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环镇议会
FC123.24 单一制议员报告：接收单一制议员的报告。（口头更新） FC124.24 收到的规划申请：（随附副本）（第 53 页）NE/24/01004/FUL | 提案：全面规划许可。在因纵火袭击而毁坏的旧建筑被拆除后，安装 3 个容器作为更衣室和卫生间设施。（第 81 节 E/24/0024/DN）| 地点：Amos Lawrence Park Stanwick Road Raunds Wellingborough NN9 6DG FC125.24 2025/26 预算和税款：确认 2025/26 财政年度的预算和税款要求。 （随函附上报告）（第 54-61 页）FC126.24 Raunds 滑板公园更新：了解 Raunds 滑板公园建设的最新情况。（口头更新）FC127.24 Spotlight 时事通讯：审查 2024/25 年冬季版 Spotlight 时事通讯的草稿。（复制以跟进）FC128.24 年度城镇大会：考虑 2025 年 4 月 24 日星期四在 Saxon Hall 举行的年度城镇大会的临时安排和宣传艺术品。（口头更新）
环比增长 1.8%
Tech Mahindra 提供创新且以客户为中心的数字体验，使企业、员工和社会能够为更加平等的世界、未来做好准备和创造价值而崛起。该公司是一家市值超过 65 亿美元的组织，在 90 个国家/地区拥有 146,000 多名专业人员，为包括财富 500 强企业在内的 1250 多家全球客户提供服务。该公司专注于利用 5G、Metaverse、区块链、量子计算、网络安全、人工智能等下一代技术，为全球客户实现端到端的数字化转型。它是世界上第一家获得可持续市场倡议 Terra Carta 印章的印度公司，该印章旨在表彰积极引领创造气候和自然友好未来的全球公司。它是全球“品牌价值排名”中增长最快的品牌，也是全球品牌实力排名前七的 IT 品牌之一，拥有 AA+ 评级。凭借其 NXT.NOW TM 框架，Tech Mahindra 旨在增强其生态系统的“以人为本的体验”，并通过强大的公司组合产生的协同效应推动协作式颠覆。它旨在今天提供明天的体验，并相信“未来就是现在”。Tech Mahindra 是 Mahindra 集团的一部分，该集团成立于 1945 年，是规模最大、最受尊敬的跨国公司联合会之一，在 100 多个国家/地区拥有 260,000 名员工。它在印度的农用设备、多功能车、信息技术和金融服务领域处于领先地位，是全球产量最大的拖拉机公司。它在可再生能源、农业、物流、酒店和房地产领域拥有强大的影响力。Mahindra 集团明确专注于引领全球 ESG，促进农村繁荣和改善城市生活，目标是推动社区和利益相关者生活的积极变化，使他们能够崛起。请通过 www.techmahindra.com 与我们联系
CS5095EA 适用于TYPE-C接口,集成30V OVP功能, 最大1.2 ...
CS5095EA是一款5V输入，最大1.2A充电电流，支持 三节锂电池串联应用的升压充电管理IC。 CS5095EA集 成功率MOS，采用异步开关架构，使其在应用时仅需 极少的外围器件，可有效减少整体方案尺寸，降低 BOM成本。 CS5095EA的升压开关充电转换器的工作 频率为500KHz，转换效率为90% 。 CS5095EA内置四个环路来控制充电过程，分别为恒 流 （CC） 环路、恒压 （CV） 环路、芯片温度调节环 路、可智能调节充电电流，防止拉垮适配器输出，并 匹配所有适配器的输入自适应环路。 CS5095EA集成30V OVP 功能，输入端口能够稳定可 靠承受 30V 以内的耐压冲击，并在输入超过 6V 时停止 充电，非常适用于 T Y P E - C 接口的应用。同时芯片 BAT 输出端口耐压 30V ，极大提高了系统的可靠性。 CS5095EA 提供了纤小的 ESOP 8 L 封装类型供客户选 择，其额定的工作温度范围为 -4 0 ℃ 至85 ℃ 。
LP3710 - 非隔离电源
恒压状态下，芯片内部恒流环 CC_COMP 电压大 于 3.5V ，当输出负载电流 I O1 突然增大到 I O2 （超 过恒流输出电流 I OCP ）， CC_COMP 会从高电压下 降到 3.5V 以下。当 CC_COMP 下降到 3.5V 时， 芯片会短暂关闭恒流控制，继续以恒压方式工作， 进入 P EAKLOAD 模式，系统升频， I O2 越大频率越大， 并且允许的最大频率增加至 F PKMAX ；与此同时会 启动内部的 P EAKLOAD 模式计时功能，保证此模式 的最大工作时间不会超过预设的 T HOLD 。计时时间 达到 T HOLD 后，芯片会强行退出 P EAKLOAD 模式， 并且会激活一个屏蔽时间 T BLANK 的计时，以确保 允许下一次进入 P EAKLOAD 模式至少超过此 T BLANK 时间；与此同时，会激活内部恒流模块的工作， 在这种情况下，由于负载还是 I O2 ，所以系统的输 出电压会持续下降，直至触发 H ICCUP 保护、系统 重启。
在存在运动和动态干扰的情况下，自适应双环轨迹跟踪船舶表面车辆的控制
本文介绍了针对海洋表面车辆（MSV）的双环自适应轨迹跟踪控制系统，该系统既解决运动学和动态干扰。该方法始于外环的后台控制策略，该策略在运动级别生成速度命令，以确保对MSV的位置和标题进行准确跟踪。一个自适应估计器已整合以评估未知的海洋电流速度，从而有效地补偿了其影响。内环控件采用线性参数化来在动态级别产生扭矩命令，从而确保实际速度和指挥速度状态之间的对齐。提出了两种自适应调整定律：一个用于估算具有挑战性的水动力参数，另一个用于补偿外部海洋干扰。双环控制可显着减轻运动学和动态干扰的影响，从而提高了MSV跟踪的精度和整体性能。稳定性，并得出了系统未知参数的适应定律。数值模拟证明了拟议的控制策略的功效。
RNA POL II进入粘蛋白介导的环挤出的环
hal是一个多学科的开放访问档案，用于存款和传播科学研究文件，无论它们是否已发表。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构，也可能来自公共或私人研究中心。
