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World File Search System燃气
科里·赫森
在 2020 年 8 月加入 TC Energy 之前，Hessen 先生曾担任 Exelon 公司 Constellation 的燃料业务高级副总裁，负责指导 Constellation 的天然气和液化天然气业务，该业务是美国第三大交易部门的一部分。此前，Hessen 先生曾担任 Exelon Generation 的发电开发副总裁兼董事总经理，成功领导了超过 30 亿美元的新电力资产的开发，包括约 3 千兆瓦的新风能、太阳能、联合循环燃气、调峰燃气和储能发电容量。在加入 Exelon 之前，Hessen 先生曾在 Xcel Energy 工作，担任过核运营/工程、化石燃料发电、信息系统、战略和创新计划等多个领导职务。
niac管理增加电气化的基础设施挑战
电力是美国生活中许多日常任务的重要因素。在道路上越来越多的电动汽车（EV）中，最明显的是增加电力的趋势，但它也发生在建筑物中，在建筑物中，越来越多的功能（如加热和烹饪）从炉子转化为热泵，从燃气燃烧器转换为燃气燃烧器到感应线圈。电气化趋势是由技术创新，最终用户的有利经济学，消费者偏好，政策支持和公用事业激励措施驱动的。虽然电气化趋势有潜力节省能源和成本，清洁空气，减少温室气体和性能收益，但电气化也给国家基础设施部门带来了挑战和风险，包括电力电力部门。如果没有以周到的远见和协调来解决，这些挑战可能会产生重大影响，从而导致可靠性下降和成本增加。
工业控制产品线目录 - Goltens
产品线 燃气发动机产品 排放标准越来越严格、成本压力越来越大以及应用要求越来越分散，导致工业燃气发动机行业的商业环境越来越具有挑战性。为了满足这些需求，伍德沃德为各种尺寸、类型和应用的工业燃气发动机提供全面的能源控制系统解决方案。从移动设备中最小的火花点火发动机到电力和压缩应用中最大的燃气发动机，伍德沃德都提供紧密集成的控制系统解决方案，完美满足各种需求。基于四项核心技术——燃料和空气输送、燃烧控制、电子控制和软件以及系统集成——伍德沃德系统解决方案经过定制设计，可最大程度地提高发动机的燃油经济性和效率，并减少发动机排放。
高级气体泄漏检测系统-IJRPR
基于微型控制器的低成本气体溢出发现器，谨慎[3]创建了一个气体溢出发现框架，以警告人类从气体有害中的人。该谨慎是简短的消息好处（SMS），它使用了使用Arduino Uno和SIM900 GSM/GPRS门比较人的手机，分析师计划了他们提出的燃气发现溢出，如果通过气体传感器检测到任何溢出，则将SMS寄给使用GSM的People或Family Part。他们的框架具有包括LPG枪管的重量并在LCD展览中显示的作品。如果燃气桶的数量较小或即使达到10kg，则可以通过向商人发送SMS来自然预订LPG枪管。此外，当LPG枪管的重量降至0.5公斤时，它警告了SMS房屋中的人们更改枪管。
COM/CR6/nd3 发布日期 2022 年 9 月 20 日 决定 22-09 ...
第三阶段决定取消天然气管道延长补贴、十年可退还付款选项以及天然气管道延长规则下的 50% 折扣付款选项 ................................................................................................................................1 摘要 ......................................................................................................................................................2 1. 程序背景 ......................................................................................................................................2 1.1. 参议院法案 (SB) 1477 .........................................................................................................................2 1.2. 第一阶段 .........................................................................................................................................3 1.3. 第二阶段 .........................................................................................................................................4 1.4. 第三阶段 .........................................................................................................................................4 2. 委员会审议的问题 .........................................................................................................................8 3. 天然气管道补贴 .............................................................................................................................8 3.1. 天然气管道补贴的历史 .............................................................................................................8 3.2. 3.2.1. 补贴 ................................................................................................12 3.2.2. 退款 ................................................................................................13 3.2.3. 折扣 ................................................................................................14 3.2.4. 总补贴 ................................................................................................14 4. 能源部门工作人员提案 ......................................................................................16 4.1. 降低天然气消耗和温室气体排放 .............................................................17 4.2. 节省纳税人费用 ................................................................................17 4.3. 将财务责任放在发起方 .............................................................................19 4.4. 