根据本招标公告(建设工程)对自卫队中央医院会计部2楼理发店空调系统修复工程进行的投标,除遵守相关法律法规的规定外,将按照本招标须知进行。 1. 招标公告日期:2024 年 5 月 21 日 2. 承包负责人等:日本自卫队中央医院会计科长、承包负责人谷口宏司,东京都世田谷区池尻一丁目 2-24,邮编 154-8532 3. 工作概要 (1)工作名称:2 楼理发店空调机组维修工作 (2)工作地点:日本自卫队中央医院,东京都世田谷区池尻一丁目 2-24 (3)工作内容及范围:按照单独的图纸和规格说明书。 (4)建设工期:至2024年9月30日 (5)使用的主要设备及材料:按规范要求 (6)其他: A.本工程需提交建设成本的详细分项费用。 (一)本工程实行工程量公开,以设计工程量作为参考工程量公开,具体程序见附件《工程量公开说明》。 4. 参与投标的资格 (1) 申请人不得属于《预算、决算和审计令》(1947 年帝国法令第 165 号)(以下简称“预算、决算和审计令”)第 70 条和第 71 条的规定。 (2)该公司在1993年度及1994年度防卫省一般公开招标(指定公开招标)的参加资格(以下简称“防卫省公开招标参加资格”)中,在“一般建设工程”及“管道工程”领域中取得等级评价,并被选定为北关东防卫局(表示该承包干事等所在地管辖的地方防卫局等)的候选人。 (对于已根据《公司重组法》(2002 年法案第 154 号)提出启动重组程序申请的公司或已根据《民事康复法》(1999 年法案第 225 号)提出启动康复程序申请的公司,该公司必须在决定启动程序后重新评级。) (3)借款人不是根据《企业重组法》被提起重组程序启动申请的人,也不是根据《民事再生法》被提起再生程序启动申请的人(根据(2)重新分类的人除外)。 (4)参与国防部招标“一般建筑工程”资质为丁级以上,参与“管道工程”资质为丙级以上。 (资格审查结果通知书3级) (5)申请人须具有2007年度至招标公告之日期间作为总承包商承担并竣工交付的同类建设工程的经验(作为建设合资企业成员的经验仅限于投资比例在20%以上的企业)。 此外,这些合同都是在2001年12月25日之后由防卫省订货机关(订货军官所属的防卫省内务部门、日本防卫大学校、防卫医学院、防卫研究所、联合参谋本部、陆上自卫队、防卫省事务局等)完成的……
1. 申请日期 如您希望将动物带入实验动物设施,您必须提交实验计划,以便其在预计交付日期前至少 10 天送达实验动物和重组 DNA 委员会(以下简称“委员会”)。 2. 实验者姓名 1. 输入实际进行实验的人员的姓名。 2. 如果实验涉及多人,请尽可能列出所有人的姓名。 3.实验计划书中填写的姓名和购买动物的人的姓名(收据上的姓名)最好是同一个人。如果由于某种原因难以将购买者名称与实验计划名称统一,则应将购买者名称填写在实验计划的备注栏中。 3. 分机号码 1. 请务必记下可以联系到该人员的分机号码。 2. 请注意,如果输入了错误的分机号码,动物控制办公室将无法就您的动物与您联系。 4.实验计划编号 1.在实验计划上写上实验计划编号。这些实验计划编号在每个课程内都是连续的。 2.即使实验相同,如果交货日期不同,也要更改实验计划号。 3. 实验方案编号将作为带入动物的笼子编号写在标签卡上。 4.录入实验计划时,如果不知道实验计划号,请与动物管理处联系。 5. 拟使用的动物房(饲养室) 1. 输入饲养动物的饲养室名称。 2.根据饲养的动物种类和微生物等级不同,饲养室也不同,请注意不要弄错。 3.由于实验计划书中指定的动物房已经获得许可,因此原则上不允许在分娩前或分娩当天对动物房进行更改。 4.若实验计划书上所写的饲养室名称有误,动物饲养员会依据计划书上所写的信息将动物带入,并可能不会将其带入原本想要的饲养室。在这种情况下,一般规则是,动物在出生后不会被转移到所需的饲养室。
一个黑盒子,管道和一个塑料容器似乎不可能在与气候变化的战斗中,但它们在泥炭地中似乎很重要。科学家阿拉斯泰尔·贝利斯(Alastair Baylis)和本·泰勒(Ben Taylor)上周邀请福克兰兹(Falklands)到萨里厨房(Saeri)厨房和花园,以查看助理室,并聊了聊相关项目。该项目由Defra(英国)和Falklands政府资助,并由Falklands Confartion与Saeri,英国生态与水文学中心以及英国的Antarctic调查一起领导。但是为什么首先需要这种设备的原因。有人解释说,泥炭土是重要且有价值的生态系统,其中包括其他好处,有可能通过隔离和存储大量碳来消除肝脏气候变化服务。但是,由于这种通常大的碳储存,它在降级时已经累积了,它们有可能为大气中的温室气体贡献大量的温室气体,因此增加了气候变化。该项目将考虑来自不同泥炭地栖息地的温室气体(GHG)排放。泰勒博士对企鹅新闻说:“数据将增加我们的规定,并为国家水平的碳排放量做出贡献。”数据还可以作为建立“福克兰群岛碳代码”的竞争,可以看到,这可以付出减少土地上温室气体排放的土地所有者的付款,例如通过栖息地修复。”就设备而言,该项目将同时使用通量塔
