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World File Search System现场测试
基于现场测试的 UAS 操作程序和施工安全管理考虑因素：一项定性探索性研究
摘要 当前的研究主要集中在探索无人机系统 (UAS) 在建筑和基础设施领域的应用，例如进度监控、状态检查，特别是安全检查。虽然他们的工作对凸显 UAS 技术的潜力做出了重大贡献，但在缺乏将 UAS 整合到当前安全管理计划中的操作考虑和工作流程方面仍然存在差距。为了填补这一空白，本研究采用概念上开发的 UAS 飞行协议在商业建筑施工现场进行了现场测试。共进行了八次飞行以收集视觉资产并让施工现场的安全专业人员了解如何根据开发的工作流程使用这项技术。共有八名项目人员在他们的施工现场参加了 UAS 飞行测试以及飞行后访谈，以讨论这项技术如何满足他们的安全管理任务目标。作为一项定性研究，本文叙述性地描述了概念程序，包括确保 UAS 安全飞行的三个不同决策过程：飞行前、飞行中和飞行后决策。根据在现场测试期间获得的潜在用户的看法，本研究重点关注三个不同的操作考虑因素：涉及基于项目、UAS 的功能和硬件规格
基于现场测试的无人机系统 (UAS) 在 GDOT 运营中的集成指南开发
16. 摘要：该项目旨在根据佐治亚州交通部 (GDOT) 内多个小组对选定任务进行 UAS 技术现场测试的经验和教训，制定将无人机系统 (UAS) 整合到佐治亚州交通部 (GDOT) 运营中的指南。研究小组与来自建筑、桥梁维护和联运小组的 17 名成员进行了三次焦点小组会议。焦点小组会议的主要目的是确定可以从使用 UAS 中受益并可以在现场测试的任务。总共选择了七个地点进行现场测试，包括 2 个机场、2 个铁路段、1 个道路施工现场和 2 座桥梁。在现场测试期间，使用了多个 UAS 平台来收集各种数据类型，包括静态图像、红外图像和视频。飞行以手动和自动模式进行。收集数据后，对其进行处理并与参与者举行汇报会议，以收集有关流程和结果有用性的反馈。在获得参与现场测试的 GDOT 人员的见解后，制定了集成指南建议，并在随附的报告中进行了介绍。这项研究的结果可以引导 UAS 从 GDOT 任务中实施到所涉及团体，甚至可能在 GDOT 更广泛地实施。
DME 使用 N6700 电源对军用无线电进行现场测试
DME 与其军事客户和 OEM 合作，为 ATACTS 将测试的每种无线电设备建立和验证测试程序。根据批准的程序，典型的测试场景可能包括测量无线电设备的 RF 输出、调制（无论是 FM 偏差还是百分比 AM 调制、跳频还是非跳频）、误码率 (BER) 和输出信号的频率稳定性，然后通过向无线电设备提供调制信号来测试无线电设备的 RF 输入，并验证无线电设备的音频或数字信号以检查是否出现了正确的信号。通过使用 ATACTS 系统的刺激和响应功能，技术人员可以验证多种类型的无线电设备是否正常工作。