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World File Search System热效率
带有径向流动与轴向流量的包装床TE的系统效率 - 纵横比的影响
本文比较了径向和轴向流填充床的净系统效率，包括热效率和压力下降效应，用于热能储存。传统的包装床系统是圆柱形几何形状，其中流体从一端流向另一端。然而，热分层和高压下降的问题导致了最近对径向流动系统的研究。一个潜在的好处是径向流量系统中的压降降低。本文使用数值模型比较了长宽比（ar = h / d床）的径向流量和轴向流量系统的性能（ar = h / d床）从0.21到1.92，在所有情况下，存储量保持恒定。当径向流床处于较低的长宽比（短/宽）时，将改善热锋，但压降很高。在高纵横比下，径向流动的速度降低，导致压降降低，但在热锋中的扩展增加，从而降低了热效率。相反的趋势在轴向流中注明。的热效率为83-91％，径向流量为83-94％，轴向流量为85-94％。净效率在内，包括压力下降的范围为74-82％，轴向流量为80-87％。在两个系统中，峰值效率均在最高和最低的纵横比之间。虽然某些具有径向流量的长宽比从净效率的角度胜过轴向流量，但结果表明，轴向流的最高净效率高于径向流量的轴向流量。总体而言，本文强调了创新TES设计的重要性及其提高能源效率的潜力。
公共机构 - 气候变化报告
随着Kerbside回收的吸收增加，专员正在考虑实施每两周的废物收集，这将减少垃圾车辆的里程。通过更换屋顶，门和窗户，提高了Strang的28个特性的热效率。用空气源热泵代替12个老年人平房的翻新。
SAE WCX 数字峰会
日本内阁府在2014财年至2018财年的5年期间，在跨部委战略创新促进计划 (SIP) 中组织了一项重大项目“创新燃烧技术”。演讲介绍了汽油燃烧团队与28所大学合作对汽油发动机超稀薄燃烧概念的研究和开发。为了使汽油SI发动机的热效率达到50%，稀薄燃烧操作是通过低温燃烧减少热损失来提高热效率的有效技术之一。单缸SIP原型发动机采用过量空气比超过2.0的超稀薄混合气，以将燃烧温度降至2,000K以下，并减少热损失和NOx排放。然而，由于层流火焰速度降低导致燃烧持续时间延长，以及循环间燃烧波动和/或熄火增加，成为实现超稀薄燃烧发动机的障碍。因此，原型发动机设计为产生25m/s的高强度滚流，并利用滚流塌陷产生的湍流加速燃烧的效果。该发动机的火花点火系统比传统发动机的放电持续时间长10倍，放电能量更高，实现了稳定的循环点火和燃烧。
ThermalBox® - 由 BUILD TO ZERO 开发和设计
ThermalBox® 是利用可再生电力高效减少工业热能碳排放的无可比拟的领导者。当比较替代方法时，效率差异变得非常明显。生产氢气并将其应用于氢气锅炉可实现约 57% 的效率。与电池结合的电锅炉可提供约 76% 的更高效率。尽管如此，ThermalBox® 还是超越了所有这些，其产热效率高达约 92%。
包装的床热储能
高温热能储藏越来越重要，它是集中太阳能发电厂的关键组成部分。包装的床储藏代表经济上可行的大规模存储解决方案。目前的工作涉及填充的床热储能的分析和优化。评估了准动态边界条件对存储热力学性能的影响。存储的级别成本是创新的，用于热量存储设计。提出了一种设计包装床热储能的完整方法。这样做，对工业规模填充床进行了全面的多客观优化。结果表明，准动态边界条件导致降低约5％的存储热效率。相反，研究的设计变量对TES LCO的优化的影响仅受准动力边界条件的影响略有影响。纵横比在0.75到0.9之间将最大化存储热效率，而低初步效率在0.47左右会最大程度地减少存储的水平成本。这项工作证明了在优化热能stor年龄时应考虑准动态边界条件。存储的级别成本也可以被视为填充床热能存储的更可靠的性能指标，因为它较少依赖于可变边界条件。
Superwool® Plus 和 Superwool Prime Low 生物持久性...
采用边缘纹理取向的 Pyro-Log™ 超级羊毛制成，具有高温隔热性能。• 热效率提高 20% • 出色的抗气速性能 • 模块化格式，可快速切割现场安装 • 安装过程中具有弹性和可压缩性，但暴露在工作温度下会变硬 • 在恶劣条件下具有高使用寿命 • 高密度，具有最佳隔热性能和强度 • 可双向压缩
迈向净零排放：可持续航空
提高发动机和飞机效率 在过去三十年中，发动机效率提高了 50% 以上，与 20 世纪后期的推进技术相比，排放量减少了 50% 以上。仍有很大的空间来提高发动机效率，使航空业更加环保。这仍然是发动机 OEM 的关键近期目标之一，采用高涵道比风扇等技术来提高推进效率，使用 CMC（陶瓷基复合材料）来提高热效率。机身也是如此，重点是更高效的配置、更好的空气动力学和更轻的材料。
greengirt.com
Greengirt Max CMH和Greengirt Optima CMH都是来自高级建筑产品组合系统组合的复合金属混合动力Z-Girts，旨在与各种Greengirt CMH连续绝缘层和SmartCI建筑物外壳系统一起使用。Greengirt Max CMH是主要模型，设计为最大强度，耐用性和热效率，具有0.20英寸钢筋的钢筋法兰，可增强性能和紧固件保留。它利用了数千个建筑项目开发的最佳实践工程和质量标准。
