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World File Search System煤油
分类 ToR - 健康、安全、社会和环境分析师，LICA 8，塞拉利昂
该项目旨在扩大偏远村庄的能源使用范围，从而改善受益社区在健康、教育和经济发展方面的发展成果。这将使可靠、清洁和负担得起的电力成为可能，从而改善农村社区的社会、经济和健康效益。向偏远社区提供电力将提高经济效益，通过消除电池和煤油等替代能源的费用来降低能源使用的相对成本，并将降低或消除依赖能源的企业的柴油发电机成本。该项目旨在支持该部增加农村社区电力使用的目标，探索各种替代可再生能源。预计该项目将为政府的可持续发展目标 (SDG) 做出贡献，解决多项发展举措。
LH-sustainability-report-2007.pdf - 汉莎航空集团
排放量 飞行运营排放量的计算基于当年的实际运输绩效和燃料消耗。在此背景下，机队中存在的每种飞机-发动机组合均被单独考虑，并通过各自飞机和发动机制造商提供的计算机程序计算相应的值。然后将机队中每个此类子集的年度平均飞行曲线输入这些程序。这使我们能够确定与飞行高度、飞行距离、推力和负载相关的排放量。这种方法对于氮氧化物 (NO X )、一氧化碳 (CO) 和未燃烧碳氢化合物 (UHC) 尤其必要。CO 2 排放量不需要特殊的计算方法，因为它们的产生与燃烧的煤油量成固定关系。
剑桥航空航天词典 - aerocastle
为航空航天词典收集术语比看起来要难。我最近研究了美国空军用来描述其每个组成组织状态的术语列表。他们解释说“这些行动的定义方式对非专业人士来说可能显得晦涩难懂，但每个术语都有特定的含义。”这些术语是：激活、现役名单、分配、连接、合并、组成、指定、解散、解散、建立、建立、停用、非现役名单、组织、临时组织、重新指定、重新建立、解除现役和单位。我读了几遍它们的含义，决定不在这些页面中包含任何内容。在之前的版本中，一位评论者批评我使用了“与航空航天无关”的词语。他引用了“屏障模式”作为例子，这是 BAe Manchester 要求我定义的一个术语！我的唯一目标是创造一个有用的产品。为此，我简要介绍了“通用”、“氧气”和“汽油”等不是航空航天术语的词。顺便说一句，虽然“汽油”显然是现在的首选拼写，但我不得不就“煤油/煤油”写一篇相当长的文章。我曾经不得不为一位空警辩护，他被“硬件”和“软件”等垃圾词冒犯了（在他看来）。如今，家用计算机的爆炸式增长让数百万人接触到了这种以前不熟悉的语言。事实上，近年来软件术语的数量已经开始失控。仅 JSF 程序就涉及 40 多个软件缩写，我已省略其中大部分。部分出于这个原因，这本词典至少以中大西洋地区为中心，如果不是更西边的话，所以我们有“汽油”，简短的定义出现在后者之下。交叉引用以斜体显示。我在适当的地方使用了美国拼写，并且
电解金属氢化氢的产生和
摘要该项目涉及在印度等发展中国家使用可再生电力来生产大规模使用的氢。印度的氢冰车市场被确定为氢/金属氢化物技术的潜在近期应用。印度不仅代表了一个大型的两轮车市场，而且还代表着最快的市场。氢可以使用两个可再生，分布的电能，PV和基于渣nopasse的能力的来源来自水的电解。甘蔗渣是制糖业的副产品。我们展示了这两种情况在经济上是如何可行的。卵子金属氢化物用于在板载和运输中存储氢。氢/金属氢化物的其他用途包括分布式发电，以替代污染煤油或柴油发电机套件以及用于便携式功率。因此生产的可再生氢也可以用作烹饪燃料。
美容师和理发师在病毒肝炎传播中的知识和职业实践：加纳伏尔塔地区的一项混合方法
