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燃油流量和空气数据系统 - Thomasnet
SAC 7-35 集四个系统于一体：高度编码器。SAC 7-35 是 FAA TSO 1。已获准用作高度编码器。它为传统应答器提供标准 Gillham Grey 代码，为新一代应答器提供 RS-232 数据。高度警报。 SAC 7-35 具有 SANDIA 2. Aerospace 独有的 AIM（飞行高度监控）功能，当飞行员偏离所选高度 100 英尺以上时，该功能会向飞行员发出警报。 燃油流量。增加燃油流量传感器（双机为两个）和 SAC 7-35 可提供导航系统监控燃油情况所需的所有燃油流量数据。 空气数据计算机。SAC 7-35 是一台功能齐全的 4. TSO 空气数据计算机，可提供价格高出数千美元的系统的所有功能和能力。SAC 7-35 具有多种接口格式，可向各种航空电子系统提供数据。
燃油过滤器/水分离器泵系统 - Parker Hannifin
无刷直流电机 大多数电动直流电机使用碳“刷”将电流传导至“换向器”，用于顺序极化电机绕组并引起旋转。 Racor 的无刷直流电机绕组按顺序极化，通过由 DSP 控制的高速电子开关旋转泵轴，而不是通过电刷在金属换向器上摩擦并产生火花。 没有电刷意味着不会磨损，燃料中也不会出现电刷碎片。 无刷电机比有刷电机更高效，具有无与伦比的可靠性和长寿命。 无刷电机的轴直接驱动转子齿轮，形成独特的正排量泵组件。
飞机燃油系统 - 航空试行考试
4 商用飞机燃油系统功能 53 4.1 加油和放油 54 4.1.1 压力加油 54 4.1.2 放油 58 4.2 发动机和 APU 供油 59 4.2.1 供油箱和发动机位置的影响 59 4.2.2 供油泵系统 60 4.2.3 供油箱扫气 65 4.2.4 负 g 考虑因素 65 4.2.5 交叉供油 66 4.2.6 集成供油系统解决方案 67 4.2.7 供油系统设计实践 69 4.3 燃油输送 70 4.3.1 燃油燃烧计划 70 4.3.2 机翼载荷减轻 72 4.3.3 燃油输送系统设计要求 72 4.4 燃油抛弃 73 4.4.1 抛弃系统示例 74 4.5 燃油数量计量 76 4.5.1 架构考虑 78 4.5.2 燃油负荷规划 82 4.5.3 泄漏检测 83 4.6 燃油管理和控制 84 4.6.1 加油分配 86 4.6.2 飞行中燃油管理 88 4.6.3 燃油管理系统架构考虑 91 4.6.4 驾驶舱显示、警告和建议 91 4.7 辅助系统 93
航空调查报告 A06Q0188 燃油不足...
加拿大运输安全委员会 (TSB) 调查了此事件，目的是提高运输安全性。委员会的职责不是确定过错或确定民事或刑事责任。航空调查报告 低油量紧急情况 加拿大航空爵士飞机 庞巴迪 CL-600-2B19 C-GJZF 不列颠哥伦比亚省圣约翰堡 2006 年 11 月 21 日 报告编号 A06Q0188 摘要 2006 年 11 月 21 日，一架加拿大航空爵士飞机 CL-600-2B19（注册号 C-GJZF，序列号 7545）载有 49 名乘客和 3 名机组人员，正在按计划从不列颠哥伦比亚省温哥华飞往不列颠哥伦比亚省乔治王子城。太平洋标准时间 15:14 左右，飞机获准在乔治王子机场 33 号跑道上进行非精密进近。在进入最后进近阶段时，机组人员被告知特殊天气观测，表明天气状况低于公布的最低标准。机组人员继续进近并将襟翼设置为 45 度。在到达最后进近定位点时，机组人员进行了复飞，并注意到襟翼仍然卡在 45 度。机组人员转向他们的备用机场，艾伯塔省大草原城。飞机被允许保持 15 000 英尺的高度并朝大草原城飞去。15:37，机组人员请求雷达引导至约 155 英里外的不列颠哥伦比亚省圣约翰堡，并宣布由于目的地燃料预测不足而进入紧急情况。16:16，飞机平安降落在圣约翰堡，剩余燃油约 500 磅，相当于飞行时间不足 10 分钟。无人受伤。此报告可用法语提供。
Weishaupt monarch® 燃油燃烧器 WM-L10
最重要的好处总结：• 适用于所有燃烧率的数字燃烧管理器 • 与同等级的燃烧器相比，设计更紧凑 • 进气口标配吸音材料，运行安静 • 专门设计的风扇几何形状和风门控制系统使风扇性能出色 • 所有 WM-L10 燃烧器均配备可调节火焰管和预装油喷嘴 • 燃烧器电机标配 IP 54 防护等级 • 方便接触所有组件，如：油喷嘴、风门和燃烧管理器
Weishaupt Monarch® 燃油燃烧器 WM-L10
最重要的优点总结：• 适用于所有燃烧率的数字燃烧管理器 • 与同等级的燃烧器相比，设计更紧凑 • 由于进气口标配吸音材料，因此运行安静 • 由于专门设计的风扇几何形状和空气挡板控制系统，风扇性能高 • 所有 WM-L10 燃烧器均配备可调节火焰管和预装油喷嘴 • 燃烧器电机标配防护等级 IP 54 • 方便访问所有组件，如：油喷嘴、空气挡板和燃烧管理器