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阿丽亚娜 5 号 - 欧洲航天局
阿丽亚娜-5E 显然，发送到地球静止轨道（阿丽亚娜的主要市场）的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨，将不再能够容纳每次发射两颗卫星，而这对于盈利至关重要。因此，1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E（E=Evolution）计划，将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨，预计 2002 年投入使用。大部分改进（800 千克）来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号：通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比，将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米，将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量，并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂，从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
阿丽亚娜 5 号 - 欧洲航天局
阿丽亚娜-5E 显然，发送到地球静止轨道（阿丽亚娜的主要市场）的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨，将不再能够容纳每次发射两颗卫星，而这对于盈利至关重要。因此，1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E（E=Evolution）计划，将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨，预计 2002 年投入使用。大部分改进（800 千克）来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号：通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比，将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米，将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量，并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂，从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
阿丽亚娜 5 号 - 欧洲航天局
阿丽亚娜-5E 显然，发送到地球静止轨道（阿丽亚娜的主要市场）的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨，将不再能够容纳每次发射两颗卫星，而这对于盈利至关重要。因此，1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E（E=Evolution）计划，将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨，预计 2002 年投入使用。大部分改进（800 千克）来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号：通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比，将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米，将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量，并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂，从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
阿丽亚娜-5 - 欧洲航天局
阿丽亚娜-5E 显然，用于地球静止轨道（阿丽亚娜的主要市场）的商业电信卫星的质量将继续增长。阿丽亚娜-5 的目标容量为 5.97 吨，GTO 将不再能够容纳每次发射两颗卫星，这对盈利至关重要。因此，1995 年 10 月在图卢兹举行的 ESA 部长理事会批准了阿丽亚娜-5E（E=Evolution）计划，将双有效载荷 GTO 容量增加到 7.4 吨，目前预计将于 2002 年投入使用。大部分改进（800 公斤）来自将主发动机升级为 Vulcain-2 型号：通过加宽喉部 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比，将推力增加到 1350 kN。最后一个元素要求将油箱舱壁降低 65 厘米，将推进剂质量提高到 170 吨。将助推器外壳焊接在一起而不是用螺栓连接在一起可节省 2 吨，并允许顶部部分多装 2430 公斤推进剂，从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载机可增加 380 公斤的容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
露天焚烧许可证表格
露天焚烧仅限于许可证持有人居住的住宅物业上的灌木丛焚烧。只有灌木丛（定义为最宽处直径不超过三英寸的灌木、植被或修剪物）才可以焚烧。禁止在未划定或归类为住宅的物业上焚烧。如果镇消防局的任何成员、消防部门的任何官员、负责执行露天焚烧法律和法令的任何指定市政官员或州能源和环境保护部的任何官员下令，必须停止焚烧。焚烧期间，应采取一切合理措施确保完全燃烧并减少过多的烟雾。焚烧期间，任何时候都不能让火无人看管。焚烧期结束时，必须将所有余烬和煤炭熄灭并弄湿，以防止阴燃和灰烬逸出。应采取一切合理的安全预防措施，包括清除燃烧区域的草木、弄湿周围区域以及放置灭火器和水管。燃烧期间，现场必须随时备有此许可证。燃烧只能在晴天或部分晴天上午 10:00 至下午 5:00 之间进行，风速为每小时 5 至 15 英里。燃烧堆必须在下午 5:00 之前完全熄灭，所有余烬和煤块必须熄灭并弄湿（见上文条件 5）。燃烧不得对附近的财产造成滋扰。
阿丽亚娜 5 号 - 欧洲航天局
