XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System焊缝
航空航天案例研究：激光焊接钛
在各个组件的TMC管部分中有一定程度的通用性。，如果当前的单片端配件分为两个部分，则可以增加制造灵活性和降低成本的可能性，以及在稍后阶段焊接的特定端功能，如图4所示。但是，要实现这一机会的全部潜力，必须将焊缝尽可能靠近标准化端拟合的大小来最小化，以避免对TMC的热损坏。激光焊接是一种有吸引力的解决方案，因为它提供了使最小热输入所需的相对深焊接的可能性，并且作为Oliver活动的一部分开发和优化了该过程。
博士鲁格曼·哈基姆·本·艾哈迈德·沙阿 - ftkma ump
1.“通过改变工具偏心率对 AA6061 铝合金摩擦搅拌焊接工艺参数的影响”，LH Shah、A. Fleury、L. St-George、S. Walbridge 和 AP Gerlich，国际先进制造技术杂志 2020，109，1601-1612。 2. “通过工具偏心对 AA6061 铝合金搅拌摩擦焊缝的结构形貌的影响”，LH Shah、N. Huda、S. Esmaeili、S. Walbridge 和 AP Gerlich，《材料快报》2020，275，128098。3. “工具偏移和母材定位对 AA5052-AA6061 异种搅拌摩擦焊材料流动的影响”，LH Shah、ARH Midawi、S. Walbridge 和 A. Gerlich，《机械工程与科学杂志》2020，14(1)，6393-6402。 4. ‘工具偏心对 AA6061 铝合金搅拌摩擦焊缝材料流动和微观结构性能的影响’，LH Shah、ARH Midawi、S. Walbridge、A. Gerlich，《合金与化合物杂志》2020，826。 5. ‘工具偏移对 Al/Cu 搅拌摩擦焊接头微观结构和力学性能的影响’，Wentao Hou、Luqman Hakim Ahmad Shah、Guoqiang Huang、Zhikang Shen、Yifu Shen、Adrian Gerlich，《合金与化合物杂志》2020，825。 6. ‘厚板 AA5052-AA6061 铝合金的异种搅拌摩擦焊：材料定位和工具偏心的影响’，Luqman Hakim Ahmad Shah、Seyedhossein Sonbolestan、Abdelbaset RH Midawi、Scott Walbridge、Adrian Gerlich，国际先进制造工艺杂志2019，105(1-4)，889-904。
机械接头中的微动疲劳：文献综述
如果前一种效应占主导地位，则发生的现象称为微动磨损，反之亦然，发生微动疲劳。第二种现象可能更危险，因为它是许多关键部件服务故障的原因，有时甚至导致悲惨的事故。一般而言，微动损伤过程可分为三个不同的阶段，如 Hurricks [1] 所述。第一阶段涉及由于机械磨损而去除接触表面上的氧化层。在最初几个微动循环之后，氧化层已完全磨损，下面的部件材料开始粘附，从而形成微焊缝并增加摩擦系数。额外的负载循环导致微焊缝断裂，形成磨损碎片 [2]。更多的微动循环会导致表面附近发生塑性变形和微裂纹发展，进一步磨损并可能在组件材料和磨损颗粒上形成新的氧化物。这些裂纹的形成与接触边缘（即与非滑移区域的边界）的应力集中相对应。据报道，存在非扩展的微动裂纹 [3、4]，这表明虽然微动可能严重影响裂纹的萌生和初始扩展，但远离接触区域的最终裂纹扩展受足够高的应力场控制，就像正常疲劳一样。微动问题与不同类型的接触密切相关 [5]：在不完全接触中，接触面积与法向载荷严格相关，而在完全接触中，应力奇异性对应于尖角引入。众所周知，摩擦完全接触中残余剪切牵引力的增加会进一步限制微动循环中的滑动 [ 6 , 7 ]。不会发生相同的效果
极高载荷速率下船体钢的断裂特征
本文研究了船用钢在极高载荷率下的抗断裂性能。这些载荷条件主要被视为非常短的载荷时间，从而导致在结构中可能存在的焊缝缺陷、几何应力集中或裂纹的尖端处具有高载荷率。尽管研究的重点是材料在这些极高载荷条件下的响应，但是不可能将原始设计（设计细节和/或标准）和制造方法的影响与这些考虑因素分开。特别是，船舶设计和船内的载荷分布将对应力的重新分布产生主导影响，因此，也会对裂纹开始不稳定扩展时的阻止能力产生主导影响。
20C7 年 9 月 19 日
5.1 确保每架飞机升降机的前部和后部锁杆均已伸出（必要时可使用千斤顶增加啮合），并在每个相应的平台插座中啮合 3 英寸至 3-112 英寸。使用本文件第 4 页提供的 OSS 材料和草图，安装并焊接垫片和隔板，以将每个锁杆永久固定在啮合位置。清洁所有要焊接到裸露金属的区域。焊接和已完成焊缝的目视检查应符合 MIL-STD-7 689。有关焊接指导，请参阅 NNSY 公司焊接程序 W P-1689 焊接技术表（附件 7）。注意：如果出现问题
规格
更多信息： - 准备进行轨道焊接的管道和配件（根据 Dockweiler 指南 Doc.8.3-9/7）。 - 1/8“ 管道的 Ra 值可能有所不同。 - 管道采用 90° 切口（根据 Dockweiler 指南 Doc.8.3-9/7）。 - 可根据要求提供其他指定的表面或饰面。 - 成型件冷弯区域（内、外表面）及环向焊缝表面的Ra值未定义。对于 OD < 1/4“ (6.35 毫米) 的尺寸，粗糙度未定义。 - 符合 CGA G-4.1-2018 和 ASTM G93 - A 级标准，不含油和油脂。 - 符合 Dockweiler 指南 Doc 的电解抛光工艺。 8.4-40/3.1/3.3.1 - 洁净室清洁和包装（ISO 4 级/联邦 10 级）
SSC-379 改进型船体结构细节...
