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环境系统中的人工智能
课程标题：气候变化科学课程法规：ENS-807目标：这旨在让学生对气候科学中的当代问题进行批判性思考。本课程向学生介绍了科学，该科学描述了在地方和全球层面创造气候的主要力量，反馈，周期和振荡。将研究气候对地质和历史时间的变化，并将讨论对生物多样性和人类的影响。学生将使用气候科学作为一种工具，以熟悉现代科学的实践以及科学界评估证据的评估方式。了解温室效应的概念，温室气体周期以及对区域和全球尺度的相应环境影响。课程学习成果：成功完成课程后，学生将通过：
康科德环境系统有限公司
监管审批风险 Concord Enviro 依赖各种监管审批、许可和执照来运营和扩展业务。未能及时获得、续签或维持这些审批，或未能遵守相关条款和条件，可能会破坏业务连续性并对运营产生负面影响。虽然该公司在过去三个财年中没有遇到审批失效或待批的问题，但任何未来的不合规行为都可能导致处罚或设施关闭。此外，审批受监管条件的制约，因不合规而暂停或撤销审批可能会损害公司的业务。该公司还在为其正在进行的项目获取必要的审批，而延迟获得这些审批可能会影响项目时间表和预期收益。
审查2022年能源，水和环境系统会议的可持续发展中的热门话题
1 Xi'an Jiotong University，XI'AN 710049，XI'AN JIAOTONG UNIVERANT的热流体科学与工程的关键实验室； wxchu84@xjtu.edu.cn（W.C.）; wangqw@mail.xjtu.edu.cn（q.w.）2，那不勒斯大学Federico II，P。LeTecchio 80，80125 Naples的工业工程系； Maria.vicidomini@unina.it 3机械工程和海军建筑学院，萨格勒布大学，伊瓦纳·卢西卡5，10000 Zagreb，Croatia; neven.duic@fsb.hr 4计划系，奥尔堡大学，伦敦斯堡大学14，9000 AALBORG，丹麦； poul@plan.aau.dk 5机械工程系，上级técnico，里斯本大学，公平。Rovisco Pais 1，1049-001葡萄牙里斯本； maria.carvalho@europarl.europa.eu *通信：frcalise@unina.it;电话。： +39-08-1768-2301
生物甲烷作为循环经济、能源和环境系统内运输燃料的前景
文献表明，以生物甲烷为燃料的轻型车辆的生命周期成本可能比类似的汽油和柴油车辆高 15% 到 20%，而以液态生物甲烷为燃料的重型卡车的生命周期成本可能与柴油相似。然而，这种分析可能是二维的，并且其传达的信息有限。一方面，由于气候紧急情况和空气污染，柴油卡车和公共汽车的接受度将受到限制，并且在 2030 年以后柴油可能不再是生物甲烷的竞争对手。另一方面，生物甲烷生产是更大的循环经济、能源和环境系统的一部分。很难将能源载体生物甲烷与其生产系统分开。本质上，生物甲烷可以被视为广义沼气系统的产品或服务之一。沼气的一个优点是它可以从大多数湿有机废物或副产品中生产出来，包括食品废物、动物副产品（如粪肥）、农业残留物、污水污泥、工业生物废物（如来自屠宰场和食品和饮料加工行业的废物）。沼气生产是此类废物环境管理的一个要素；沼气厂还可以提供消化物，消化物含有原料中的大部分营养成分，可以成为极好的生物肥料。此外，还可以利用在将沼气升级为生物甲烷的过程中去除的二氧化碳作为具有附加值的产品。考虑到每年世界各地填埋的大量有机废物，生物甲烷资源非常重要，这些废物可以用来生产沼气、生物肥料和食品级二氧化碳，同时通过减少甲烷逸散排放和改善水质来改善环境。此外，在生物工业环境（如造纸厂、食品生产设施或其他类型的生物精炼厂）中应用沼气系统具有巨大的潜力，可以使工业脱碳，同时显著增加生物甲烷的资源。由于生物甲烷解决方案具有多种功能，因此在比较不同的技术时，需要广泛的评估方法来掌握广泛的相关因素：• 从整个生命周期分析来看，生物甲烷与化石燃料和其他生物燃料相比具有竞争力，特别适合长距离重型车辆。• 与其他可再生燃料相比，来自粪肥、残留物、废物和间作作物的生物甲烷估计具有较低的温室气体排放量。• 与柴油、汽油和其他生物燃料相比，生物甲烷可能有助于减少空气污染。• 与化石燃料相比，生物甲烷可以大大减少酸化。• 与柴油重型货车相比，生物甲烷可能有助于显著降低噪音水平。• 精心设计和应用的沼气系统可能对于将传统农业转变为更可持续的农业和有机农业至关重要。 • 常见类型的沼气解决方案作为废物和（废）水管理系统的组成部分，提供必要的社会技术系统服务。 • 沼气解决方案可能对改善能源供应/安全性和灵活性做出重要贡献。
