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World File Search System火箭燃料
火箭燃料对环境的影响
火箭燃料对环境的影响 有毒火箭燃料对环境造成灾难性影响。它们污染了高层大气，燃烧副产物的积累导致臭氧层损失 (Dallas, 2020)。火箭推进剂还会危害地球上的生态系统：一个显著的例子是不对称二甲基肼 (UDMH)，这种燃料被发明它的苏联科学家称为“魔鬼的毒液”。俄罗斯质子火箭从哈萨克草原发射时使用了 UDMH，导致多起重大事故（1960 年的涅德林灾难和 2013 年的类似事故），污染了当地环境 (Gingerich, 2015)。美国有能力为规范火箭燃料树立全球先例，避免在美国本土发生类似的灾难。常用的推进剂有四种 (Ross, 2018)：
摘要：随着人类朝着火星探索、月球基地和深空旅行等雄心勃勃的太空任务迈进，对可靠
摘要：随着人类向雄心勃勃的太空任务迈进，包括火星探索、月球基地和深空旅行，对可靠和可持续的应急燃料来源的需求变得至关重要。本文“为未来提供燃料：火箭应急燃料的创新方法”研究了应对传统方法挑战的火箭燃料生成的尖端方法。它探索了一系列创新技术，从利用原位资源利用的先进推进系统到开发源自可再生能源的生物燃料。该评论重点介绍了用于应急燃料生成的生物反应器中的特定微生物，包括它们的生产率、产量和最近的技术进步。此外，它还研究了用于太阳能燃料技术的光催化剂，分析了它们的效率和将阳光转化为火箭燃料的潜力。本文还讨论了氨作为替代燃料来源，考虑了其能量密度、燃烧挑战以及在燃料电池中用于太空应用的潜力。通过全面概述这些新兴技术，本文旨在阐明火箭燃料创新的未来，提高任务安全性并推进可持续太空探索。
Acme Cryogenics 能力
在发射台燃料供应系统中，低温流体通常储存在绝缘罐或罐式拖车中，并通过一系列称为 VJP 的低温分配管道系统输送到运载火箭。这些系统旨在隔离和保持液体的低温，以防止在加油过程中蒸发。Acme Cryogenics 设计、制造和安装整个真空夹套管道系统，以最安全、最有效的方式输送低温液体作为火箭燃料。
焦化.pdf - Yashwanth Nakka
煤油用作半低温发动机的燃料，同时也用作再生通道中的冷却剂。在高温下，煤油会产生碳质沉积物，俗称焦炭。焦化会降低发动机腔壁上的热传递，因为焦化物会粘附在通道内壁上，在冷却剂和腔壁之间形成一层绝缘层。世界各地都在研究碳氢火箭燃料的焦化，但其形成机制仍不确定。在本报告中，我们讨论了焦化的各种方式以及可以采取的抑制焦化的措施。
zero - payload 用户指南 | 版本 2.0
Interstellar 的火箭之所以选择液态甲烷作为燃料，是因为其性能高、成本效益高。与煤油等有毒且难以处理的传统火箭燃料不同，液态甲烷更容易管理。这使其成为火箭生产和运营的绝佳选择。此外，使用从牛粪中提取的液态生物甲烷可显著促进碳中和。这一举措不仅解决了北海道奶牛养殖区的气味问题，还支持当地能源自给自足，促进环保发展。
CES® 上的 2025 年技术趋势 Raquel Buscaino
Mike Bechtel：过去几年，我们经常会看到一种英雄技术出现，但很快便会销声匿迹。潮流的一部分就是时尚的风险。但今年，人工智能无处不在，无时无刻不在，我认为乐观的人可能会说：“哦，就是它，它是所有时尚之母。” Raquel，我认为我们实际上正在经历自万维网以来最重要的信息/技术转型，对吧？我们有纯粹的人工智能公司；我们听说过现在有公司在做人工智能。人工智能无处不在，但很酷的是，它无处不在，无处不在，这样一来，它将不再是英雄故事，而更像是所有其他有趣的商业故事的基础，所以我没有感到人工智能疲劳，而是感到人工智能很吸引人，因为它实际上是几乎所有行业下一步发展的火箭燃料。