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印度蓬勃发展的演出和平台经济
我赞扬Niti Aayog特别秘书K. Rajeswara Rao博士，以构思和推动这项倡议，并成功地完成了这项计划。我对Sh表示祝贺。kundan Kumar，Niti Aayog and Sh顾问。Niti Aayog主任Rajesh Gupta确保了研究报告的必要协调和时间结合的行动。 对由Niti Aayog S.K. Sakshi Khurana博士组成的研究团队的特别感谢。 Sasikumar，V.V。的前高级研究员 Giri国家劳工研究所，Vinoj Abraham博士，开发研究中心，Balakrushna Padhi博士，Bits-Pilani和贡献者Aishwarya Raman女士，Chhavi Banswal女士和Sreelakshmi Ramachandran女士。Niti Aayog主任Rajesh Gupta确保了研究报告的必要协调和时间结合的行动。对由Niti Aayog S.K. Sakshi Khurana博士组成的研究团队的特别感谢。Sasikumar，V.V。的前高级研究员 Giri国家劳工研究所，Vinoj Abraham博士，开发研究中心，Balakrushna Padhi博士，Bits-Pilani和贡献者Aishwarya Raman女士，Chhavi Banswal女士和Sreelakshmi Ramachandran女士。Sasikumar，V.V。的前高级研究员Giri国家劳工研究所，Vinoj Abraham博士，开发研究中心，Balakrushna Padhi博士，Bits-Pilani和贡献者Aishwarya Raman女士，Chhavi Banswal女士和Sreelakshmi Ramachandran女士。
工作草案，欢迎评论推动演出......
典型的零工工人（即拼车公司的合同司机）报告了出租车和豪华轿车服务行业的自雇收入。该行业自雇司机数量的增长远远超过了其它任何行业的单独自雇司机数量的增长。我们使用丰富的行政税务数据来探索这些工人是谁、他们的数量随着时间的推移发生了怎样的变化以及新司机如何将自雇与工薪工作结合起来。Uber 进入当地劳动力市场后，其司机数量在接下来的几年里显著增长。除了纽约市（拼车司机需要满足相对严格的驾照要求）以外，在法规限制出租车数量的司法管辖区，Uber 进入后司机数量的增幅更大。对于经历过工作流失的人来说，Uber 进入对成为自雇司机的可能性的影响更大。 Uber 的进入增加了现任出租车司机的退出率，并降低了留下来的司机的驾驶收入，尽管这对现任司机总收入的负面影响明显小于对其驾驶收入的影响。
演出必须继续 - CityAM
随着时间的推移，那些被视为划时代事件的重大事件往往会引出一个简单的问题：“你听到这个消息时在哪里？” 肯尼迪遇刺、戴安娜王妃去世和 9/11 只是其中几个例子，可以合理地假设，英国人可能会将首相向全国发表讲话并宣布“更多的家庭将英年早逝”的那一刻也加到这个名单上。据说鲍里斯·约翰逊在他的整个政治生涯中都渴望丘吉尔的时刻，但他无疑宁愿写一些关于这位战时领导人的书，也不愿在国家面临“一代人以来最严重的公共卫生危机”时被要求振作精神。这种紧急情况迫在眉睫。市场恐慌、头条新闻，所有这些都让人们感觉到风暴已经到了顶峰。但我们现在知道，最糟糕的情况还没有到来。政府估计，该国疫情的高峰期还有 10 到 12 周。这意味着，在我们能够回顾并粗略地评估损失之前，夏天就要结束了。这也意味着我们的经济和推动它的市场将面临数月的不确定性、混乱和恐慌。伦敦金融城的许多人已经接受了我们正处于“2008 年时刻”的事实——尽管那次冲击与这次冲击有着明显的区别。对此的反应也将不同。会有全球协调一致的行动吗？还是每个