时尚前锋:数字设计点燃您的孩子的创造力,而风格符合技术!这个令人兴奋的节目非常适合具有时尚风光的年轻设计师。在亲自举办课程时,学生将使用动态的在线设计工具将自己的想法栩栩如生,以数字格式的面料,颜色和样式进行实验,以反映专业时尚界。在整个课程中,学生将探索从素描和数字图案制作到了解面料纹理和季节性趋势的时装设计的基础。与平板电脑或笔记本电脑的动手实践,他们将开发独特的风格,并在经验丰富的教练的指导下创建衣服,配饰和服装的虚拟模型。不需要先前的设计经验 - 只需热爱创造力和自我表达!除了设计技能,学生还将增强他们的解决问题的能力,练习团队合作,并在向同伴展示工作时建立信心。加入我们的旅程,将面对面订婚与创新的在线工具相结合,以探索前所未有的时尚世界!上升3 - 5年级
____________________________________________________________ 4 大曼彻斯特文化和创意产业就业数据形成了更加鲜明的对比:曼彻斯特 - 1.7%;斯托克波特 1.4%;索尔福德 1.6%;维根 2.4%;博尔顿 1.4%;伯里 1.8%;奥尔德姆 1.5%;罗奇代尔 2%;泰姆赛德 2.1%。总体而言,对于 GM 而言,创意产业占 2% 或就业/28k 个工作岗位(不包括自由职业和个体经营数据,这是一个公认的重要类别)。 5 NOMIS 开放获取数据,如 Bruce Tether 教授在《创意集群和稀疏空间:曼彻斯特创意产业和贫困与繁荣地理》中所述,2022 年。
1. 支持 Trafford 新地方规划的实施 - 确保新开发项目得到必要基础设施的支持,包括确定开发贡献的要求(包括 CIL、S106 和现场设计)。2. 协助提供规划决策信息 - 为规划申请提供实质性考虑,并确保未来计划与规划愿景相符。3. 为当地合作伙伴提供信息 - 确保达成一致的地方优先事项,协调行动,并为未来资源的用途提供艰难决策信息 4. 协助外部资金竞标 - 提供当地投资需求和优先事项的证据。5. 为当地社区提供透明度 - 确定当地投资的目标。6. 提供基于地区的当地信息和证据资源 - 旨在帮助所有关注解决重要当地问题的人士提供信息并影响他们未来的决策,例如在保护区环境中设计店面、中心需要哪些设施以及开发可以集中在哪里。
在大曼彻斯特层面,特拉福德包容性经济交付计划将支持 GM 战略、GM LEP 经济愿景、GM 地方工业战略和 GM 的“重建美好”优先事项中阐明的增长目标。财务该计划是利用现有的理事会资源制定的。在实施计划中包含的行动时,已考虑是否可以使用现有的理事会资源来实施这些行动,或者是否需要从理事会之外寻找额外资源。许多行动将需要额外资金,并且已制定计划来确定额外资源的来源,例如共享繁荣基金,该基金是 2022 年 10 月 24 日执行报告的主题。法律影响:该报告不产生任何法律影响。平等/多样性影响将监控计划的实施,以确保符合理事会的 2021-2025 年企业平等战略,以清楚了解不同群体可能受到的影响,以及需要采取哪些缓解或主动措施。可持续性影响 该计划与市议会的“2020 年碳中和行动计划”以及与市议会的“气候紧急声明”相关的目标和宗旨以及应对气候危机的企业优先事项相一致,并将支持该计划的实施。碳减排 该计划包含支持减少该行政区的碳排放的措施。包容性经济交付计划与支持市议会商定的“碳中和行动计划”以及市议会的“气候紧急声明”有着明确的联系。例如,具体行动包括使特拉福德公园实现碳中和的方法,其中包括根据特拉福德公园碳研究制定行动计划,并鼓励当地企业签署增长中心的绿色商业承诺。该计划将鼓励合作伙伴采取更多措施,减少我们对环境的影响,并帮助我们实现碳减排目标,例如减少全行政区的碳排放
