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新一代飞机发动机多孔板的高级 LES 建模为了遵守当前和即将出台的环境法规,航空发动机制造商需要不断提高燃气轮机的效率。通过增加压缩机的压力比,整体效率得到提高,但燃烧室内燃烧气体的温度升高,从而破坏了壁的完整性。为了解决这个问题,壁上打有数千个亚毫米孔,产生扩散膜冷却。为了降低计算和工程成本,必须对多孔进行建模。为了增强当前的低成本多孔模型并防止火焰造成局部损坏,现在需要考虑板孔上的非均匀压降场,以正确重现沿板的质量流量分配。
10:00 – 注册 ※ 集合地点为位于赛城的 Finexus(一家位于同一地区的马来西亚金融科技公司)。 10:15 欢迎致辞 Finexus 集团技术工程经理 Sean Ng 先生 10:25 开幕致辞 马来西亚-日本经济协会副主席 Dato Sri Mohamed Iqbal
2024 年 1 月 26 日——任何与目前根据前项被暂停提名的人有资本或个人关系并打算与国防部签订与该人同类货物的销售、购买、制造或合同的人……
自 2010 年代以来,人工智能主要在识别领域取得进展,例如面部和语音识别,但最近,生成图像和语言的生成人工智能也取得了快速进展。生成式人工智能有望改变我们生活的许多方面,包括工业、政府、教育和娱乐。在这里我们考虑如何处理这种生成性人工智能。
Stephen Philip JACKSON 教授 FRS 剑桥大学 Frederick James Quick 生物学教授、英国癌症研究中心剑桥研究所高级组长。为创新和研究做出贡献
“我对任何地表都充满热情和热爱。我的背景是地球物理学。所以,任何在我们脚下的资源,我都对此感兴趣。”“这对我来说也是一个新领域,我对使用地面的热量产生力量感到非常着迷。这就是真正促使我的原因,这种可再生能源可以补充我们现有的能源。”
