1. 摘要 自 2013 年以来,爱尔兰的无家可归者人数大幅增加,原因是私人租赁部门严重缺乏负担得起且方便使用的租赁住房,以及过去几十年来通过购房援助计划耗尽公共住房导致公共住房供应量低。住房补贴未能弥补私人市场租金的急剧上涨。无家可归者人数的增加主要是由于越来越多的家庭无家可归。在无家可归的人口中,需要区分长期无家可归的人(其需求往往更为复杂)和其他无家可归者(例如紧急住宿的家庭)。研究发现,无家可归的人比定居人口更有可能吸毒,并发展和经历吸毒问题。吸毒和无家可归之间存在复杂的因果关系。虽然吸毒可能是导致一些人无家可归的一个因素,但无家可归的人也可能开始吸毒作为一种应对机制,或者吸毒可能会因无家可归而加剧。爱尔兰有针头交换设施,但供应不均衡:虽然大城市的供应通常很好,但农村城镇的针头交换却很有限。同样,爱尔兰公共卫生服务部提供的替代和成瘾治疗以及排毒服务也集中在大城市,农村地区的人,尤其是无家可归的人,很难获得这些服务。安全注射站于 2018 年在都柏林成功试行,并作为永久性服务投入使用,但尚未投入使用,主要是由于政治障碍和当地规划反对。
爱尔兰对 COVID-19 的财政应对措施非常显著,2020 年前三个季度公共支出增幅位居欧元区第二位。必要的财政行动支持了卫生系统,保护了经济免受疫情的最严重影响。欧洲央行的政策也在危机应对中发挥了重要作用——放松了融资条件,促进了欧元区和爱尔兰的增长。为了稳定经济,需要在短期内维持政策支持。当健康风险降低时,任何通过经常性支出提供的持续支持都应具有针对性和暂时性。除了 Covid-19,我们的分析表明,只有伴随抵消性收入增加措施,才能可持续地容纳经常性支出的永久性增长。由债务资助的长期增长将加剧财政可持续性的风险,并可能限制扩张性财政应对未来危机的空间。
Sakis Mantalaris 都柏林圣三一学院和 NIBRT 研究兴趣:Sakis Mantalaris 目前是都柏林圣三一学院药学与制药科学学院的 Don Panoz 主席,也是国家生物加工研究与培训研究所的首席研究员。此前,他曾任美国佐治亚理工学院 WH Coulter 生物医学工程系教授(2018-2023 年)和伦敦帝国理工学院化学工程系教授(2000-2018 年)。他于 2000 年获得美国罗彻斯特大学化学工程博士学位。他曾获得过多个奖项:IChemE 最佳论文 Junior Moulton 奖(2004 年)、美国医学和生物工程研究所院士(2012 年)、ERC 高级研究员奖(2013 年)、IChemE 唐纳德奖章(2015 年)和 2023 年 SFI 研究教授奖。Karen English 梅努斯大学研究兴趣:Karen English 是梅努斯大学的免疫学教授。在过去 20 年里,Karen 一直致力于从根本上理解基于细胞的治疗间充质基质细胞 (MSCs) 的作用机制。她的研究重点是将 MSC 疗法转化为各种炎症疾病的最佳临床应用。她还通过 MAGIC 项目与一个大型欧洲研究人员联盟合作研究肌营养不良症的基因治疗。她于 2008 年在梅努斯大学获得博士学位,并获得了竞争激烈的玛丽居里奖学金,在牛津大学进行博士后培训,研究移植排斥的 MSC 治疗。她发表了 70 多篇研究文章,她的工作吸引了 5000 多次引用。Karen 获得了大量竞争性研究资金,包括 IRC 桂冠奖和 SFI FFP 奖。2018 年,Karen 荣获爱尔兰研究委员会年度早期职业研究员奖和梅努斯大学三个学院的 MU 早期职业研究成就奖。她是《干细胞研究与治疗》的编辑委员会成员。Karen 是国际细胞治疗学会 (ISCT) MSC 委员会成员,并于 2024 年在温哥华 ISCT 的科学与创新会议上就 MSC 发表了全体演讲。
专利申请 从 2024 年 1 月 2 日至 2024 年 1 月 22 日 申请人姓名按字母顺序排列。如果是共同申请人,则每个姓名均单独列出。发明名称不应被视为对主题的详尽说明。紧跟在名称后面的日期为申请提交日期;如果是分案申请,则在括号内添加在先申请的申请日期。如果根据第 127A 条提交了申请,则申请日期应为原始 PCT 申请的日期(如适用)或管理员指定的日期。如果申请援引《巴黎公约》,则在方括号中给出所要求的公约国家和优先权日期。如果申请要求在本局提交的在先申请的优先权,则此信息在方括号内给出。该编号是申请编号,应用于专利授予日期之前的通信目的。编号前面的字母 S 表示该申请是短期专利。专利授予时将会给出一个新编号,并且授予后的所有信函中都应引用此新编号。