激励新的全电动建筑 .............................................................................20 4.5. 为建筑商社区的未来项目和规划提供确定性 .............................................................................................................20 4.6.对房地产价格的影响最小 ................................................................................21 5. 住宅燃气管道补贴修订 ................................................................................22 5.1. 支持工作人员提案的各方立场 ..............................................................22 5.2. 反对工作人员提案的各方立场 ....................................................22................................................25 5.3. 讨论 ................................................................................................................26 5.3.1. 取消住宅用户的燃气管道补贴：已批准 ........................................................................................26 5.3.2. 分阶段取消住宅用户的燃气管道补贴：未批准 .............................................................................35 5.3.3. 继续与其他州机构协调/协商：已批准 .............................................................................................38
阿特莫斯能源公司
规章制度表 7. 客户向公司提出的投诉 70 8. 账单调整 70 至 72 9. 客户要求终止服务 72 10. 部分付款和预算付款计划 73 11. 公司拒绝或终止服务 74 至 76 12. 冬季困难重新连接 77 13. 请求测试 78 14. 进入物业 78 15. 服务线路 78 16. 合同转让 79 17. 合同续签 79 18. 关闭和恢复燃气服务 79 19. 输电干线服务客户的特殊规则 79 至 80 20. 业主同意 80 21. 客户的设备和安装 81 22. 公司的设备和安装 81 23. 公司财产的保护 82 24. 客户责任 82 25. 燃气泄漏或不安全情况通知 82 26. 特殊规定 – 大用量客户 82 27. 专属服务 83 28. 燃气交付点 83 29. 配气干线延伸 83 至 84 30. 服务线路延伸 84 31. 市政特许经营费 85 32. 连续或统一服务 85 33. 计量基数 86 34. 服务性质 86 35. 限量令 86 至 88 36. OFO 命令 88A 至 88B (N) 37. 一般规则 89 (T)
2024 年 8 月 16 日 回复：SWEPCO – AR IRP
建模请求 1：环境合规建模：2024 年 4 月 25 日，美国环境保护署 (EPA) 根据《清洁空气法》第 111(d) 条宣布了现有燃煤电厂和新建燃气电厂的最终碳污染标准。1 请将《清洁空气法》第 111(d) 条下现有燃煤电厂和新建燃气电厂的最终 EPA 碳污染标准建模为 2024 年 IRP 的情景之一。SWEPCO 2024 年 IRP 利益相关者会议演示文稿的第 24 张幻灯片表明，SWEPCO 将根据 2023 年 5 月 11 日发布的拟议规则（而不是最终规则）对 EPA 的 111d 规则变化进行建模。 2 在利益相关方会议期间，SWEPCO 表示，“就基准、高点和低点的环境法规而言，我们已制定了所有环境法规，但不包括最近的 EPA 111(d) 温室气体规则……因此，我们针对此 IRP 提出的建议是，我们实际上使用 EPA 针对 111 D 规则变更提出的指导方针，该指导方针于 2023 年 5 月 11 日发布。”虽然将拟议的 EPA 规则建模为 IRP 的情景之一可能也很合理，但最终的 EPA 规则也应建模为一种情景，包括 2024 年 4 月 25 日发布的现有燃煤和新燃气发电厂的最终碳污染标准。
固定翼飞机、人员配备和定期多载空运...
2.1 燃气飞机更换 _______________________________________________________________4 2.1.1 分析 ___________________________________________________________________________ 5 2.1.2 建议 ________________________________________________________________ 6 2.2 飞行员和工程师配备 _______________________________________________________________ 8 2.2.1 分析 _____________________________________________________________________________ 8 2.2.2 建议 ________________________________________________________________ 9 2.2 PAL 喷气式飞机的使用 __________________________________________________________________________________ 9 2.2.1 分析 ____________________________________________________________________________ 10 2.2.2 建议 ________________________________________________________________ 13
建立关键基础设施弹性目标框架报告
Michael Assante，北美电力可靠性公司前副总裁兼首席安全官 William Ball，执行副总裁南方公司首席输电官 Terry Boston ，PJM 互联公司总裁兼首席执行官 A. Christopher Burton ，巴尔的摩燃气电力公司燃气与电力运营与规划高级副总裁 Gerry Cauley ，北美电力可靠性公司总裁兼首席执行官 Jeff Dagle ，太平洋西北国家实验室首席电气工程师 Ken Daly ，全国公司董事协会总裁兼首席执行官 Kenneth DeFontes ，巴尔的摩燃气电力公司总裁兼首席执行官 Jose Delgado ，美国输电公司前总裁兼首席执行官 Mark Engels ，Dominion Resource Services 信息技术风险管理 Ed Goetz ，Constellation Energy 企业与信息安全执行董事 Scot Hathaway ，Dominion Virginia Power 输电副总裁 Robin Holliday ，约翰霍普金斯大学应用物理实验室联合运营与分析项目区域经理 Paul Koonce ，Dominion Virginia Power 首席执行官 Rob Manning ，田纳西流域管理局电力系统运营执行副总裁 Bill Muston ， Oncor Electric Delivery Company LLC 研发经理 Debra van Opstal，国家政策中心弹性政策高级研究员 Dan Sadler，Constellation Energy 业务连续性主管