 月 8 日 – 菲律宾马尼拉 一次针对来访教皇车队的爆炸袭击计划因制造炸弹的材料在拉姆齐·优素福厨房的水槽中起火而受阻。 1995 年 4 月 19 日 – 俄克拉荷马州俄克拉荷马城 27 岁的美国公民蒂莫西·麦克维使用一辆巨型卡车炸弹炸毁了俄克拉荷马州俄克拉荷马城市中心的默拉联邦大楼。 168 人
技术特性 UPS 额定功率 (kVA) 800 至 1600 输出有功功率 (kW) 800 至 1600 输入交流参数 整流器/旁路输入电压 (VAC) 480,三相,三线 允许输入电压范围 +10%,-10% 输入频率 (Hz) 60 ± 5Hz 输入功率因数 ≥ 0.99 额定电压下的输入电流失真 (THDi) 满载时 (%) ≤ 3.0 电源启动时间 (秒) 1 至 90(可选,以 1 秒为增量) 内部反馈保护 是 输入连接 单馈或双馈 短路耐受额定值 (kA) 100 电池和直流参数 电池类型 Vertiv HPL、锂离子、VRLA(阀控铅酸电池)、VLA(通风铅酸电池) 标称电池总线 (VDC)/电池浮动电压 (VDC) 480 / 540 浮动电压下的直流纹波 < 1.0% (RMS 值) < 3.4% Vpp 温度补偿电池充电标准,采用 Vertiv™ VRLA 电池柜 输出参数 支持的负载功率因数(无降额) 0.7 领先至 0.4 滞后 输出电压 (VAC) 480,三相,三线 输出电压调节率 (%) / 输出电压调节率(50% 不平衡负载)(%) < 1.0(三相 RMS 平均值)/ < 2.0(三相 RMS 平均值) 输出频率 (Hz) 60 ± 0.1% 标称电压下的输出 THD(线性负载)(%) ≤ 1.5(RMS 值) 标称电压下的输出 THD,包括符合 IEC 6204-3 的 100kVA 非线性负载(%) ≤ 5.0(RMS 值) 瞬态恢复 100% 负载阶跃 / 50% 负载阶跃 / 交流输入功率损失/返回 ±4% / ±2% / ±2% (一个周期的 RMS 平均值) 电压位移 (平衡负载)/电压位移 (50% 平衡负载) 120 度 ±1 度/120 度 ±2 度 额定电压和 77°F (25°C) 下的过载 110% 连续,125% 持续 10 分钟,150% 持续 60 秒,200% 持续 200 毫秒
田间收获期间的卫生 收获储存容器在使用前要清洗。 干净的容器在田间使用前要保持盖好。 收获设备保持清洁并处于良好的工作状态。 收获的农产品不会接触粪便、非饮用水、卫生条件差和/或靴子和衣服脏的工人以及不洁的包装或储存容器。 禁止农场牲畜(包括家禽或宠物)进入种植和收获农作物的田地或果园。收获期间的良好卫生习惯有助于降低新鲜农产品被微生物污染的风险。土壤、肥料、收获设备、水、工人、宠物和害虫都可能是导致食源性疾病的有害微生物的来源。因此,种植者必须采取措施,防止这些微生物来源污染农产品。良好的卫生习惯包括清洁和消毒所有与食品接触的表面、鼓励工人讲究卫生并进行培训以及让动物、宠物和其他野兽远离田地、果园和包装厂。我们所说的“食品接触表面”、“清洁”和“消毒”是什么意思? 食品接触表面是指在收获、包装或运输期间与新鲜农产品接触的表面。 清洁是指用肥皂或洗涤剂清洗和擦洗食品接触表面以去除污垢和残留物,然后用干净的饮用水冲洗。 消毒是指用可以杀死大多数微生物的消毒溶液处理食品接触表面。必须先清洁表面才能进行消毒。 消毒溶液是按照制造商的说明将少量消毒剂与饮用水混合而制成的。 消毒剂是一种用于杀死微生物的化合物。最常用的是氯漂白剂和季铵化合物。走遍您的工厂,检查是否存在以下潜在食品安全危害的迹象: 田地里的宠物、牲畜、家禽或野生动物 田地和果园里的人类或动物粪便 生病或不卫生的工人 肮脏的收获容器 满载泥土或粪便的农产品 破损和肮脏的收获设备
