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World File Search System热设计
Turksat-3USAT的热设计，分析和测试验证
当Cubesat项目是一种有用的手段时，大学可以通过它使学生参与与太空相关的活动。Turksat-3USAT是由太空系统设计和测试实验室以及伊斯坦布尔技术大学（ITU）共同开发的三单元业余无线电立方体，与A.S. Turksat合作开发。公司以及土耳其业余技术组织。它于2013年4月26日推出，是CZ-2D火箭的次要有效载荷，从中国的柔奎航天中心到约680公里的高度。卫星的任务有两个主要目标：（1）在低地球轨道（LEO）和（2）语音交流中，通过提供动手经验来教育学生。turksat-3usat旨在维持圆形的，靠近太阳同步狮子座，尺寸为10 x 10 x 34 cm 3。在本文的过程中，将解决Turksat-3usat的热控制。turksat-3usat的热控制模型是使用Thermxl和Esatan-TMS软件开发的。使用此模型，计算出遵守各种实验条件的各种情况的温度分布。使用热真空室（TVAC），在飞行模型上进行热循环和烘焙测试，以验证热设计性能并检查数学模型。基于热分析结果，设备温度在允许的温度范围内，除了电池在42.56 O C和-20.31 O C. C.电池中使用的电池加热器以维持电池的温度在允许的温度范围内。
通过兼容CAD兼容拓扑优化方法的分级结构式蜂窝材料的热设计
具有周期性微观结构的构建的细胞材料（ACM）通常是在通过增材制造（AM）技术获得的高性能组件中构建的，这是由于其高特定强度和良好的效果。ACM也用于用于较高的表面与质量比以方便利用以增强传热的方法。在这项工作中，提出了一种数值方法，以预测AM获得的ACM的有效疗法电导率（ETC）。该模型基于一般数值均质化方案和对ACM的代表体积元素（RVE）的明确描述。数值分析已经对31 rves的几何形状进行：结果表明，ACM的宏观等在很大程度上取决于RVE的相对密度和几何特征。此外，从rves几何形状的数据库开始，选择了七个配置来设计分级ACM，通过计算机辅助设计与设计兼容的拓扑优化方法基于非均匀理性基础样条型样条超曲面以代表伪型密度纤维，并具有众所周知的固体同位素性材料，并具有损失的方法。尤其是，SIMP方法中使用的惩罚定律被基于物理的惩罚方案取代，该方案通过插值每个RVE拓扑的均质化结果和合适的后加工阶段，以从优化过程的结果中恢复分级ACM而不是结构的分布。在从文献中提取的2D和3D基准问题上显示了所提出方法的效果。
新的热设计策略，以实现80公斤重的轻质X波段活动SAR小卫星S-Step
摘要：S-Step（小型合成孔径雷达（SAR）技术实验项目（S-Step））任务的主要目标是开发80公斤级的活动X波段SAR观察小卫星。对于S-Step系统的更轻，更小，更好，更便宜的开发，新的热设计策略至关重要。因此，我们在这项研究中提出了一种新的热设计策略。提议的热设计的主要特征涉及通过优化卫星上的环境热量量，在右和左外观模式下提供长期SAR成像持续时间，以及使用轻巧的石墨板作为某些高电量仪器的热量界面。这些功能通过加热器功率最小化并实现S-Step的轨道系统性能来最大程度地减少卫星的质量预算。通过对S-步骤系统的轨热分析，通过数值验证了所提出的热设计的有效性。此外，通过空间模拟的热真空测试对钥匙有效负载组件和多功能发送/接收模块结构的热设计进行了验证。
计算和机器学习的功率和能量测量与估算初学者指南
2 功率测量分析的一般方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 2.5.1 基准性能与功率比 . . . . . . . . . . . . . . 13 2.5.2 热设计功率 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 2.6 测量解释和分析 . . . . . . . .. ... ... . ... ...
微型机械泵回路建模和设计...
