本索引并非旨在详尽列出分区条例中的所有关键词条目。相反,它的作用是引导读者到文本中引用主题的位置,以引导读者获取更多信息。大多数引用都是条例的章节编号,其他引用是条例第三条中的定义。索引访问区域,特拉华河和拉克瓦克森河:535; 536.7 附属公寓:513 附属结构和用途:503 附属结构,附属:503.1 附属结构,集群开发:510.6 附属结构,非住宅:503.1 附属结构,独立:503.1 成人商店:528 空气污染:514.10 修正案:710 动物,饲养:525.4 动物,饲养:525 动物,滋扰:525.5 天线:539 公寓,附属:513 上诉:709 批准到期:406.1 汽车销售:523 住宿和早餐机构:524.3 船只通道,特拉华河和拉克瓦克森河:535; 536.7 边界:403 缓冲区:514.1 缓冲区、集群开发:510.7 缓冲区、特拉华河走廊:536.2 缓冲区、湖泊:508.2 缓冲区、多户住宅:511.5 缓冲区、池塘:508.2 缓冲区、溪流:508.2 缓冲区、水体:508.2 建筑物颜色:514.13 建筑物高度:407、III 建筑物高度例外:501.2 露营地:请参阅本索引中的“休闲车公园”独木舟通道、特拉华河和拉克瓦克森河:535; 536.7 独木舟涂装,特拉华河走廊:536.7 使用证书:参见本索引中的“使用证书”使用证书:705 清晰视线三角形、交叉点:502.3 皆伐木材,特拉华河走廊:536.6
美国陆军工程兵团对特拉华河、费城至海 (DPS) 联邦航道 (FNC) 进行日常维护疏浚,以维护水道中 45 英尺深的航道。美国陆军工程兵团还对联邦政府批准的 35 英尺深的切萨皮克和特拉华 (C&D) 运河进行维护疏浚。维护 DPS FNC 可支持集装箱、干散货和液体散货、散装货物、滚装货物和项目货物往返特拉华河港口的高效运输。C&D 运河航道将特拉华河与切萨皮克湾连接起来,并提供一条连续的海平面通道,将巴尔的摩港与威尔明顿港、费城港和北部贸易路线连接起来。进行维护疏浚可消除关键的浅滩,以维护联邦航道内的安全航行。
1-LS3-1 通过观察构建一个基于证据的理论,即幼小的植物和动物与它们的父母相似但不完全相同。1-LS1-1 * 使用材料设计一个解决人类问题的方法,通过模仿植物和/或动物如何使用它们的外部部分来帮助它们生存、成长和满足它们的需求。1-LS1-2 阅读文本并使用媒体来确定父母和后代的行为模式,这些模式有助于后代生存。K-2-ETS1-1 提出问题、进行观察并收集有关人们想要改变的情况的信息,以定义一个可以通过开发新的或改进的物体或工具来解决的简单问题。K-2-ETS1-2 绘制一个简单的草图、绘图或物理模型来说明物体的形状如何帮助它根据需要发挥作用以解决给定的问题。K-2-ETS1-3 分析两个旨在解决同一问题的物体的测试数据,以比较每个物体性能的优缺点。
• 多佛市市议会 • 纽瓦克市市议会 • 米尔福德市市议会 • 米德尔敦镇镇议会 • 西福德市市议会 • 刘易斯公共工程委员会 • 士麦那镇镇议会 • 纽卡斯尔市市政服务委员会 • 克莱顿镇镇议会 特拉华州议会自然资源和环境控制部 来自:DEMEC 总裁兼首席执行官 Kimberly Schlichting 主题:市政可再生能源组合标准(“MRPS”)2023/2024 合规年度报告 根据 26 Del. C.§ 363(b),特拉华市政电力公司代表其成员社区提交以下 MRPS 年度报告。 DEMEC 背景 特拉华市政电力公司(“DEMEC”)是一家公共电力联合行动机构,于 1979 年作为特拉华州非营利性组织注册成立DEMEC为其成员提供联合服务,包括批发电力供应。
DVVH 活动部策划了所有节日活动,装饰了 45 张餐桌,并帮助 300 名居民和家庭成员准备了圣诞晚餐,他们还在圣诞节当天向所有居民分发了圣诞礼物。干得好!!!
出版通知 本计划是税收支持举措的成果,因此不受版权保护。它部分由美国交通部提供资助。 工作计划履行 2022-2025 财年特拉华-芒西交通改善计划 (DMTIP) 部分履行了特拉华-芒西大都会规划委员会 2021-2022 财年统一规划工作计划的第 300 个工作要素。本文件旨在提供蒙西大都会规划区内联邦补贴的交通改善项目的综合计划。 特拉华-芒西大都会规划委员会工作人员 Marta Moody,执行董事 *Kylene Swackhamer,首席规划师 Lorey Stinton,环境与发展。规划师 Cheryl McGairk,交通规划师 Brandy Ingermann,办公室经理 Fred Daniel,人口统计与 ZA 规划师 Mary Ann Pope,规划技术员 * 负责编制本报告
出版通知 本计划是税收支持举措的成果,因此不受版权保护。它部分由美国交通部提供资助。 工作计划履行 2022-2025 财年特拉华-芒西交通改善计划 (DMTIP) 部分履行了特拉华-芒西大都会规划委员会 2021-2022 财年统一规划工作计划的第 300 个工作要素。本文件旨在提供蒙西大都会规划区内联邦补贴的交通改善项目的综合计划。 特拉华-芒西大都会规划委员会工作人员 Marta Moody,执行董事 *Kylene Swackhamer,首席规划师 Lorey Stinton,环境与发展。规划师 Cheryl McGairk,交通规划师 Brandy Ingermann,办公室经理 Fred Daniel,人口统计与 ZA 规划师 Mary Ann Pope,规划技术员 * 负责编制本报告
卫生科学学院虚拟访问在您访问后有疑问吗?如果您在自导游之后有疑问,请使用下面的联系信息与我们联系,或注册我们的任何虚拟活动。与CHS一起度过星期二!了解蓝色母鸡如何绘制医疗保健方向的新方向。我们将向您展示为什么我们的计划始终被排名全美。您会听到现任学生,教授和校友在医疗领域的生活。您也可以访问我们的一门课程,以了解我们的学生动手学习的一些方式。所有活动均适用于有兴趣更多有关卫生科学学院的学生。今年春天参加一项或全部活动。与我们联系:
图表目录................................................................................................................ ix 表格目录................................................................................................................ x 缩写目录.............................................................................................................. xi 摘要............................................................................................................................ xvi 章节
• 入职培训计划。有效而高效的入职培训过程将发出强烈而积极的信号,表明您重视新船员为我们的指挥部带来的技能。首先,考虑“入职培训”而不是“灌输”,以确保您的指挥入职培训过程欢迎水手加入指挥部。入职培训应有足够的时间,让新水手适应您的指挥。它应该提供机会来强化我们的海军核心价值观和海军精神,并灌输您的指挥理念和期望。赞助商必须确保水手与潜艇上的所有关键人员会面,包括指挥弹性团队 (CRT) 和指挥弹性团队人为因素委员会 (CRTHFC) 的成员。薪酬/人事问题应在第一天解决,并迅速跟进,直到成员对解决方案感到满意。新水手的入职培训应以他们的第一个职业发展委员会 (CDB) 结束,以设定指挥部和水手之间的期望。