使用燃料电池混合动力和全电动动力系统等新车辆技术来供应生物质原料是降低生物燃料生产成本、温室气体排放和健康影响的一种前所未有的解决方案。这些技术已在轻型车辆应用中取得成功,并正在为重型卡车开发。本研究首次对柴油、燃料电池混合动力和全电动卡车的生物质原料供应系统进行了详细的随机技术经济分析和生命周期评估,并以丁醇为代表性生物燃料确定了它们对生物燃料生产的影响。本研究发现,无论评估情况如何,包括卡车的有效载荷(满载和空载)、路面类型(碎石路和铺装路)、道路状况(正常和损坏)和道路网络(地方公路和高速公路),燃料电池混合动力卡车和全电动卡车相对于柴油卡车的能耗更低。使用分别由 H 2 燃料和可再生电力驱动的燃料电池混合动力卡车和全电动卡车,可大幅降低成本和碳足迹,特别是对于长途运输,并最大限度地减少其他经济和环境影响。虽然燃料电池混合动力电动汽车的经济优势取决于 H 2 燃料的价格和道路状况,但使用可减少每 100 公里卡车运输距离的生物丁醇温室气体排放量 0.98 至 10.9 克 CO 2e /MJ。结果表明,转换为全电动卡车运输可分别降低生物丁醇生产成本和每 100 公里卡车运输距离的温室气体排放量 0.4 至 7.3 美分/升和 0.78 至 9.1 克 CO 2e /MJ。这项研究为未来的研究奠定了基础,将指导为纤维素生物炼油厂或其他货物运输系统开发经济、社会和环境可持续的生物质原料供应系统。© 2020 Elsevier Ltd. 保留所有权利。
摘要:航空业行李搬运工的工作涉及多项 M 搬运 (MH) 活动,这些活动存在人体工程学风险,并且存在肌肉骨骼疾病的固有可能性。航空工人(尤其是尼日利亚瓦里三角洲州的行李搬运工)对肌肉骨骼疾病的投诉越来越多,因此有必要对他们的活动进行详细的人体工程学风险评估。使用现代工具,如人体工程学风险因素清单、RULA(快速上肢评估)、Mital 评估、Dempsey 和 3D 静态强度预测程序 (3D SSPP);结果发现,虽然单个行李的重量在人体工程学极限范围内是可以接受的,但装满乘客行李的推车太重,无法推拉。作为一种补救策略,使用拖拉机移动满载的行李车将是一种有效的方法。或者,应修改车轮以减少推拉过程中对地面的摩擦力。一种程序策略,用于将每个行李的最大允许重量减少到 17 公斤以下,并确保乘客携带带有把手的行李袋以促进耦合。为了进一步减少将行李负载吊入直升机行李箱的风险,可以在推车上安装一个微型链式起重机,将行李吊入直升机行李箱。关键词:人体工程学风险因素清单、RULA、快速上肢评估、Mital 评估、Dempsey、3D 静态强度预测程序、3D SSPP 1. 背景行李处理是航空业的一个重要方面,其中行李处理人员在人员、货物和服务的运输中发挥着至关重要的作用。瓦里三角州的行李处理人员中关于肌肉骨骼疾病的投诉越来越多,这使得对他们的活动进行详细的人体工程学风险评估成为必要。在本项目中,行李搬运工是指从乘客或客户的“登机”处或飞机上装载或卸载行李和/或货物并将其安全固定在飞机货舱内的机场工作人员(Dell,1998 年)。2015 年,美国雇用了约 173,700 名行李搬运工
摘要 ABB 露天采矿部门提出了一种现代化的解决方案,用于改造铲式挖掘机的电力驱动和自动化系统。该解决方案基于 10 多年的变速驱动应用经验,以及德国和其他一些国家/地区的许多交流驱动参考项目。这里介绍的项目涉及 Bucyrus-Erie 295BII 铲式挖掘机,是与墨西哥的一家铁矿(由 Peña Colorada 公司所有)合作开发的,是 IGBT 技术交流驱动在这种类型的挖掘机上的首次应用之一。所有主驱动器都配备了模块化结构的变频器。安装的开关设备经过特殊测试,以适应非常恶劣的采矿环境。