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World File Search System燃油系统
鹰眼 - Epic.org
简介 ................................................................ 4 背景/历史 ...................................................... 6 成就总结 ...................................................... 7 倾转旋翼机的优势 .............................................. 8 倾转旋翼机无人机飞行包线 ...................................... 9 多任务应用 ...................................................... 10 一般特性 ...................................................... 12 外部尺寸 ...................................................... 14 操作特性 ...................................................... 16 机身 ...................................................................... 18 发动机 ................................................................ 20 驱动系统 ...................................................... 21 螺旋桨 ................................................................ 22 燃油系统 ................................................................ 24 航空电子设备 ................................................................ 25 电气系统和电池 ................................................ 26 起落架 ................................................................ 27 甲板阻拦系统 ........................................................ 28 鹰眼甲板阻拦探头和挂钩 .................................. 29 地面控制站/数据链 .................................................. 30 鹰眼数据链系统 .................................................. 31 可部署性 .................................................................. 34 可达性 .................................................................. 35 支持设备................................................ 38 维护规定 ................................................ 40 美国海岸警卫队海上人员配备 ................................ 42 培训 .............................................................. 43 附录 A [ 美国海岸警卫队选定的任务设备 ]........................................ 45 FLIR Star SAFIRE TM III................................ 46 Telephonics RDR 1700 雷达 ................................ 47 Sierra Nevada UCARS ........................................ 48 联系信息 ........................................................ 50 © 2005 Bell Helicopter Textron Inc ................ 51
草案 AC 33.28-2 - 美国联邦航空管理局
1. 目的。本咨询通告 (AC) 提供指导和可接受的方法，但不是唯一的方法，可供往复式发动机电子控制系统设计人员用来证明符合《联邦法规》第 14 篇第 33.28 节 (14 CFR 33.28)“电气和电子发动机控制系统”。2. 相关法规。a. 第 21 部分。第 21.16 节。b. 第 23 部分。第 23.901、23.903、23.909 和 23.1309 节。c. 第 33 部分。第 33.4、33.5、33.17、33.28、33.49、33.53 节和第 33 部分附录 A。3. 相关参考资料。a. 咨询通告、通知和政策。 （1）AC 20-53A，《防止雷击引起燃油蒸汽着火的飞机燃油系统保护》，1985 年 4 月 12 日。 （2）AC 20-115B，RTCA, Inc. 文件 DO-178B，《机载系统与设备认证中的软件注意事项》，1993 年 1 月 11 日。 （3）AC 20-136，《防止雷击间接影响的飞机电气/电子系统保护》，1990 年 3 月 5 日。
草案 AC 33.28-2 - 联邦航空管理局
1.目的。本咨询通告 (AC) 提供指导和可接受的方法，但不是唯一的方法，可供往复式发动机电子控制系统的设计人员用来证明符合《联邦法规》第 14 篇第 33.28 节（14 CFR 33.28），电气和电子发动机控制系统。2.相关法规。a.第 21 部分。第 21.16 节。 b.第 23 部分。第 23.901、23.903、23.909 和 23.1309 节。 c.第 33 部分。第 33 部分的第 33.4、33.5、33.17、33.28、33.49、33.53 节和附录 A。3.相关参考资料。a. AC、通知和政策。(1) AC 20-53A，保护飞机燃油系统免受雷击引起的燃油蒸汽点燃，日期为 1985 年 4 月 12 日。(2) AC 20-115B，RTCA，Inc.文件 DO-178B，机载系统和设备认证中的软件注意事项，日期为 1993 年 1 月 11 日。(3) AC 20-136，保护飞机电气/电子系统免受雷击的间接影响，日期为 1990 年 3 月 5 日。
AC 33.28-2 - 14 CFR §33.28、往复式发动机、电气和电子发动机控制系统的指导材料
1.目的。本咨询通告 (AC) 提供指导和可接受的方法，但不是唯一的方法，可供往复式发动机电子控制系统的设计人员用来证明符合《联邦法规》第 14 篇第 33.28 节（14 CFR 33.28），电气和电子发动机控制系统。2.相关法规。a.第 21 部分。第 21.16 节。 b.第 23 部分。第 23.901、23.903、23.909 和 23.1309 节。 c.第 33 部分。第 33 部分的第 33.4、33.5、33.17、33.28、33.49、33.53 节和附录 A。3.相关参考资料。a. AC、通知和政策。(1) AC 20-53A，保护飞机燃油系统免受雷击引起的燃油蒸汽点燃，日期为 1985 年 4 月 12 日。(2) AC 20-115B，RTCA，Inc.文件 DO-178B，机载系统和设备认证中的软件注意事项，日期为 1993 年 1 月 11 日。(3) AC 20-136，保护飞机电气/电子系统免受雷击的间接影响，日期为 1990 年 3 月 5 日。
AC 33.28-2 草案 - GovInfo
