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World File Search System甚高频
空中地面数据链路甚高频航空公司通信和报告...
为了防止由于消息过载而导致 ARINC 网络中出现过度排队（见附录 A），空中和地面端系统都包含流量控制软件功能。流量控制使用滑动窗口协议，以防止超过五条消息在上一个环回消息中排队，而这些消息尚未被对等设备回显。如果出现过载，并且未收到回显，则将推迟传输新消息，直到收到消息或消息的相应有效性计时器到期。
第一部分。甚高频数字链路 (vdl) 指导材料 - ICAO
连接管理可以自动化，并由外部地面应用程序（例如，ATC 程序或自动化）驱动，达到民航局 (CAA) 或服务提供商所需的程度。完全手动的连接管理方法（如纯语音系统中所需的）始终是一种选择。或者，可以使用半自动化方法，即在地面用户启动下将新信道分配上行链路到适当的机载无线电，然后由飞行员“激活”以实现实际的信道更改。最后，可以使用完全自动化的方法，即在无需地面用户干预的情况下，在外部地面应用程序的直接控制下将新信道分配上行链路到适当的机载无线电，然后由飞行员“激活”以实现更改。
实施 ADS-C 和 CPDLC 服务 - 国际民航组织
� 熟悉数据链技术是迈向 ATN 环境的第一步 � 提高安全性 - 甚高频 (VHF) 受阻或恶化 � 减少甚高频 (VHF) 过载 � 使用 FANS 支持缩短飞机之间的间隔 � CPDLC 消除了 ATC 和飞行员之间的误解 � ATC 确信正确的信息已传达给飞机
无标题 - Nonstop Systems
nonstopsystems.com › pdf-hell › ar... PDF 海军使飞机能够导航到航空母舰上。... 10,000 英尺高度的射程为 110 英里。... 甚高频全向无线电范围-V.O.R.。
国家运输安全委员会/AAR-94/04
erau.edu › ntsb › AAR94-04 PDF 1993 年 8 月 18 日 — 1993 年 8 月 18 日关塔那摩甚高频全向无线电测距 (VOR)。......美国海军航空母舰上的一名飞行员。
陆军飞行员仪表飞行
第二节 — 导航系统 ................................................................................................ 7-3 无方向性无线电信标 .............................................................................................. 7-3 频率 ................................................................................................................ 7-3 自动测向仪 ............................................................................................................ 7-3 罗盘定位器 ............................................................................................................ 7-4 语音传输 ................................................................................................................ 7-4 识别 ...................................................................................................................... 7-4 精度 ...................................................................................................................... 7-4 干扰 ...................................................................................................................... 7-5 甚高频全向范围 ................................................................................................ 7-5 战术空中导航操作理论 ........................................................................................ 7-8 甚高频全向范围/战术空中导航 ........................................................................................ 7-9 测距设备 ................................................................................................................ 7-9 全球定位系统 ........................................................................................................ 7-10 信号精度 ................................................................................................................ 7-10 段 ........................................................................................................................ 7-11 导航数据库 ................................................................................................ 7-11 美国国家空域系统之外 .............................................................................. 7-11 接收机自主完整性监测 ................................................................................ 7-11 数据库要求 ................................................................................................ 7-11 手动数据库操作 ............................................................................................. 7-12 嵌入式全球定位系统/惯性导航系统 ............................................................. 7-12 航向灵敏度 ............................................................................................................. 7-12 广域增强系统 ............................................................................................. 7-12 局域增强系统 ............................................................................................. 7-13 惯性导航系统 ............................................................................................. 7-13
NTSB/AAR-94/04
ntsb.gov › 调查 › 报告 PDF 1993 年 8 月 18 日 — 1993 年 8 月 18 日 关塔那摩甚高频全向无线电范围 (VOR)。 ...美国海军作为航空母舰上的飞行员。
RFP 数字双向无线电系统 - 缅因州法尔茅斯 |
falmouthme.org › 金融 › 文件 PDF 2017 年 2 月 1 日 — 2017 年 2 月 1 日 1.3 新的甚高频无线电系统。新的无线电系统将用新的数字系统取代旧系统。新系统将提高可靠性和操作性...
了解频谱的未来使用 - ITU
– 仪表着陆系统 (ILS)， – 甚高频全向无线电信标 (VOR)， – 测距设备 (DME)， – 紧急定位发射机 (ELT)， – 防撞系统 (ACAS)， – 二次监视雷达 (SSR)， – 交通防撞系统 (TCAS)， – 雷达高度计、无线电测定站（包括雷达和信标）， – 微波着陆系统 (MLS)， – 机载气象雷达 (AWR) 和机载多普勒雷达。
N9092EM0E 航空电子 X 系列测量应用程序
Keysight N9092EM0E 航空电子测量应用软件安装在 N9030B PXA 高性能信号分析仪中，可帮助航空客户分析和鉴定空中导航和着陆信号；具体来说，包括 VOR（甚高频全向测距）、ILS（仪表着陆系统）、标志信标和 ADF（自动测向仪）测量。