在全球范围内，丙型肝炎和C病毒是其他肝炎病毒（A，D，E），由于它们对流行病，疾病负担和死亡率的高潜力，它们引起了人们的关注[1，2]。分别受到撒哈拉以南非洲的大约3.5亿和1.7亿人感染了丙型肝炎病毒（HBV）和丙型肝炎病毒（HCV），大部分受影响[1]。加纳慢性HBV和HCV感染的患病率分别为15.6％和5.4％[2-4]。此外，发现无症状的病毒性肝炎（HBV和HCV）感染分别为6.9％和1.8％，分别为Volta Ghana HO的一般成人人群[5]。尽管HBV和HCV正在上升，但与其他病毒感染（如加纳的人类免疫缺陷病毒（HIV））相比，尚未对这些病毒的关注。但是，世界卫生组织（WHO）透露，HBV和HCV的感染力比HIV Corre的50到10倍[1]。美容师和理发师致力于通过剃毛和塑造头发和修剪指甲为客户增添漂亮的美感。包括加纳在内的发展中国家的大多数工人更多地关注商店的装饰和娱乐，而不是降低与其职业相关的风险[6]。他们为加纳的大多数社区提供服务，而忽略了他们的工作场所和服务可以通过其职业工具的认证和磨损来源[7，8]来源[7，8]，尤其是在适当的占用实践和感染预防和控制（IPC）措施时[9，10]。在尼日利亚进行的一项研究，以评估商业理发师之间的预防方法，发现10％和72％的参与者分别对其仪器（发剪）进行了消毒和消毒，而其中52％的参与者使用煤油，一种煤油，一种无效的消毒剂，用于消毒程序。在同一研究中，用于清洁剪裁器的指定刷子也用于刷客户的头发[8]。在埃及，阿塔拉（Atallah）和他的同事观察到77％的理发师消毒了使用的工具，63％的手洗手，而62％的人使用了保护性
根据德国《供应链尽职调查法》（LkSG）第 6(2) 条制定的 Condor 人权战略政策声明
社会责任一直是 Condor 的重中之重。有关 ConTribute 计划的信息，请访问 https://www.condor.com/de/unternehmen/contribute.jsp 。Condor 还是德国航空运输业联邦协会 (BDL) 四升运动的共同发起人，致力于高效飞行：Condor 的飞机平均每位乘客每 100 公里消耗不到三升燃油。新开发的空气动力学翼梢小翼可确保每架飞机节省高达 5% 的煤油。计算最佳速度和最短路线以及由于服务推车更轻而减轻机上重量，也降低了燃油消耗。Condor 因其“可持续承诺”而被《FOCUS》和《FOCUS Money》杂志评为“非常强”。该奖项基于具有代表性的消费者调查，评估了公司在生态和经济方面负责任的行动。
可再生电力需求将通过电动汽车、氢能和电燃料实现欧洲交通脱碳
• 尽可能专注于公路运输的直接电气化，因为这是最有效的脱碳途径。 • 到 2030 年，公路运输的脱碳速度将比航运和航空更快，但到 2050 年，航运和航空将占主导地位，需要的电力将超过公路运输。 • 预计到 2050 年，航运将成为所有交通方式中可再生电力的最大消费者（占总量的 30%）。因此，应特别关注航运部门的脱碳政策。 • 2020 年代初有关零排放重型卡车的政策决定将对 2030 年和 2050 年的电力需求产生重大影响。 • 轻型公路车辆燃料结构的微小变化会对电力需求产生很大影响。 • 航空脱碳所需的可再生电力对燃料选择相对不敏感，因为所有情景都严重依赖电子煤油。
ASRI 液体和混合火箭推进方面的进展......
十多年来，夸祖鲁纳塔尔大学 (UKZN) 航空航天系统研究组 (ASReG)（现为航空航天系统研究所 (ASRI)）的研究人员一直致力于开发用于亚轨道和轨道火箭的液体和混合推进系统。本文介绍了这些努力的进展，其驱动目标是为南非和非洲大陆建立自主的商业卫星发射能力。最近的成就包括凤凰号运载火箭在 17.97 公里的高度创下了非洲混合火箭的新高度记录，以及对 18 kN 标称推力的液氧 (LOX)/煤油 SAFFIRE ABLE 液体推进剂原型发动机进行静态测试。本文介绍了这两个系统的设计和性能细节，回顾了过去的成功和失败，并概述了 ASRI 当前和未来的研究方向。