斯特拉特福德工厂摄影收藏-SX 系列 – 草稿清单 简介 这些照片由斯特拉特福德工厂机车、车厢和货车部门绘图室的工作人员于 1900 年至 1953 年间不同时间拍摄。 1963 年底工厂关闭时,底片(主要印在玻璃板上)被送往唐卡斯特。 20 世纪 60 年代末,它们被转移到克拉珀姆的英国交通博物馆,成为国家收藏的一部分,随着国家铁路博物馆的建立,它们最终被转移到约克。 主题 大部分照片拍摄的是斯特拉特福德工厂和坦普尔米尔斯货车厂及其周边地区,但也有一部分拍摄的是 GER 系统的其他地方。 其中大部分与机车部门负责的事务有关。 主题范围包括机车、车厢、货车、公路车辆、车间机械和工厂以及战争损坏。登记册和负片编号 NRM 有手写摄影登记册,但有几个局限性;描述非常简洁,许多都缺少日期。登记册列出了负片 SX101 至 SX2638;SX 指的是 Stratford Works,这是 LNER 采用的惯例。前 1211 张负片没有按日期顺序列出,检查记录的数字组日期表明登记册是在 1930 年准备的。SX 101 至 221 1928、27 和 29 SX 222 至 238 1920 至 1924 SX 241 至 306 全部 GER 时期? SX 398 至 404 1929 SX 405 至 416 1902 至 1920 SX 524 至 688 1930 SX 689 至 814 大部分为德国时期 SX 815 至 1210 大部分为德国时期,但也有 1926 年的 SX 1211 以后 1930 年 10 月以后按时间顺序排列。英国国家档案馆 (Kew) 保存着六本相册,这些相册来自斯特拉福德工厂 (Stratford Works),编号为 RAIL 227/431 至 436,这进一步证实了这一推测。这些相册包含许多斯特拉福德收藏的照片,但没有一张在右下角有 SX 编号,这表明这些编号是后来添加到底片上的。
丹尼尔·塞特福德上校 货运直升机项目负责人 丹尼尔·R·塞特福德上校是德克萨斯州欧文市人。他于 2000 年 8 月毕业于达拉斯大学,后来通过预备役军官训练团被任命为航空军官。2002 年,塞特福德上校从阿拉巴马州拉克堡飞行学校毕业后,最初被分配到第 6 骑兵团第 3 中队,担任韩国汉弗莱斯营的攻击排长和 III/V 级排长。后来,他加入了坎贝尔堡第 101 航空团第 1 营,并于 2005 年至 2006 年期间作为营 S-4 被派往伊拉克。2006 年,塞特福德上校返回拉克堡参加航空上尉职业课程。毕业后,塞特福德上校移居德克萨斯州胡德堡,指挥第 4 步兵师第 4 战斗航空旅第 4 营 D 连,这是一支 AH-64D 阿帕奇维护连,他随后再次随该连前往伊拉克。担任指挥官后,塞特福德上校于 2010 年参加了阿拉巴马州亨茨维尔的陆军采购基础课程。随后,他于 2011 年完成中级教育 (ILE),2012 年获得达拉斯大学神学研究硕士 (MST) 学位,并于 2023 年完成空军战争学院课程。他目前担任货运直升机项目办公室的项目负责人。塞特福德上校的奖章和装饰包括带橡树叶簇的铜星勋章、带两个橡树叶簇的功绩服务勋章、带两个橡树叶簇的陆军嘉奖勋章、带两个橡树叶簇的陆军成就勋章、功绩单位奖章和飞行员徽章。Thetford 上校的收购任务包括担任航空和导弹研究、开发和工程中心 (AMRDEC) 的现任运营官和 AMRDEC 主任的执行官;高级威胁红外对抗 (ATIRCM) 计划的助理产品经理 (APdM);美国陆军特种作战航空司令部(空降)[USASOAC (Abn)] G-8 的航空和系统协调员;攻击部门负责人、TRADOC 侦察和攻击能力经理 (TCM-RA);以及 PEO 航空的 UH-60V 产品经理。