● 由于电动汽车的普及而变得越来越普遍 ● 可以放电至 80% 或以上而不会损坏 ● 使用寿命比铅酸电池长三倍 ● 更轻、更小,并且可以在更高的环境温度下运行
本研究采用理论和实验相结合的方法,研究汽车变速器中使用的电磁阀 (SV) 的可靠性。本研究的目标是使用加速测试来表征 SV 故障,并将结果与新的综合有限元模型 (第 1 部分) 相关联。我们设计和制造了一种定制测试设备,用于同时监控和启动多达四个 SV。该测试设备能够应用受控的占空比、电流和启动频率。SV 还放置在热室中,以便可以精确控制环境温度。该设备实时测量每个 SV 的温度、电流和电压。我们进行了一系列测试,以产生 SV 的重复故障。SV 的故障似乎是由于过热和螺线管线圈中使用的绝缘层故障造成的。电流测试在 100 � C 环境温度、16.8 V 平均峰值电压、50% 占空比和 60 Hz 启动频率下进行。发生故障时,由于螺线管线圈短路,螺线管电阻会下降到明显较低的值。电阻下降会导致平均电流明显增加。绝缘层也会熔化并流出 SV。因此,环境温度和电流的增加被认为会导致 SV 可靠性下降。© 2008 Elsevier Ltd. 保留所有权利。
防爆信息 该电源适用于 2 区 EPL Gc 爆炸性环境。设备采用 Ex 'ec' 防护类型保护,内部继电器采用 Ex 'nC' 防护类型密封装置保护。它是一款性能良好的单相输入单输出 AC-DC 模块。它具有输出过流保护、输出过压保护、输出短路保护、过温保护等功能,组合调节性能好,效率高。当输入电压在 85VAC - 164VAC 之间,环境温度在+50 ℃ 至+85 ℃ 之间时,功率需降额 2.0%/K;当输入电压在 165VAC - 264VAC 之间,环境温度在+60 ℃ 至+85 ℃ 之间时,功率需降额 2.8%/K。
额定功率(VA) 本目录中指定的功率水平为次级功率水平,换句话说,即变压器带载时可提供的功率水平。它是 RMS 额定次级电压与 RMS 额定电流的乘积。如果变压器具有多个输出绕组,则额定功率表示 RMS 额定次级电压与 RMS 额定次级电流乘积的最大和。此额定功率是根据额定环境温度条件定义的。示例:P = 3,2 VA ta 70/B 变压器在最高环境温度(70°C)下可提供 3.2VA,负载由电阻负载组成,定义为 R(负载)= U(秒)2/P(指定的 U 秒和 P 值),发热不超过此结构中使用的 B 类组件的相关限值。
快速技术电池巡回单元的优势:•可用的NICD或VRLA / SLA电池选项•可用的24V,30V,50V和110V型号可用•站立和非固定负载版本•高环境温度版本•可用的高环境温度版本可用•最高70DEGC•最高70DEGC•可用的IP42 -IP 42-可用型号•我们可以构建较小的IP级•我们的零件•我们的配置••竞争•竞争•竞争•竞争范围•竞争•竞争•竞争•竞争•竞争•竞争•系统•经过验证的可靠设计•设计更改灵活性•CE标记•所有单元都进行了广泛的测试,包括在离开工厂之前进行治疗调查。•快速交货时间•标准1年保修•快速客户支持
注意:1. PPD 干燥机不带后冷却器选项型号的流量基于 100°F 入口、100 psig 进气口和 100°F 环境温度。2. PPD 干燥机带后冷却器选项型号的流量基于 250°F 入口、100 psig 进气口和 85°F 环境温度。3. 可提供其他流量、压力和温度的设计。有关更多信息,请咨询工厂。4. 在低于 40°F 的温度下运行的设备必须添加适当的防冻保护。有关选项,请咨询工厂。 5. PPD 干燥机出厂时标准露点设置为 -40°F。调整吹扫压力并以短循环模式运行可使露点低至 -100°F。详情请咨询工厂或用户手册。
热动力学与电路理论之间存在类比,以方便电气工程师计算热阻。图 1 显示了 TO-220 型封装的热动力学类比。器件结点处的功率耗散是能量源。在此示例中,定义了三个温度。实际上,温度可能更多。定义的三个温度为:T A = 环境温度、T C = 外壳温度和 T J = 结温。功率类似于电流源,温差类似于电压降,环境温度定义为地面或 0 伏,热阻类似于电阻。在此模型中,电容器 C jc(结点到外壳)和 C ca(外壳到环境)可用于模拟系统的动态热阻抗。随着电流(电源)的增加,电压(温度 -
•IP5X:至少32分钟耐尘(CEI 60529)。•潮湿的热量(+40°C和93%的水学)16小时(NF EN 60068-2-78)•干热(+50°C)为16H(NF EN 60068-2-2)•热冲击:热休克:20 1小时的周期为-36°C和+49°C(NF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENF ENFERTISE:60068-2-14)• °C持续4 h(NF EN 60068-2-1和NF EN 60068-2-2)•低温:-36°C持续16 h(NF EN 60068-2-1)•92在环境温度下在环境温度下进行92次飞行小时,无机械磨损•ANAFI USA•ANAFI USA在每次18次(3落在Concrete face concrete)上(3落在Concrete)上,1米