为什么要参加 FMGM?这是我第一次参加,当时我以为“我可以阅读会议论文集”,所以没什么理由去。错了!对我来说,最令人印象深刻的印象是:• 意识到在北美我们倾向于持有一种狭隘的观点。有很多设备和解决问题的方法,我们在北美看不到。瑞士、德国和意大利的技术尤其引人注目。• 意识到在北美,大多数制造商的角色在仪器运送到用户手中时就结束了,而在许多其他国家,制造商还提供主要的现场服务。我认为北美的这种分界线与避免与客户竞争以及避免专业责任有关。然而,在我看来,最终用户(需要良好数据的人)有时可能更需要高技能的制造商/现场服务组织提供服务,例如意大利的 ISMES、瑞士的 Solexperts 和德国的 Interfels。
职位描述:现场化学家状态:非豁免,全职摘要说明:Thermochem正在寻找一个具有独特的化学知识,机械能力和沟通技巧的高度动机的人,以填补我们的高层现场服务位置的现场化学家的位置。现场化学家是世界各地地热能站点的现场服务部署的主要人物,并且具有技术知识,判断力和创造力,以最少的监督完成项目。现场化学家执行地球化学流体采样,操作现场设备,生成数据报告,写入程序并发展客户关系。这是一个自我激励,经验丰富的专业人士的工作,他喜欢旅行,知道如何使用手动工具并了解我们的客户。薪水:$ 75,000- $ 90,000/年,具体取决于经验和职责:现场数据:
AS:对。我们有一个刚性旋翼,一个良好的系统。 PW:这是哪个时期?20 世纪 50 年代末? AS:我不知道。在那个时期。可能是在 60 年代。 PW:我知道洛克希德在 60 年代与休斯在直升机方面展开竞争。 AS:我们有一个很好的系统。我们拥有唯一可以盘旋的直升机。我想我们仍然保持着速度记录。我们在其中一架直升机上装了一个小型喷气发动机,然后飞走了。AH-56 是我们的。我们参加了陆军攻击直升机的竞标。AH-56 是我们的方案。我们进行了大规模的提案工作,我也参与其中。我回到华盛顿;我们有两架飞机的人回到华盛顿制定提案。然后我们赢得了合同,并开始建造它。我负责维护组。不再是技术手册了;在可维护性方面,我们与设计师合作,确保他们设计的东西是可维护的。 PW:这更像是现场服务,但与…… 集成在一起 AS:有一点,但现在与设计师合作。当他们设计东西时,我们会查看并审查它,以确保它是可维护的。我们在那架飞机上做得很好。我们在奥克斯纳德这里进行了测试,一名陆军飞行员有一天在地面上进行测试,他像这样击打操纵杆,导致旋翼像这样转动 [用手演示],他设法让旋翼挖进座舱盖。这是一件坏事。他们取消了合同。可能还有更多事情,而不仅仅是我刚才说的,但这就是我记得的。但我记得,从这里我会去奥克斯纳德的现场检查直升机。该项目在范奈斯,在范奈斯机场。我们在那里有一个大型设施。 PW:你说你 1958 年搬到了卡马里奥的家?AS:是的。PW:但你当时要通勤到范奈斯,而在此之前你还要通勤到伯班克?AS:我想当我们搬到这里时,我在范奈斯。这可以说明直升机工作的时间。之后,我去了伯班克。PW:将现场服务和可维护性与设计工程相结合,是该项目的新举措,还是洛克希德一直都在这样做?AS:我们一直都是这样做的。让我回顾一下:我们并不总是这样做。现场服务是现场服务;可维护性是工程的一部分。在某个时候,
智能互联产品是客户与企业之间缺失的一环。多年来,组织的内部 IT 系统越来越向客户靠拢,实施了 CRM 系统,建立了网站和门户。然而,使用产品的客户反馈回路通常不可用,或者只能从服务请求和销售和现场服务团队的口头反馈中猜测。
ChemTech还在生态解决方案(例如生物聚合物)以及纺织品和塑料回收中领先,这有助于循环经济。我们的产品提供的范围从技术许可到处理组件一直到完成分离过程工厂。客户支持范围从工程和现场服务到托盘和包装安装,塔式维护,焊接和工厂周转项目 - 确保最少的停机时间。
LCR 可再生能源服务包括与制造商联络、合同谈判、重型运输、物流、起重机租赁、现场服务、安装和施工后服务协议。Qube Renewables 是整个 Qube 网络的一部分,拥有独特的管理库存管理、船舶租赁、全球货运和清关、装卸、散装和集装箱处理以及仓储、配送和储存的能力。
Enerfin Resources Company是一家私有天然气和原油中游“现场服务”业务。Enerfin通过其关联中游操作实体,是天然气中游资产的所有者和运营商,包括井口收集管道,压缩,处理,加工,加工和脱水设施。2017年,Enerfin进入了原油和石油液体中游业务,以补充其天然气中游业务。
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