1. 目的。本咨询通告 (AC) 提供指导和可接受的方法，但不是唯一的方法，可供往复式发动机电子控制系统设计人员用来证明符合《联邦法规》第 14 篇第 33.28 节（14 CFR 33.28），电气和电子发动机控制系统。 2. 相关法规。a. 第 21 部分。第 21.16 节。b. 第 23 部分。第 23.901、23.903、23.909 和 23.1309 节。c. 第 33 部分。第 33.4、33.5、33.17、33.28、33.49、33.53 节以及第 33 部分的附录 A。3. 相关参考资料。a. AC、通知和政策。 （1）AC 20-53A，《保护飞机燃油系统免受雷击引起的燃油蒸汽点燃》，1985 年 4 月 12 日。 （2）AC 20-115B，RTCA, Inc. 文件 DO-178B，《机载系统与设备认证中的软件注意事项》，1993 年 1 月 11 日。 （3）AC 20-136，《保护飞机电气/电子系统免受雷击的间接影响》，1990 年 3 月 5 日。
NPR 300 NPR 400 - 灵活租用
发动机：SiTEC 140 (ISUZU 4HE1-XN) 类型：4 缸、4 冲程、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。可变涡流系统。排量：4,751 cc 压缩比：17.3:1 缸径 x 冲程：110 x 125 mm 最大功率 (DIN NET)：103 kW @ 2,800 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：363 Nm @ 1,200 - 1,400 RPM 排放标准：ADR 80/00 (USEPA 1998) • 板式油冷却器。13 L 油容量。组合式全流量主油滤清器和旁通油滤清器。冷却系统 • 6 叶片、直径 440 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动带和恒温器。散热器正面面积：3,717 平方厘米。12.5 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。220 x 320 毫米空气滤清器滤芯。• 500 x 370 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Zexel MI-TICS 机械集成直列喷射泵。带警告灯的燃油/水分离器。• 125 升钢罐。
FRR 525 - 黑锁五十铃
发动机：SiTEC 220（五十铃 6HK1-TCC） 类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。 排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 冲程：115 x 125 mm 最大功率（DIN NET）：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩（DIN NET）：668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998）• 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主滤清器和旁通油滤清器。 冷却系统 • 8 叶片、直径 640 mm 的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。 • 散热器正面面积：4,452 cm2 • 23 L 冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级 Donaldson 空气净化器，主滤芯为 280 x 380 mm，副滤芯为 160 x 350 mm。• 540 x 580 mm 空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 L 钢制油箱。
300 尼泊尔卢比 400 尼泊尔卢比 - 灵活租用
发动机：SiTEC 140（五十铃 4HE1-XN） 类型：4 缸、4 冲程、SOHC、直喷柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。可变涡流系统。 排量：4,751 cc 压缩比：17.3:1 缸径 x 冲程：110 x 125 mm 最大功率 (DIN NET)：103 kW @ 2,800 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：363 Nm @ 1,200 - 1,400 RPM 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998）• 板式油冷却器。13 L 油容量。组合式全流量主油滤清器和旁通油滤清器。 冷却系统 • 6 叶片、直径 440 mm 的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器散热器正面面积：3,717 cm2。12.5 L 冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。220 x 320 mm 空气滤清器滤芯。• 500 x 370 mm 空对空中冷器。燃油系统 • Zexel MI-TICS 机械集成直列喷射泵。带警告灯的油水分离器。• 125 L 钢制油箱。
300 尼泊尔卢比 400 尼泊尔卢比 - 灵活租用
发动机：SiTEC 140（五十铃 4HE1-XN） 类型：4 缸、4 冲程、SOHC、直喷柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。可变涡流系统。 排量：4,751 cc 压缩比：17.3:1 缸径 x 冲程：110 x 125 mm 最大功率 (DIN NET)：103 kW @ 2,800 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：363 Nm @ 1,200 - 1,400 RPM 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998）• 板式油冷却器。13 L 油容量。组合式全流量主油滤清器和旁通油滤清器。 冷却系统 • 6 叶片、直径 440 mm 的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器散热器正面面积：3,717 cm2。12.5 L 冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。220 x 320 mm 空气滤清器滤芯。• 500 x 370 mm 空对空中冷器。燃油系统 • Zexel MI-TICS 机械集成直列喷射泵。带警告灯的油水分离器。• 125 L 钢制油箱。
300 尼泊尔卢比 400 尼泊尔卢比 - 灵活租用
发动机：SiTEC 140（五十铃 4HE1-XN） 类型：4 缸、4 冲程、SOHC、直喷柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。可变涡流系统。 排量：4,751 cc 压缩比：17.3:1 缸径 x 冲程：110 x 125 mm 最大功率 (DIN NET)：103 kW @ 2,800 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：363 Nm @ 1,200 - 1,400 RPM 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998）• 板式油冷却器。13 L 油容量。组合式全流量主油滤清器和旁通油滤清器。 冷却系统 • 6 叶片、直径 440 mm 的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器散热器正面面积：3,717 cm2。12.5 L 冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。220 x 320 mm 空气滤清器滤芯。• 500 x 370 mm 空对空中冷器。燃油系统 • Zexel MI-TICS 机械集成直列喷射泵。带警告灯的油水分离器。• 125 L 钢制油箱。