XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System燃油泵
用于更电动飞机的电力技术 - Zenodo
空军的“更多电动飞机” (MEA) 计划采用了利用电力驱动飞机子系统的概念，这些子系统目前由液压、气动或机械方式驱动，包括公用设施和飞行控制驱动、环境控制系统、润滑和燃油泵以及许多其他实用功能。该计划的一个重要部分是开发和演示电力和电力电子元件和系统，以提高可靠性、容错性、功率密度和性能。本文介绍了空军为实现 MEA 概念而正在追求的一些关键电力和电力电子技术。本文介绍了空军资助的 MEA 计划迄今为止的成果或进展，例如“更多电动飞机的电源管理和分配”计划、整体启动发电机计划和 MOS 控制晶闸管计划。还将简要讨论未来的相关计划。先进的 MEA 技术的集成将大大提高飞机的可靠性并降低战斗损伤的敏感性。飞机维护和支持的需求将减少，地面支持设备和维护人员也将减少。
PT6A-60 系列培训手册 - WordPress.com
AG 农业 AGB 附件齿轮箱 AMM 机身维护手册 BOV 排气阀 CCW 逆时针 CW 顺时针 CSU 恒速装置（螺旋桨调速器） CT 压缩机涡轮 ECTM 发动机状况趋势监测 ESHP 等效轴马力 FCU 燃油控制单元 FI 飞行怠速（高怠速） FOD 异物损坏 GI 地面怠速（低怠速） HSI 热区检查 IAS 指示空速 IBR 整体叶片转子 ISA 国际标准大气 ITT 涡轮间温度（T5） MM 维护手册 MOP 主油压 MOT 主油温 Nf 自由涡轮转速 Ng 燃气发电机转速（N1） Np 螺旋桨转速（N2） OAT 室外空气温度 OSG 超速调速器 P0 旁路燃油压力 P1 燃油泵输送压力 P2 计量燃油压力 P2.5 压缩机（轴向级）排气压力（站 2.5） P3 压缩机排气压力（站 3）
KTA50 陆基钻井动力模块
发动机组件 Cummins KTA50-DR 50 升、1200rpm 柴油发动机 1470 bhp / 1096 kWm 主功率额定值 坚固的三角形 3 点式安装小型滑橇 结构钢油底壳牢固安装在小型滑橇上 油底壳配有一体式排水球阀 排气弯头配有 6” Cummins 法兰 双泵双回路冷却回路（水套水和低温后冷却器） DCA 冷却液腐蚀抑制剂过滤器 专用旁通油过滤器（2 个）旋装式燃油过滤器（5 个）旋装式油过滤器 Ingersol-Rand 空气启动装置配有继动阀、先导阀、润滑器和消声器 双重型空气过滤器、外壳、管道和空气限制指示器 安装在进气道中的电动空气关闭阀 用户友好的 Woodward EG1P 液压机械执行器 Cummins PT（压力/时间）发动机驱动的燃油泵 排气歧管隔热板 坚固的橡胶弹性体驱动联轴器 带有客户连接器的发动机安装电线束 发动机安装控制系统
喷气发动机简介
1928 年，皇家空军学院克兰威尔分校的学员弗兰克·惠特尔正式向上级提交了涡轮喷气发动机的构想。1929 年 10 月，他进一步发展了自己的构想。1930 年 1 月 16 日，惠特尔在英国提交了他的第一项专利（1932 年获得批准）。该专利展示了一种两级轴流式压缩机，为单侧离心式压缩机供气。实用的轴流式压缩机是由 AAGriffith 在 1926 年的一篇开创性论文（“涡轮设计的空气动力学理论”）中提出的构想实现的。惠特尔后来只专注于更简单的离心式压缩机，原因有很多。惠特尔的第一台发动机于 1937 年 4 月启动。它是液体燃料，并包括一个独立的燃油泵。惠特尔的团队几乎惊慌失措，因为发动机无法停止，甚至在燃料关闭后仍在加速。原来，燃料漏入发动机并积聚成池，因此发动机只有在所有泄漏的燃料燃烧完后才会停止。惠特尔无法引起政府对他的发明的兴趣，因此开发工作进展缓慢。
技工柴油
机械师，柴油发动机；机油发动机，钳工维修服务和大修柴油机或油发动机，以高效性能，以驱动机械和设备。使用各种工具和仪器检查引擎以找到缺陷。将其拆除或部分拆除，以去除损坏或磨损的零件并更换或修理它们。磨碎阀门并组装零件，根据需要进行补充工具和其他功能，以确保拟合的准确性。将组装或维修的发动机安装在适当的位置，并将皮带轮或车轮连接到推进系统。启动发动机，对其进行调整并观察性能注意不同的仪表读数，例如温度，燃油水平，油压等。并将其设置为指定的标准以获得最佳性能。定期检查，调整和润滑引擎，并执行其他功能以使引擎保持良好的工作状态。可能会焊接或燃烧零件和服务柴油燃油泵和喷油器。此外，由于柴油发动机开始合并电子组件，因此程序通常使学生有机会在电气系统和计算机诊断软件中参加课程。计划并组织指定的工作，并在其自身工作区域执行期间在定义的限制内执行和解决问题。展示了可能的解决方案并同意团队内的任务。以所需的清晰度进行交流并了解技术英语。对环境，自学和生产力敏感。参考NCO-2015：
Camélia MATEI GHIMBEU 博士 法国国立科学研究院 米卢斯材料科学研究所 (IS2M) 研究员 法国电化学储能研究网络
研究资格- HDR，材料化学，上阿尔萨斯大学 用于储能和环境的新型碳混合材料的开发 用于气体传感器的金属氧化物半导体薄膜的合成和表征 硕士，可再生能源系统，特兰西瓦尼亚大学，罗马尼亚 三氧化钨的静电喷雾沉积（代尔夫特理工大学，荷兰） 学士，物理学和化学，特兰西瓦尼亚大学，罗马尼亚 从-锂锰氧化物尖晶石中提取锂（苏格拉底-伊拉斯谟奖学金） 研究生涯 2011 年 10 月 - 至今：CNRS 研究员，IS2M，法国米卢斯 用于储能/环境应用的碳混合材料的设计 2008 年 6 月 - 2011 年 9 月：博士后奖学金，IS2M，法国米卢斯 用于锂离子超级电容器的活性炭和石墨电极（ANR HipasCap） 碳刷以及汽车燃油泵收集器（工业项目，Carbone Lorraine） 2018 年：RS2E 科学委员会成员 2017 年：IS2M (UMR 7361 CNRS-UHA) 实验室委员会当选成员 2017 年：《碳研究杂志，C》编委，MDPI 2016 年：IS2M (UMR 7361, CNRS-UHA) 科学委员会成员 奖项