随着星载传感器的小型化，预计小型卫星将使用更强大的有效载荷。因此，需要新的热概念来应对日益增加的热耗散和负面影响。本文提出了一种新的热控制概念，以对具有功率耗散问题的小型卫星进行热标准化，使其在热方面不受轨道的影响。这种新的热设计概念是微型机械泵回路 (MPL)。微型 MPL 的设计考虑了立方体卫星及其子系统的要求，从而确保其与小型卫星和各种任务的兼容性。该系统的核心是荷兰航空航天中心 (NLR) 开发的多并联微型泵 (MPMP)。这种泵概念提供了一种低质量、高可靠性的 MPL 解决方案。随后，本文描述了回路和泵的概念，并给出了微型泵的测试结果。Mini-MPL 也在 Matlab 中建模，以支持 MPL 系统设计权衡。本文描述了该模型，并展示了建模结果，并将其纳入了详细的工作流体选择中。最后，通过与传统热设计方案的比较，阐明了该系统的优点和缺点。本文最后展望了进一步的发展和 mini-MPL 应用。
印度半导体代表团的问候
动手操作基板实验室 动手组装、测试和可靠性 封装制造基础知识 系统设计和架构 设备简介 互连基板 集成电力电子器件 预测建模和设计 6G 集成系统 热设计与技术 集成 MEMS 和传感器 设备与封装材料 IC 和电路板组装 集成光子基板 系统级电气测试 论文研究@MTech 和 Ph.D. 行业实习生@BTech、MTech 和 Ph.D.
管壳式热交换器的挡板设计
摘要：热交换器是一种用于在两种或多种不同温度、热接触的流体之间传递热能的装置。热交换器广泛应用于不同类型的工业和家庭应用。两种起始温度不同的流体流过热交换器。一种流体流过管（管侧），另一种流体流过管外但在壳体内（壳侧）。挡板放置在壳侧空间，提供壳侧流体的横向流动方向，因此可以实现流体之间更密集的热交换。此外，管束带有挡板，这有助于减少设备的偏转和振动。在目前的研究中，对包含不同方向的扇形挡板的单程、横向流壳管式热交换器进行了实验，以计算一些参数，例如传热速率和压降。壳管式热交换器的设计包括机械设计和热设计。机械设计包括主壳体在内外压降下的设计、管道设计、挡板设计等。热设计包括评估所需的有效表面积、管道数量以及找出对数平均温差。使用有效性 NTU 方法开发了热模型。关键词：管道设计、挡板、压降、对数平均温差、NTU 方法、改变直径、实验、热效率。
月球南极永久阴影区轻型探测车系统的热控制
近年来，对月球的探索已成为私营和政府机构非常感兴趣的话题。ispace 的目标是通过利用月球资源和扩大我们在太空的存在，成为私营企业获得月球新商机的推动者。极地冰探测器 (PIE) 是一项原位资源利用 (ISRU) 探索任务，旨在寻找和描述月球极地地区的潜在水冰沉积物。在本项目的范围内，将讨论月球车热控制系统的开发。PIE 利用 ispace 开发并经过飞行认证的 Team HAKUTO 的 SORATO 月球车。本文探讨了三个关键领域的发现：月球极地永久阴影区 (PSR) 的运行、月球车系统的热控制设计和月球环境建模。对月球极地地区的热建模特别关注表面特性的识别、月球风化层特征和环境通量的建模。研究了运行任务约束，例如冷却速率和加热器功率要求。热设计理念旨在通过将探测车与地面分离、减少热损失和管理传导路径来最大限度地利用被动控制手段。研究了较大的温度波动引起的机械问题。对于操作范围较窄的元件，如电池、电机和外部安装元件，考虑了主动控制手段。概述了探测车热设计挑战和使 PSR 运行的初步发现。
技术计划
考虑不同绝缘液体的变压器热设计与电气设计 刘强 1、赵思成 1、余海川 1、王中东 1、Mark WILKINSON 2、Massimo NEGRO 3、Christoph KRAUSE 3、Andree HILKER 4、Ed Van SCHAIK 5、Muhammad DAGHRAH 6、Attila GYORE 6 1 英国曼彻斯特大学；2 SGB-SMIT 集团（荷兰）；3 Weidmann Electrical Technology AG（瑞士）；4 Shell Global Solutions（德国）；5 Shell Downstream Services International BV（荷兰）；6 M&I Material Ltd（英国）