改造涵盖电机、变流器系统、驱动控制和诊断工具。电机已完全检修,具有高电气强度的绕组。变流器系统为标准重型类型,并已针对该项目进行了特别调整。功能强大的 AC 80 Advant 控制器已集成到现有设备中,并且已创建了实用的人机界面以用于诊断目的。调试两周后,该设备又进行了 10 天的试运行,并且自 1999 年 9 月以来一直处于永久运行状态。客户特别强调挖掘机的高可用性,这需要高效的服务系统。ABB 拥有当地服务机构和制造商热线,全年每天 24 小时提供服务。节省成本 任务是安装具有最佳效率的最先进的驱动系统。带有 IGBT 变频器和鼠笼式电动机的交流驱动器可满足该要求。驱动系统的总效率可达到约 93.5%,即电动机(95%)和变频器(98%)的单独效率之和。与旧系统相比,这代表着可观的节能效果。系统性能 ABB 是唯一一家提供低压变频器的供应商,其范围广泛,从 2.2 到 4300 kW,电压为 380 – 830 V。变频器的尺寸可承受重载范围内的极高过载,这对于铲式挖掘机来说是一项特殊的资产。工作周期(加速速度)甚至可以进一步优化,这取决于机器机械部件的状况和极限。标准版本设计用于以下过载: 150% 负载工作周期(每 240 秒 60 秒) 200% 负载工作周期(每 50 秒 10 秒) 另一个特点是 ABB 的 DTC(直接扭矩控制),它提供 16 µs 的非常快的控制周期,并且即使在满载铲车的情况下也能产生高加速度。
美国的货运铁路服务于我们经济的几乎所有农业、工业、批发、零售和资源型部门。它们在 49 个州的近 140,000 英里的网络上运营,为客户提供了进入全球市场的竞争机会,并大大提高了我们的生活水平。货运铁路对我们的经济不可或缺。这就是为什么货运铁路停运将导致每天超过 7,000 列长途一级列车(以及短线、客运和通勤列车)停运,这将是毁灭性的。今天,从庞大的汽车厂到夫妻店零售商,数以万计的铁路客户都依赖铁路运送原材料和成品。如果这些和其他铁路运输停止,经济产出的损失可能至少为每天 20 亿美元。在 2022 年上半年,每天有超过 75,000 辆货车、联运集装箱和卡车拖车开始铁路之旅。对于大多数铁路客户来说,短期内改用卡车或驳船来取代铁路服务将代价高昂且混乱不堪。每天需要大约 467,000 辆额外的长途卡车来处理货物。目前,既没有满足这一需求所需的卡车,也没有卡车司机。除了对货运产生影响外,货运铁路停运还会使大多数客运和通勤铁路服务停止。• 39,000 个集装箱和卡车拖车:一节车厢上的一个集装箱或拖车可以装载 2,000 个 UPS 包裹、数万根香蕉或数百台平板电视。铁路停运会减缓或停止这些货物的运输。• 5,300 车皮的塑料原料、肥料和其他化学品:一车皮的塑料颗粒可以制造大约两百万个两升的汽水瓶,而一车皮的肥料足以处理大约 4,500 英亩的农田。化学品对公众健康、清洁水源、国内粮食供应稳定和可靠发电至关重要。铁路停运将迅速而直接地影响我们的日常生活。• 6,300 节食品和农产品车厢:一节满载的车厢装载的小麦足以制作 260,000 条面包。铁路还运输美国三分之一的谷物出口,考虑到乌克兰战争导致的全球谷物供应中断,这一点在今天尤为重要。• 2,000 多节车厢载有 75% 的新制造汽车:每天,数以万计的机动车开始前往汽车经销店的铁路之旅。由于汽车制造商通常使用即时生产技术并且库存很少,因此铁路服务中断将很快扰乱汽车生产。• 客运和通勤铁路服务主要在货运铁路轨道上运行:货运铁路拥有并维护着 Amtrak 近 22,000 英里系统中近 97% 的轨道。就在客流量刚刚开始回升之际,货运铁路的关闭将会对美铁的运营造成严重破坏。由于一半的通勤铁路系统至少部分在货运铁路拥有的轨道或通行权上运行,因此关闭铁路还将扰乱全国数十万通勤者的每日铁路旅行。