电动汽车充电状态
Chaitanya Kanuri（WRI）：谢谢，Shailesh。老实说，很难知道从哪里开始 - 有很多因素在起作用。首先，正如您提到的，土地和法律挑战是重大的。没有单窗口间隙系统会减慢充电器的设置。在供应方面，许多参与者进入了充电基础设施市场，因为他们认为这是一个长期的机会。他们不期望立即获得利润；取而代之的是，他们希望在预期电动汽车市场的增长方面建立第一步的统治地位。此外，低进入壁垒（感谢脱离许可）允许许多充电运营商出现，这对扩散很有益，但也导致了生态系统中的分散。我们已经看到了小型，夜晚的运营商和大型玩家进入市场的混合。随着时间的流逝，正在发生合并，但是这种分裂为电动汽车用户带来了挑战。听到有关需要多个应用程序的抱怨（有时是30个）并不少见，只是通过将不同的充电网络拼凑在一起来完成长途旅行。这种效率低下会影响利用率。在需求方面，印度广阔的地理和零散的市场意味着推出凝聚力的基础设施是一个重大挑战。公共收费基础设施主要集中在城市中，在过去的几年中，高速公路收费刚刚开始吸引。缺乏高速公路充电设施，特别是对于四轮摩托车，一直是潜在的电动汽车购买者的心理障碍，他们习惯了各地的燃油泵的便利性。
支持跨组织的安全数字市场
在当前由 ICT 驱动的全球竞争经济中，各方可能会从创建跨组织生产流程中受益。然而，这种跨组织协作意味着与他人共享敏感数据，可能导致对这些数据的控制权丧失。Lorenz 研讨会的挑战是提供一个分布式系统概念以及实施方向，以支持组织之间的灵活数字协作。特别是，在现有知识的基础上，研讨会讨论并从概念上解决了以下问题： - 支持数字协作的主要特征：1) 在以下情况下实例化的临时工作流程 2) 临时、完全自动化的拍卖（例如，企业赢得的 4 个机械零件的即时交付） 3) 拍卖中交换的（敏感）信息被安全地从失败的竞标者的域中删除。该过程是递归的，例如，中标企业可以随后创建生产和物流能力拍卖。最终，工厂和物流链将得到详细的指示（例如，通过脚本、程序）说明要做什么和何时做。在这种系统系统场景中，除非数字协作是基于重复的 ICT 模式构建的，并且这种模式还有利于设计空间分离、网络安全和信任以及稳健性，否则复杂性将激增。类似的问题出现在复杂（多尺度）机器的工程设计中，以及协作机器人系统（例如智能工厂）和协作智能运输系统中。 - 支持由一组连接的安全外联网和作为交易平台的交易软件组成的安全数字市场，例如在拍卖中竞标并随后生产所需技术的计算机。系统组件之间的通信由开放链接数据技术支持，这些技术可以访问复杂且敏感的数据结构和服务。这种数字市场的治理需要访问控制机制、数据来源和协作规则以及监控和执行机制。这些规则包括定义协作的规则（B2B）以及政府定义的规则（G2B）。为了能够保障安全并在开放链接数据技术之上引入来源机制，我们的目标是将数字分类账技术与开放链接数据技术相结合。这种结合将允许高级访问控制机制，并为可信的分布式数据存储和共享奠定重要基础。在 ICT 与行业研讨会上，研究人员与两家认识到此类安全数字市场的重要性和潜力的商业组织 KLM 和 Thales 合作。本报告描述了研讨会的结果。主要结果是将上述两个问题简化为单一问题，实质。这可以通过研讨会期间开发的“玩具案例”来规定。玩具案例——称为 KLM 的燃油泵数据共享系统——允许研讨会参与者提出一个有效防止滥用共享数据的概念。我们认识到数据不应与组织共享，而应与计算机程序共享。然后制定了这个概念。我们主要描述了使用安全环境（上图中的切片）来确保仅由经过认证的程序执行数据操作。我们研究了提供证书、合规要求和制裁的法律基础和组织，并确认有技术可以实施它们。
2020年印度社区经济增强法
标题III（任务和维护 - 未通过的立法条款）在国防部实施的报告报告与可再生燃油泵有关的要求……............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. and the National Museum of the United States Air Force .............................................................. 1586 Report on biodefense ................................................................................. 1586 Report on non-permissive, global positioning system denied airfield capabilities ............................................................................................. 1587 Increase of amounts available to Marine Corps for base operations and support ............................................................................................ 1587 Diesel emissions reduction ....................................................................... 1588 Utilizing significant emissions with innovative technologies ................ 1588 TITLE IV—MILITARY PERSONNEL AUTHORIZATIONS ............................... 