这项2023年活动的报告展示了爱尔兰太空行业的持续成功,因为公司通过与ESA和欧盟计划的参与继续发展和扩展。很明显,爱尔兰的ESA成员资格为爱尔兰公司和研究人员提供了创新和开发领先技术的机会。太空技术和数据在提供公共服务以及应对全球面临的许多挑战方面起着重要作用。很高兴看到爱尔兰公司使用太空技术或开发太空技术来应对各个部门的这些挑战。也很明显,爱尔兰新的创新空间活跃公司的管道非常强大,2023年的ESA BIC计划支持6家新公司。
A.1。 爱尔兰在减少温室气体排放方面取得了有限的进展,但是在2001年,爱尔兰的温室气体排放有很长的路要走。 人均温室气体排放从2001年的18吨减少到2021年的每人12吨。 二氧化碳是爱尔兰温室气体排放的最重要的贡献者。 爱尔兰的能源系统严重依赖化石燃料。 自1990年以来,运输部门的二氧化碳排放量增加了一倍。 爱尔兰的大量牲畜人口是甲烷和一氧化二氮排放的主要驱动力,这是爱尔兰温室气体排放的第二和第三重要的贡献者。 爱尔兰的土地利用,土地使用变化和林业(Lulucf)是温室气体排放而不是水槽的来源。 {第2章}A.1。爱尔兰在减少温室气体排放方面取得了有限的进展,但是在2001年,爱尔兰的温室气体排放有很长的路要走。人均温室气体排放从2001年的18吨减少到2021年的每人12吨。二氧化碳是爱尔兰温室气体排放的最重要的贡献者。爱尔兰的能源系统严重依赖化石燃料。自1990年以来,运输部门的二氧化碳排放量增加了一倍。爱尔兰的大量牲畜人口是甲烷和一氧化二氮排放的主要驱动力,这是爱尔兰温室气体排放的第二和第三重要的贡献者。爱尔兰的土地利用,土地使用变化和林业(Lulucf)是温室气体排放而不是水槽的来源。{第2章}
爱尔兰仍然被视为国际投资的非常安全和竞争的目的地。现在,艾达(Ida)的投资组合中有1,800多个跨国客户运营,他们选择了爱尔兰作为其增长和成功的基础,其中三分之一的业务在爱尔兰已有20年或更长时间了。此外,区域就业在2023年达到了163,471个工作。爱尔兰以其敏捷性而闻名,经济由跨国公司,国内企业和学术机构的充满活力的网络支持。爱尔兰政府仍致力于支持必要的基础设施,创新和技能,以支持现有和未来的外国直接投资需求。
2023年8月11日 - 智能和可持续移动性的全球领导者阿尔斯通今天宣布已授予合同,为爱尔兰铁路新电池电动多元单元(BEMU)火车提供充电设施,该火车将在都柏林市中心及其他地区之间运作。将在2024年底之前安装两个平台上的快速充电基础架构,另一个在德罗格达(Drogheda)安装,以启用新的电池电力飞镖+火车,该火车将于2025年在2025年进入服务,以便在计划的电气化之前往返于德罗格达(Drogheda),并在服务周期内恢复了DROGHEDA,并将在Drogheda中获得回收。“阿尔斯通很高兴与爱尔兰铁路公司合作,交付新的最先进的Bemu的充电设施。这样的项目将为爱尔兰铁路乘客带来社会和经济利益,而阿尔斯通很荣幸能参与爱尔兰和英国的同类项目。”爱尔兰阿尔斯通董事总经理Piers Wood“这项投资将使我们能够在Drogheda通勤路线上加速DART+对客户的好处,并具有全新的车队,并在短短两年内提供了额外的能力。”爱尔兰铁路(IE)首席执行官吉姆(Jim)说。基础架构将包括与ESB(电力网络操作员)的中型电压连接,以及将电力转换为适合为火车充电的电压转换为电压。该变电站将配备一个能够与ESB网络集成并增强充电系统的可用性。有序的火车中有31个是电池电力多个单元(Bemus),而六个是电动多个单元。该变电站将为在Drogheda站的平台上盖在平台上的火车提供受控的电流,以通过高架刚性链式系统和电牌仪重新充电其机上电池。Alstom已与爱尔兰铁路公司(Irish Rail)赢得了一项为期十年的框架协议,该协议为爱尔兰的DART网络提供了多达750辆新的X'Trapolis通勤车辆,并为37辆五辆五辆X'Trapolis火车提供了公司订单,其中包括15年的支持服务合同。新火车将为都柏林的当地社区带来更多的容量和脱碳利益。dart+是一种变革性计划,它将确保火车旅行处于爱尔兰可持续运输网络的核心。由国家发展计划资助的国家