2000—2020年长江三角洲地区经济与生态环境系统耦合协调度评价
摘要：定量评价区域经济与生态环境系统的耦合协调度（CCD）对于实现可持续发展目标具有重要意义，可以识别经济或生态环境寒冷地区。目前，传统的评价框架主要包括基于统计数据的指标体系构建，很少利用地理时空数据集。因此，本研究旨在评估长江三角洲（YRD）的CCD变化趋势，并探讨县域尺度上CCD与经济和生态环境之间的关系。本研究选择长江三角洲作为研究区，评估其不同时期的CCD水平，并计算夜间差异指数（NTDI）和生态环境综合评价指数（ECEI）来表征区域经济发展与生态环境质量（EEQ）的差异。利用全局、局部和Geary's C空间自相关指标以及变化趋势法，计算并分析了两系统之间的CCD。主要研究结果表明：（1）2000—2020年，长三角地区经济系统呈现持续上升趋势（0.0487 a −1 ），NTDI平均值分别为0.2308、0.2964、0.3223、0.3971、0.4239，空间上呈现“东高西低”的分布特征。（2）长三角地区EEQ呈现逐步上升趋势（从2000年的0.3590上升到2020年的0.3970），变化趋势值为0.0020 a −1 。空间上，经济活动指数较高的区域主要位于西南部县域。 （3）近20年来，经济系统与生态环境系统之间的协调性呈增大的变化趋势，变化趋势值为0.0302 a −1 ，5个时期的平均协调性值分别为0.3992、0.4745、0.4633、0.5012、0.5369，协调性总体由“中度不协调”提高到“低度协调”。（4）NTDI和ECEI指数对区域协调性提高均有正向作用，但NTDI的贡献率略高于ECEI。
国际文凭课程科目简介
DP 环境系统与社会课程的目标是使学生能够： • 获得各种规模的环境系统和问题的知识和理解 • 运用知识、方法和技能来分析各种规模的环境系统和问题 • 理解环境系统与社会之间的动态相互联系 • 重视个人、当地和全球视角的结合，以就环境问题做出明智的决定并采取负责任的行动 • 批判性地意识到资源是有限的，这些资源可能会被不公平地分配和利用，而管理这些不公平现象是实现可持续发展的关键 • 培养对环境价值体系多样性的认识 • 培养批判性意识，即环境问题是由基于不同知识领域的个人和社会做出的决策引起和解决的 • 参与围绕各种环境问题的争议 • 通过积极参与当地和全球环境，为环境问题创造创新解决方案。
# 缩写 程序/系统名称 1 ADNS ... - NESD
93 NITES IV 海军综合战术环境系统，型号 IV 94 NITES NEXT 海军综合战术环境系统下一代 95 N-MRO/LOG IT 海军维护修理大修/后勤信息技术 96 NMT 海军多波段终端
再生探索ECLSS技术开发
•Owens，A。C.，Cirillo，W。M.，Piontek，N.，Stromgren，C。和Cho，J。“故障率估计，验证和降低不确定性所需的更多数据。”第50届国际环境系统会议，虚拟活动，2021年。ICES-2021-370。 •Owens，A.，Cirillo，W。M.，Piontek，N.，Stromgren，C。和Cho，J. “分析和优化高级勘探系统可靠性和支持性的测试计划。”第50届国际环境系统会议，2021年。 ICES-2021-199。 - ECLSS在ISS 上的ECLSS进化测试ICES-2021-370。•Owens，A.，Cirillo，W。M.，Piontek，N.，Stromgren，C。和Cho，J.“分析和优化高级勘探系统可靠性和支持性的测试计划。”第50届国际环境系统会议，2021年。ICES-2021-199。 - ECLSS在ISS 上的ECLSS进化测试ICES-2021-199。- ECLSS在ISS
GE1355：可持续能源与环境工程
学生将学习与能源和环境科学与工程相关的概念。课程将讨论当前和未来的能源资源、能源系统和转换技术以及能源节约和管理系统。课程将讨论与空气、水和废物管理以及环境系统和生态系统相关的关键原则。课程将强调可持续发展，并通过互动讨论分析政策和经济战略的作用。课程将采用定量框架来帮助分析能源和环境系统和技术。