1588 Subtitle A—Active Forces ................................................................................ 1588 End strengths for active forces (sec.401) ................................................ 1588 Revisions to permanent active duty end strength minimum levels (sec.411) ........................................ 1589 End strengths for Reserves on active duty in support of the Reserves (sec.402) ................................................................................................. 1588 Modification of the authorized number and accounting method for senior enlisted personnel (sec.403) ...................................................... 1589 Subtitle B—Reserve Forces ............................................................................. 1589 End strengths for Selected Reserve (sec.412) ................................................................................................. 1589 End strengths for military technicians (dual status) (sec.413) ............ 1590 Maximum number of reserve personnel authorized to be on active duty for operational support (sec.414) ................................................ 1590 Separate authorization by Congress of minimum end strengths for non-temporary military technicians (dual status) and end strengths for temporary military technicians (dual status) (sec.415）...............................................................................................................................................................421) .................................................................... 1590 TITLE V—MILITARY PERSONNEL POLICY ..................................................... 1591 Subtitle A—Officer Personnel Policy .............................................................. 1591 Authorized strengths of general and flag officers on active duty (sec.502) .......................................................... 1591 Diversity in selection boards (sec.506) .................................................. 1593 Mandatory retirement for age (sec.501) ......................................................................................................... 1591 Temporary expansion of availability of enhanced constructive service credit in a particular career field upon original appointment as a commissioned officer (sec.503) ................................................... 1591 Requirement for promotion selection board recommendation of higher placement on promotion list of officers of particular merit (sec.504) ......................................................................................................... 