阿丽亚娜-5E 显然，发送到地球静止轨道（阿丽亚娜的主要市场）的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨，将不再能够容纳每次发射两颗卫星，而这对于盈利至关重要。因此，1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E（E=Evolution）计划，将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨，预计 2002 年投入使用。大部分改进（800 千克）来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号：通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比，将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米，将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量，并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂，从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
当地露天焚烧官方申请和住宅物业露天焚烧灌木许可证
1. 露天焚烧仅限于许可证持有人居住的住宅物业上焚烧灌木丛。仅可焚烧灌木丛（定义为灌木、植被或修剪物，其最宽处的直径不超过三英寸）。禁止在未划定或归类为住宅的物业上焚烧。2. 焚烧必须按照镇消防局任何成员、消防部门任何官员、负责执行露天焚烧法律和法令的任何指定市政官员或州能源和环境保护部任何官员的指示停止。3. 焚烧期间，应采取一切合理措施确保完全燃烧并减少过多烟雾。4. 焚烧期间任何时候都不得让火无人看管。5. 焚烧期结束时，必须将所有余烬和煤炭熄灭并弄湿，以防止闷烧和灰烬逸出。 6. 必须采取一切合理的安全预防措施，包括清除燃烧区域的草木、弄湿周围区域以及放置灭火器和水管。7. 燃烧期间，现场必须随时有此许可证。8. 燃烧只能在晴天或部分晴天的上午 10:00 至下午 5:00 之间进行，风速在每小时 5 至 15 英里之间。燃烧堆必须在下午 5:00 之前完全熄灭，所有余烬和煤都必须熄灭并弄湿（请参阅上述条件 5）。9. 燃烧不得对附近的财产造成滋扰。
康涅狄格州科尔切斯特
1. 露天焚烧仅限于许可证持有人居住的住宅物业上焚烧灌木丛。仅可焚烧灌木丛（定义为灌木、植被或修剪物，其最宽处的直径不超过三英寸）。禁止在未划定或归类为住宅的物业上焚烧。2. 焚烧必须按照镇消防局任何成员、消防部门任何官员、负责执行露天焚烧法律和法令的任何指定市政官员或州能源和环境保护部任何官员的指示停止。3. 焚烧期间，应采取一切合理措施确保完全燃烧并减少过多烟雾。4. 焚烧期间任何时候都不得让火无人看管。5. 焚烧期结束时，必须将所有余烬和煤炭熄灭并弄湿，以防止闷烧和灰烬逸出。 6. 应采取一切合理的安全预防措施，包括清除燃烧区域的草木、弄湿周围区域以及放置灭火器和水管。7. 燃烧期间，现场必须随时有此许可证。8. 燃烧只能在晴天或部分晴天的上午 10:00 至下午 5:00 之间进行，风速在每小时 5 至 15 英里之间。燃烧堆必须在下午 5:00 之前完全熄灭，所有余烬和煤都必须熄灭并弄湿（见上文条件 5）。9. 燃烧不得对附近的财产造成滋扰。
通告
公共通知 请注意，新泽西州环境保护局（“NJDEP”）正在考虑一份关于贝永能源中心空气污染控制许可证修改的申请。（PI #12863，BOP220001））。该设施位于新泽西州哈德逊县贝永 Hook Road 401 号。贝永能源中心 (BEC) 是一座额定功率为 644 兆瓦 (MW) 的先进 10 单元天然气燃烧简单循环燃气轮机发电设施，位于新泽西州贝永，能够燃烧燃料油作为备用燃料源。1-8 号机组于 2012 年开始运营，9-10 号机组于 2018 年开始运营。燃气轮机是西门子/劳斯莱斯 Trent 60 湿式低排放 (WLE) 燃气轮机发电机 (CTG)。BEC 是 Title V 运营许可计划下的现有主要来源。燃气轮机配备了最先进的控制装置：干式低（氮氧化物）NO X 燃烧器和用于控制 NO X 的选择性催化还原 (SCR) 以及用于控制一氧化碳 (CO) 和挥发性有机化合物 (VOC) 的氧化催化剂。该设施还配备了应急发电机、消防泵和黑启动发电机。该设施目前受 2021 年 1 月 5 日颁发的 Title V 运营许可证 BOP 180001 监管。该设施是新源审查 (NSR) 计划下 NO X 和 VOC 排放的现有主要来源。该设施也是 Title V 运营许可证计划下一氧化碳 (CO)、总悬浮颗粒物 (TSP)、小于 10 微米的颗粒物 (PM 10 ) 和小于 2.5 微米的颗粒物 (PM 2.5 ) 排放的主要来源。根据 NSR 和 Title V 运营许可计划，该设施是所有其他标准污染物和有害空气污染物 (HAP) 的次要来源。拟议的修改 BOP 220001 将对 1-8 号机组进行运营改进，使其与 9-10 号机组在天然气燃烧期间的运营能力保持一致。改进允许发电机限制器从 64 MW 增加到 66 MW。超低硫柴油燃烧操作或应急发动机没有提议进行任何更改。修改将导致某些污染物的排放量略有增加。进行了环境空气质量影响分析，以证明符合所有适用的环境空气质量标准。根据新泽西州环境保护署署长 Shawn M. LaTourette 于 2021 年 9 月 20 日签署的新泽西州行政令第 2021-25 号，将于 2023 年 2 月 22 日星期三美国东部时间下午 6:00 至晚上 8:00 通过 MicroSoft Teams 虚拟会议室举行一次公共信息会议，以征求公众对该提案的意见。任何希望参加会议的人都可以通过联系 info@tigergenco.com 地址申请注册，或将书面申请发送至：Air Permitting, Bayonne Energy Center, 401 Hook Road, Bayonne, NJ 07002。欢迎公众参加此次公共信息发布会。对拟议行动的书面意见也可在公众意见征询期内提交，公众意见征询期为 2022 年 1 月 23 日至 2023 年 3 月 24 日。书面意见可发送至：info@tigergenco.com 或邮寄至 Bayonne Energy Center ATTN：Air Permitting，Bayonne Energy Center，401 Hook Road，Bayonne，NJ 07002。空气许可证申请的印刷版目前可在以下地点获取：Bayonne Public Library 607 Avenue C.，Bayonne，NJ 07002。当主分馆关闭时，申请文件将在分馆获取，地址为 16 W 4th St，Bayonne，NJ 07002。空气许可证申请的书面或电子请求也可发送至：Attn：Air Permitting，Bayonne Energy Center，401 Hook Road，Bayonne，NJ 07002 或 info@tigergenco.com。