和该团体的许多议员与前军火工人和利益相关方的代表一起出席了此次活动,其中包括 BAE Systems。BAE Systems 积极参与该活动,该公司的支持得到了感谢,特别是为帝国战争博物馆的研究项目提供资金。下议院活动还启动了一项活动,旨在筹集公共资金和支持在英国斯塔福德郡国家纪念植物园为军火工人建立永久纪念碑,理想情况下,该纪念碑将与 2014 年第一次世界大战爆发一百周年联系起来。议会小组的四名成员——APPG 秘书 Rob Flello、影子国防部长 Russell Brown、Phil Wilson 和 Flello 先生办公室的 Lloyd Brown——在活动结束后于 5 月参观了华盛顿军火工厂。他们的目的是反思英国东北部的军需品行业遗产,并让军需品展示这个现代化的工厂及其在为客户提供弹壳方面的重要未来。“此次访问包括华盛顿概况、现场参观和附近伯特利工厂历史介绍,该工厂于 1916 年开业,最近刚刚关闭,”BAE 系统公司议会关系总监 Scott Dodsworth 说道。“所有访客都赞不绝口,很高兴看到他们的推文 @APPGMunitions 表示他们刚刚进行了一次多么美妙的访问。感谢所有参与者,特别是 Simon Miller 和 Brian Armstrong,感谢他们使这次访问如此成功。”
。CC-BY-NC 4.0 国际许可,根据 (未经同行评审认证)提供,是作者/资助者,他已授予 bioRxiv 永久展示预印本的许可。它是此预印本的版权持有者,此版本于 2022 年 7 月 28 日发布。;https://doi.org/10.1101/2022.06.22.497199 doi:bioRxiv 预印本
最近的作品表明,文本到图像生成模型非常容易受到各种中毒攻击的影响。经验结果发现,这些模型可以通过改变单个文本提示和相关视觉特征之间的提示来破坏。此外,许多并发的中毒攻击可能引起“模型内爆”,在该模型无法为未加入的提示中产生有意义的图像。这些引人入胜的发现突出了缺乏直观的框架来理解对这些模型的中毒攻击。在这项工作中,我们通过对潜在扩散模型中的跨注意机制的行为进行调整和分析,建立了图像生成模型的易绝化的第一个分析框架。我们将跨注意训练模拟为“监督图对齐”的抽象问题,并通过对齐难度(AD)度量来正式量化训练数据的影响。广告越高,对齐越难。我们证明,广告随着中毒的个别提示(或概念)的数量而增加。随着广告的增长,对齐任务变得越来越困难,产生了高度扭曲的结果,这些结果经常绘制有意义的文本提示到未定义或毫无意义的视觉表示。因此,生成模型爆炸并输出随机,整个图像。我们通过广泛的实验来验证我们的分析框架,并在产生新的,不可预见的见解时确认并解释了模型内爆的意外(和无法解释的)效果。我们的工作提供了一种有用的工具,用于研究针对扩散模型及其防御能力的中毒攻击。
*申请人只能通过UM的在线申请系统申请PHD联合计划。申请人应在其申请中选择其指定的联合计划和一对主管。
。CC-BY-NC 4.0 国际许可,根据 提供(未经同行评审认证)是作者/资助者,他已授予 bioRxiv 永久展示预印本的许可。它是此预印本的版权持有者此版本于 2022 年 6 月 26 日发布。;https://doi.org/10.1101/2022.06.22.497199 doi:bioRxiv 预印本
《减弱音爆:异形音爆演示器和安静超音速飞行的探索》是对 2009 年初我有幸撰写的案例研究“减弱音爆:NASA 50 年的研究”的后续。这项相对较短的调查发表在《NASA 对航空学的贡献》第一卷(NASA SP-2010-570)中。尽管我之前熟悉航空史,但最初,我还是犹豫不决,是否要接触这个似乎如此深奥且技术性极强的话题。值得庆幸的是,一些有关过去超音速计划的信息性参考资料已经可以帮助我入门,最著名的是埃里克·M·康威的《高速梦想:NASA 和超音速运输的技术政治,1945-1999》,这本书在“减弱音爆”和随后的前四章中被频繁引用。中断两年之后,我在 2011 年 3 月恢复了音爆研究,并撰写了这本新书。我非常感谢著名航空历史学家理查德·P·哈利恩博士给我的机会,让他就这个迷人的主题进行写作。哈利恩博士是《美国国家航空航天局对航空的贡献》和新美国国家航空航天局 (NASA) 丛书的编辑,本书是该丛书的一部分。在扩充、更新并希望改进我之前的叙述的同时,本书的主要焦点是诺斯罗普·格鲁曼公司 (NGC) 以及一个由政府和行业合作伙伴组成的多元化团队所取得的突破,他们证明了飞机可以设计成显著降低音爆强度。我在 2008 年 12 月和 2011 年 4 月访问加利福尼亚州爱德华兹的德莱顿飞行研究中心 (DFRC) 期间得到了帮助,并通过电话和电子邮件与 DFRC 人员进行了交流,这对我的一手资料研究大有裨益。图书管理员 Karl A. Bender 博士向我介绍了 NASA 一流的科学和技术信息资源,并在 Freddy Lockarno 的帮助下,帮助我收集了大量重要文件。航空历史学家 Peter W. Merlin 在 Dryden 的档案馆藏中为我找到了其他资料来源。Dryden 的主要音爆研究者 Edward A. Haering 提供了宝贵的原始资料,回答了问题,并审阅了涉及他项目的章节。同事工程师 Timothy R. Moes 和试飞员 James W. Smolka 和 Dana D. Purifoy 帮助我提供了额外的