1592 Special selection review boards for review of promotion of officers subject to adverse information identified after recommendation for promotion and related matters (sec.505) ............................................ 1592 Number of opportunities for consideration for promotion under alter- native promotion authority (sec.507) ................................................. 1593 Clarifying and improving restatement of rules on the retired grade of commissioned officers (sec.508) ....................................................... 1593 Repeal of authority for original appointment of regular Navy officers designated for engineering duty, aeronautical, engineering duty, and special duty (sec.509) .................................................................... 1595 Permanent programs on direct commissions to cyber positions (sec.509A) ....................................................................................................... 1595 Review of Seaman to Admiral-21 Program (sec.509B) .......................... 1595 Subtitle B—Reserve Component Management .............................................. 1595 Temporary authority to order retired members to active duty in high-demand, low-density assignments during war or national emergency (sec.511) .............................................................................. 1595 Expansion of Junior Reserve Officers' Training Corps program (sec.512）.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
高温应用电容器
简介 传统上，高温电子产品的主要市场是井下石油和天然气工业。然而，航空电子、汽车和许多其他行业的应用也具有相同的关键要求：在恶劣的操作条件下（包括高湿度和多尘）的可靠性，以及承受冲击和振动的能力。 电阻器和电容器在任何电子设备和系统中都是无处不在的。缺乏可靠的高温、高值电容器几乎肯定会限制这些新应用的增长。目前市场上大多数电容器技术，例如铝电解电容器或薄膜电容器，最高温度范围限制在 125ºC - 150ºC 甚至更低。为了获得更高的温度额定值，使用陶瓷和钽电容器。 高温应用 井下 在井下电子设备中，高温通常被归类为 150ºC 及以上。过去，150ºC 至 175ºC 的温度是钻井作业的典型最高额定值。随着钻井深度和勘探条件恶劣地区的需要，这种情况显著增加。如今，油井的温度可能超过 200ºC，压力超过 25kpsi [1]。1. MWD——随钻测量（Sperry）——MWD 工具直接安装在钻头（钻头）后面。典型的深井温度为 210ºC 及以上，在非常深的天然气井中，潜在温度可能升高到 250ºC。除了承受极端高温外，此应用中使用的电子设备还必须能够应对 15G 的持续振动和 100 到 2000G 的极端冲击 [2]。2. 测井工具/有线测量——设备连接到电线并放入现有油井中进行数据收集。由高温电池供电的工具将信息存储在内部存储器中，而其他类型的设备则通过导电电缆提供在线测量。典型的最高工作温度为 225ºC，在不到 30 分钟的时间内便可达到从环境温度上升到该温度的温升。 3. 完井工具、生产监测 – 泵和阀门控制工具由永久安装的设备操作。一般而言，这些系统监测压力、流量、密度和温度。由于它们的设计使用寿命长，因此必须使用可靠性和性能最高的组件。此应用对冲击和振动的要求非常低，温度范围在 105ºC 至 175ºC 之间。 航空电子设备 工作温度可能因电子设备所处位置的不同而有很大差异。例如，靠近发动机本身的发动机控制系统的环境温度范围为 – 55ºC 至 200ºC。随着更多电动飞机的出现，电力电子设备将取代现有的液压系统。用于燃油泵、电机控制、电动制动和着陆系统将需要能够在较长的使用寿命内承受大量热循环的高温电容器。汽车 汽车电子是汽车行业中一个快速且持续增长的领域。高温设备正在取代机械或液压系统。温度条件可能有所不同，最苛刻的位置是发动机、变速箱和制动系统。发动机和变速箱的温度通常低于 200ºC，但一些安装在车轮上的部件可能达到 250ºC。