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全球 ATM 运行概念是由国际民航组织制定的,目的是在适应日益增长的交通量的同时,实现安全、可持续和环保的空中交通运行。ENRI 公布了其长期研究愿景,并一直致力于研究,以及为实现全球 ATM 运行概念 (GATMOC) 而在全球范围内开发和传播成果。长期研究愿景需要根据社会环境的变化和新开发技术的引入进行审查。因此,ENRI 定期审查其长期研究愿景,考虑与 CARATS * 和 GANP ** 等其他空中交通系统长期愿景的协调,并于 2019 年发布了最新版本。未来将实现基于轨迹的运行 (TBO),其中飞机轨迹会提前调整和确定,飞机将在指定时间沿着轨迹飞行。灵活的空中交通管理对于应对各种类型、不同性能和用途的飞机的预期增长至关重要。新的研究愿景将我们未来几十年的研究主题解释为路线图,其中主题大致分为四个研究领域:“通过提高运营安全性和可靠性有效利用空域”、“通过空域运营效率有效利用空域”、“优化机场运营”和“改善空中交通系统的基础技术”,重点是提高研究潜力并持续长期为社会做出贡献。ENRI 将根据这一长期愿景开展其研究和开发活动。
SEGGER 的高性能实时操作系统 embOS-Ultra 也已支持 STM32C0 系列。它使用循环分辨率计 时,提供更高的精度和时间分辨率。使用 embOS-Ultra 可提高性能并节省功耗,它还为应用 程序提供了可同时使用基于周期和基于微秒的计时选项。 API 与 embOS 完全兼容,使迁移变 得简单,无需更改应用程序,并保持 embOS 行为。 embOS-Ultra 只是在使用新的附加 API 调 用时提供循环计时,不用在两者之间做出选择。了解 embOS-Ultra ,可以点击文章: embOS- Ultra :高分辨率系统时间
全球 ATM 运行概念是由国际民航组织制定的,旨在实现安全、可持续和环保的空中交通运行,同时适应不断增加的交通量。ENRI 公布了其长期研究愿景,并一直致力于研究,以及在全球范围内开发和传播成果,以实现全球 ATM 运行概念 (GATMOC)。长期研究愿景需要根据社会环境的变化和新开发技术的引入进行审查。因此,ENRI 定期审查其长期研究愿景,考虑与 CARATS * 和 GANP ** 等其他空中交通系统长期愿景的协调,并于 2019 年发布了最新版本。未来将实现基于轨迹的运行 (TBO),其中飞机轨迹会提前调整和确定,飞机将在指定时间沿轨迹飞行。灵活的空中交通管理对于应对具有不同性能和用途的各种类型飞机的预期增加至关重要。新的研究愿景将未来几十年的研究课题以路线图的形式阐述,其中研究课题大致分为四个研究领域:“通过提高运行安全性和可靠性有效利用空域”、“通过空域运行效率有效利用空域”、“优化机场运营”和“改善空中交通系统的基础技术”,重点是提高研究潜力并持续长期为社会做出贡献。ENRI 将根据这一长期愿景开展研究和开发活动。
(照片 1)10 月 7 日,太平洋空军副司令劳拉·伦德曼中将(左)在访问横田空军基地期间与第 21 特种作战飞机维修中队指挥官埃里克·克兰福德中校(中)握手。 访问期间,伦德曼参观了横田空军基地的多个单位,包括第 12 特种作战中队、空中交通管制塔台和第 374 医疗组。
但是,存在一个大问题:增长所需的物理空间。俄勒冈州立大学优势加速器 (OSU Advantage Accelerator) 最近的工作表明,至少有 9 家曾与加速器合作或目前入驻加速器的公司需要新的增长空间。我们在经济发展中面临的一个关键挑战是保留已经在新技术、制造、劳动力发展、业务增长支持、投资和招聘方面进行的投资。如果没有增长所需的物理空间,我们就会失去这些投资,而这些投资会流向有空间的其他州。我们还会失去这些公司未来的投资、它们对经济的乘数效应以及它们所激发的其他创新。对于需要将时间和金钱投入到扩大规模而不是土地收购和建设上的早期公司来说,随时可以搬入和扩大规模的空间至关重要。
2023 年 2 月 24 日 作者:空军一等生 Natalie Doan 第 374 空运联队 公共事务 当大多数人将可回收的衣服和家居用品带到基地的空军阁楼捐赠时,我认为他们不知道他们去了哪里。我什至会考虑去。然而,它实际上可能掌握在世界另一端最需要它的人手中。 横田空军基地的飞行员阁楼是一个由志愿者运营的非营利组织,为军事人员、民用承包商及其家人免费提供回收的衣物和日常用品。 在埼玉县入间市汽车出口公司“新商事”老板詹姆斯·阿桑特的支持下,在横田空军基地收集的衣物和生活必需品现在可以运送到远离基地的地方。它变成了。 10 年前,在横田空军基地医疗机构工作的哥哥介绍下,阿桑特开始在 Airman's Attic 工作。从那时起,我们一直致力于从飞行员阁楼收集多余的库存,并找到一个可以有效使用的地方。 第 730 空中机动中队项目经理兼空军阁楼管理员瑞安·奥伯特军士长表示:“在阿桑特先生的帮助下,多余的库存将在需要的地方得到充分利用,因此我们可以毫不犹豫地释放它们。” 阿桑特来自加纳,2010 年回到祖国。当我参观孤儿院所在的教堂时,我了解到如今加纳的生活与我和哥哥共用一条裤子的日子并没有太大变化。 “在我的祖国非洲,生活非常困难,”阿桑特抱怨道。 “孩子们被教堂抛弃,无家可归。”当阿桑特先生与教会官员交谈时,他得知尚未收到任何捐款,孩子们需要衣服、鞋子、毯子和其他物品。 想起自己的童年,阿桑特有一种想要帮助眼前孩子的冲动。回到日本后,我联系了入间市政府,询问市内中心如果库存过剩,是否可以派卡车来接收捐赠的物品。不久之后,他与横田空军基地飞行员阁楼的志愿者取得了联系。 现在,阿桑特和他的员工正在从关东地区各地筹集捐款,包括昭岛市、入间市、立川市和横田空军基地。然后,它们被运送到入间市的仓库,在那里进行分类和压缩,以便将它们装载到向澳大利亚、坦桑尼亚和加纳等国家出口汽车时使用的集装箱的额外空间中。 阿桑特先生收到了捐赠物资的感谢信息,更令他感动的是,自己的努力得到了回报。阿桑特先生说:“有时,当我收到一条消息时,我会哭。” 奥弗特军士长谈到了空军阁楼通过与阿桑特先生合作为世界各地的人们提供支持的能力的重要性,他说:“我非常希望我们不仅能够在横田空军基地内部,而且能够扩大我们的支持范围世界。”我认为这非常重要。”