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TEC- 1062 - テkunikaru infomeshon
马耳他政府已通知关于马耳他船舶消防和灭火设备的维护、检查和测试的技术通告 SLS.6 Rev.3“消防系统、设备和压缩气瓶定期维护、检查和测试”所以我会让你知道。 本技术通告 SLS.6 Rev.3 的创建除了旧技术通告 SLS.6 Rev.2 的内容外，还反映了 IMO MSC.1/Circ.1516 的内容。 MSC.1/Circ.1516是防火和灭火设备维护、检查和测试的指南。IMO MSC.1/Circ.1432关于自动喷水灭火系统的要求进行了修订（IMO于2015年6月批准）。是有事可做。 因此，ClassNK 技术信息 No.TEC-0980 将绝版。 [本技术公告的适用范围] 1. 本技术公告适用于所有悬挂马耳他旗的船舶。 2. 根据本技术通知进行的维护和检查记录将由我们的检查员在定期 SE 检查期间进行确认。 3. 本技术通知的摘要见附件 1。 如有需要，请参阅附件2原文及马耳他政府网页。 (http://www.transport.gov.mt/)
安全数据表
ꞏ 标签上的危险判定成分：1,3-二氧戊环 1-甲氧基-2-丙醇 ꞏ 危险说明 H225 高度易燃液体和蒸气。 H319 引起严重眼刺激。 H360 可能损害生育能力或未出生的孩子。 H336 可能引起嗜睡或头晕。 ꞏ 防范说明 P210 远离热源/火花/明火/热表面。 - 禁止吸烟。 P261 避免吸入粉尘/烟/气体/烟雾/蒸气/喷雾 P280 戴防护手套/穿防护服/戴护目镜/面罩。 P301+P310 如吞食：立即呼叫毒物中心/医生。 P302+P352 如接触皮肤：用大量肥皂和水清洗。 P304+P341 如果吸入：如呼吸困难，将人员移至空气新鲜处，保持呼吸舒适。 P305+P351+P338 如果进入眼睛：用水小心冲洗几分钟。如戴隐形眼镜且易于操作，请取下隐形眼镜。继续冲洗。 P333+P313 如果出现皮肤刺激或皮疹：寻求医疗建议/就诊。 P337+P313 如果眼睛刺激持续：寻求医疗建议/就诊。 P370+P378 发生火灾时：使用抗酒精泡沫灭火。 P370+P378 发生火灾时：使用灭火粉灭火。 P370+P378 发生火灾时：使用二氧化碳灭火。 P403+P233 存放在通风良好的地方。保持容器密闭。 P501 根据当地/地区/国家/国际法规处理内容物/容器。ꞏ 分类系统：ꞏ NFPA 等级（等级 0 - 4）
去除剂 PG - 安全数据表
ꞏ 危险说明 H227 易燃液体。 H315 引起皮肤刺激。 H319 引起严重眼刺激。 H360 可能损害生育能力或胎儿。 H335 可能引起呼吸道刺激。 ꞏ 防范说明 P210 远离热源/火花/明火/热表面。 - 禁止吸烟。 P261 避免吸入粉尘/烟/气体/雾气/蒸汽/喷雾 P280 戴防护手套/穿防护服/戴护目镜/面罩。 P301+P310 如果吞食：立即呼叫毒物中心/医生。 P302+P352 如果接触皮肤：用大量肥皂和水清洗。 P304+P341 如果吸入：如呼吸困难，将人员移至空气新鲜处，保持呼吸舒适的状态。 P305+P351+P338 如进入眼睛：用水小心冲洗几分钟。如戴隐形眼镜且易于操作，请取下。继续冲洗。 P333+P313 如出现皮肤刺激或皮疹：寻求医疗建议/就诊。 P337+P313 如眼睛刺激持续：寻求医疗建议/就诊。 P370+P378 发生火灾时：使用抗酒精泡沫灭火。 P370+P378 发生火灾时：使用灭火粉灭火。 P370+P378 发生火灾时：使用二氧化碳灭火。 P403+P233 存放在通风良好的地方。保持容器密闭。 P501 根据当地/地区/国家/国际法规处置内容物/容器。 ꞏ 分类系统：ꞏ NFPA 评级（等级 0 - 4）
紧急防备计划...