随着船舶运营利润越来越小，故障成本成倍增加，在设计阶段防止断裂的需求变得越来越重要。本报告为设计师提供了另一种工具。它提出了一种疲劳设计方法，将现有的疲劳数据应用于焊接船舶细节。名义应力方法的变体用于连接支架细节中的焊缝终止。这有助于选择可提高疲劳寿命的焊接配置，并评估焊接船舶结构细节中典型的几何应力集中因子和组合载荷的影响。案例研究展示了该方法。提供了所用术语的词汇表，并提出了未来研究的建议。
管道、配件和连接件
更多信息： - 准备进行轨道焊接的管道和配件（根据 Dockweiler 指南 Doc.8.3-9/7）。 - 1/8“ 管道的 Ra 值可能有所不同。 - 管道采用 90° 切口（根据 Dockweiler 指南 Doc.8.3-9/7）。 - 可根据要求提供其他指定的表面或饰面。 - 成型件冷弯区域（内、外表面）及环向焊缝表面的Ra值未定义。对于 OD < 1/4“ (6.35 毫米) 的尺寸，粗糙度未定义。 - 符合 CGA G-4.1-2018 和 ASTM G93 - A 级标准，不含油和油脂。 - 符合 Dockweiler 指南 Doc 的电解抛光工艺。 8.4-40/3.1/3.3.1 - 洁净室清洁和包装（ISO 4 级/联邦 10 级）
管材、管道、配件和连接件
附加说明： - 管和配件已准备好进行轨道焊接（根据 Dockweiler 指南 Doc. 8.3-9/7）。 - Ra 值对于 1/8" 管可能有所不同 - 管道将以方形切口供应（根据 Dockweiler 指南 Doc. 8.3-9/7）。 - 可根据要求提供其他指定表面或端部。 - 配件冷加工区域（内表面和外表面）和环向焊缝表面的 Ra 值未定义。对于尺寸 OD < 1/4" (6,35 mm)，粗糙度未定义。 - 不含油脂，符合 CGA G-4.1-2018 和 ASTM G93 - A 级。 - 电抛光程序，符合 Dockweiler 指南 Doc. 8.4-40/3.1/3.3.1 - 洁净室清洁和包装（ISO 4 级/联邦 10 级）
高强度钢的疲劳和断裂
结构钢在重工业中起着基本作用，是众多负载产品和设备的关键材料。它的广泛使用归因于其稳健性，耐磨性，易于使用的施工和成本效益。随着行业越来越关注可持续发展，越来越重视有效的物质使用和组件性能的增强。通过整合高性能材料和适当的设计方法来实现结构的优化对于推进产品开发至关重要。这种设计策略应着重于在维持经济生存能力的同时最大化结构能力。尽管这些优化结构的生产成本可能更高，但这通常是由于其运营成本降低和降低的环境影响所弥补的。实施高强度结构钢，以实现轻质重量和高性能结构，因此必须设计一种可以承受高应力的设计。这些材料具有提高的静态强度，并且由于其优势的微观结构而表现出增强的疲劳性耐药性。然而，这些材料在结构应用中的全部潜力受到设计决策和制造技术的显着影响。常见的产生甲基量（例如焊接和切割）通常会阻碍高性能材料中的作用强度的改善。它将焊缝的质量和切割边缘的质量确定为关键限制因素。因此，为了充分利用高强度材料的好处，至关重要的是增强和理解焊接质量的影响，降低边缘质量，缺陷耐受性和潜在的焊接后处理，从而确保这些因素与材料的增强强度特征相吻合。目前的工作研究了可以增强承载结构的可靠性的方面，从而促进了高应力设计的使用和高强度钢的整合。重新搜索彻底检查其影响并提出了新的推荐。还进一步研究了缺陷公差，以了解缺陷如何影响这些高强度材料。发现重要的见解，以开发改进的焊缝和切割边缘的质量建议，这在有效地利用高强度钢的有效性上是基本的。