R – 救援：将所有员工从危险中解救出来。所有员工都应撤离到最安全的出口或远离火源/烟雾的最近出口。 A – 警报：拨打 911。告诉他们是谁、什么、何时、何地。如果系统响起，消防部门将在途中，但仍应拨打 911。如有必要，洒水喷头将启动。 C – 限制：关闭所有通往火灾现场的门。检查所有房间，然后在撤离该区域时关闭门。 E – 灭火：灭火 – 仅在安全且您已遵循此程序中的所有其他步骤的情况下进行。当火灾警报响起时，员工需要立即使用最近的出口撤离建筑物——不要延迟撤离以收拾个人物品、打完电话或等待朋友。消防部门将立即出动。该系统直接连接到消防站。一旦他们到达，员工将接受他们的命令和指示。他们是负责人。所有已知火灾必须报告给消防部门进行调查。警报响起 - 没有明显火灾保持冷静。指定楼层监控员将搜索设施是否有烟雾或火灾。消防部门需要前来关闭警报。如果没有人来给你进一步的指示，并且警报关闭，你可以继续操作。只有在以下情况下才能灭火：
安全数据表
ꞏ 标签上的危险判定成分：N-甲基-2-吡咯烷酮 ꞏ 危险说明 H315 引起皮肤刺激。 H319 引起严重眼刺激。 H360D 可能伤害未出生的婴儿。 H335 可能引起呼吸道刺激。 ꞏ 防范说明 P210 远离热源、热表面、火花、明火和其他火源。禁止吸烟。 P261 避免吸入粉尘/烟气/气体/烟雾/蒸汽/喷雾。 P280 戴防护手套/穿防护服/戴护目镜/面罩。 P301+P310 如吞食：立即呼叫毒物中心/医生。 P302+P352 如皮肤接触：用大量肥皂和水清洗。 P304+P341 如吸入：如呼吸困难，将患者移至空气新鲜处，保持呼吸舒适的休息姿势。 P305+P351+P338 如进入眼睛：用水小心冲洗几分钟。如戴隐形眼镜且易于操作，请取下隐形眼镜。继续冲洗。 P333+P313 如出现皮肤刺激或皮疹：寻求医疗建议/就诊。 P337+P313 如果眼睛刺激持续：寻求医疗建议/就诊。 P370+P378 发生火灾时：使用抗酒精泡沫灭火。 P370+P378 发生火灾时：使用灭火粉灭火。 P370+P378 发生火灾时：使用二氧化碳灭火。 P403+P233 存放在通风良好的地方。保持容器密闭。 P501 根据当地/地区/国家/国际法规处置内容物/容器。ꞏ 附加信息：仅限专业用户。ꞏ 2.3 其他危险 ꞏ PBT 和 vPvB 评估结果 ꞏ PBT：不适用。ꞏ vPvB：不适用。
埃尔巴斯项目——电动汽车火灾
在 ELBAS 项目中，我们在模拟渡轮车辆甲板的实景火灾设置中确定并测试了各种火灾探测和灭火技术，并使用渡轮上实际车辆甲板的 CFD 模型进行了火灾模拟。这些技术包括几种便携式雾幕和底盘冷却装置、几个电池穿透灭火系统、一个大型隔热防火毯、一个固定水雾喷淋系统、气体探测以及组合灭火方法。CFD 模拟能够表明，在某些火灾条件下，主动使用通风可以作为火灾管理策略的一部分。
MSC.1-Circ.1318-Rev.1
经修订的固定式二氧化碳灭火系统维护和检查指南 1 海上安全委员会在其第 86 届会议（2009 年 5 月 27 日至 6 月 5 日）上，审议了防火分委会在其第 53 届会议上的建议，批准了《固定式二氧化碳灭火系统维护和检查指南》（MSC.1/Circ.1318）。2 为解决澄清高压二氧化碳气瓶静水试验制度的需要，并使本指南中的相关要求与《消防系统和设备维护和检查修订指南》（MSC.1/Circ.1432）中的要求保持一致，委员会在其第 103 届会议（2021 年 5 月 5 日至 14 日）上批准了船舶系统和设备分委会在其第七届会议上制定的对上述指南的修正案，以期作为 MSC.1/Circ.1318/Rev.1 分发。《固定二氧化碳灭火系统维护和检查修订指南》的正文载于附件。3 请成员国政府在检查所有船舶上的固定二氧化碳灭火系统时应用附件中的修订指南，并提请船舶设计者、船东、设备制造商和其他有关方注意。4 本通函取代 MSC.1/Circ.1318。***