尽快从事故中学习的能力可以防止重复犯错。两起事故之间的时间间隔很短,这两起事故发生的飞机型号相同:波音 737-8 MAX。然而,从重大事故中学习并随后更新已开发的事故模型已被证明是一个繁琐的过程。这是因为安全专家需要很长时间来阅读和消化信息,因为事故报告通常非常详细、冗长,有时语言和结构也很难理解。研究了一种从事故报告中自动提取相关信息并更新模型参数的策略。已经开发了一种机器学习工具,并根据之前专家对几份事故报告的意见对其进行了训练。目的是对于发布的每份新事故报告,机器可以在几秒钟内快速识别出更相关的特征——而不是等待几天才能得到专家意见。这样,模型就可以更快、更动态地更新。提供了对 2018 年狮航事故初步事故报告的应用,以展示机器学习方法的可行性。关键词:贝叶斯网络更新、事故报告、不确定性量化、机器学习、波音 737-8 MAX。
摘要:本文提出了一种经济-环境-技术调度 (EETD) 模型,适用于调整后的 IEEE 30 总线和 IEEE 57 总线系统,包括热能和高渗透率的可再生能源 (RES)。总燃料成本、排放水平、功率损耗、电压偏差和电压稳定性是这项工作要解决的五个目标。问题公式中包含大量等式和不等式约束。元启发式优化方法——冠状病毒群体免疫优化器 (CHIO)、瓶瓶罐罐算法 (SSA) 和蚁狮优化器 (ALO)——用于确定发电成本、排放、电压偏差、损耗和电压稳定性解决方案的最佳方案。回顾了几种场景,以验证定义的优化模型的解决问题的能力。研究了许多场景,以验证优化模型解决问题的能力。利用层次分析法 (AHP),通过加权求和法将多目标问题转化为规范化的单目标问题。此外,还提出了按与理想解的相似性排序 (TOPSIS) 技术来确定帕累托替代方案的最优值。最终,所取得的结果表明,所提出的 CHIO 在 EETD 问题解决中执行了其他方法。
爱沙尼亚——增强前沿存在 (eFP) 自 2017 年 3 月以来,法国一直在北约波罗的海国家部署所谓的增强前沿存在 (eFP) 系统。此次部署是面对新的安全环境,加强北约在东翼的威慑和防御态势的一部分。 LYNX 任务是法国对 eFP 的贡献,由一个联合兵种战术小组 (SGTIA) 组成,部署在爱沙尼亚,该多国营的框架国是英国。 2022 年 2 月 24 日俄罗斯入侵乌克兰期间,共和国总统通过调整法国的容量供应,加强了法国对 eFP 系统的贡献。自那时起,该团由近 400 名士兵组成,仍然受北约 eFP 授权,并隶属于塔帕的英国战斗群。这个由两个国家组成的新战斗群在丹麦特遣队撤离后仍由第一爱沙尼亚旅指挥。 2023年3月,法国加强了驻军,并为其特遣队配备了18辆“狮鹫”多用途装甲车。此外,它还组建了一支AMX-10 RC轻型装甲车排。 2023年5月,由4辆凯撒组成的射击分队被部署到爱沙尼亚,为爱沙尼亚的多国营带来了显著的附加价值。
船舶和贸易 维京人用茂密森林中的木材建造船只。这些船很大,非常适合长途航行。船身又长又窄。船舷两侧有一排 16 支桨,通常装饰有黑色或黄色的盾牌。高高的船头雕刻成龙头的形状。这是为了吓唬敌人和海洋中的恶魔。船帆缝得很结实,呈方形,通常有红色和黄色条纹。这些船的名字有“海蛇”、“风之乌鸦”和“浪之狮”等。船头的遮阳篷保护水手免受恶劣天气的影响。他们睡在皮革睡袋里,带着铜锅做饭。只要有可能,他们就会在岸上做饭,以避免船上发生火灾。维京人根据太阳和星星的位置规划航线。他们航行到遥远的北海和大西洋寻找良好的捕鱼区和贸易。他们大部分的旅行和贸易是在春天播种后或秋天收割庄稼后进行的。他们用漫长的冬天来修理船只和武器。维京人在贸易方面和腓尼基人一样成功。维京商人把毛皮、兽皮、鱼和奴隶运往西欧和地中海。他们从这些地区带回了丝绸、葡萄酒、小麦和白银。
爱沙尼亚——增强前沿存在 (eFP) 自 2017 年 3 月以来,法国一直在北约波罗的海国家部署增强前沿存在 (eFP) 系统。此次部署是面对新的安全环境,加强北约在东翼的威慑和防御态势的一部分。 LYNX 任务是法国对 eFP 的贡献,由一个联合兵种战术小组 (SGTIA) 组成,部署在爱沙尼亚,该多国营的框架国是英国。 2022 年 2 月 24 日俄罗斯入侵乌克兰期间,共和国总统通过调整法国的容量供应,加强了法国对 eFP 系统的贡献。自那时起,该团由近 400 名士兵组成,仍然受北约 eFP 授权,并隶属于塔帕的英国战斗群。这个由两个国家组成的新战斗群在丹麦特遣队撤离后仍由第一爱沙尼亚旅指挥。 2023年3月,法国加强了驻军,并为其特遣队配备了18辆“狮鹫”多用途装甲车。此外,它还组建了一支AMX-10 RC轻型装甲车排。 2023年5月,由4辆凯撒组成的射击分队被部署到爱沙尼亚,为爱沙尼亚的多国营带来了显著的附加价值。
ntha:Si,她以前搬到首都马塞鲁(Maseru)获得服务和就业前景,现在她的大部分时间都花在她的家人的家乡,位于她家的家乡Majakaneng,位于Thaba-tseka aier的Majakaneng,来自母亲的七公顷农业土地。她生产了各种蔬菜,例如卷心菜,菠菜,甜菜,洋葱,胡萝卜,豌豆和南瓜,以及CUL:VA:NG果树,包括桃子,梨和苹果。作为莱索托(Lesotho)的农民,ntha:si敏锐地意识到气候如何变化,干旱condi:ons and零星降雨恢复:ng燃料会破坏整个农作物。应对这些挑战,她采用了许多适应性的:包括构造的策略:钥匙孔花园(称为“狮loan)”,带有凸起的床,允许轻松的作曲:ng和哪个mi:to land degrada to land degrada:on and of侵蚀。她还使用了一种称为“双挖”的技术,称为“ Cheka-Cheka”,可访问更深,更营养丰富的土壤。作为一名社会企业家,NTHA:SI是Bokamoso Youth Coopera的联合创始人:VE Society,由青年领导的Orgorisa:由Thaba-Tseka的一群年轻人于2015年成立。Coopera:VE旨在通过处理和
提供了故障分析和预防的理论框架。文献提出了基于三种思想流派的工作系统故障分析模型 - (a)人为原因(b)系统为原因(c)系统与人之间的相互作用为原因。在本研究中,系统地评估了这些范式下的各种模型,例如人机模型(1980 年)、交互和耦合模型(1984 年)、瑞士奶酪模型(1990 年)、多米诺骨牌理论模型(1998 年)、熵模型(2003 年)、人为错误可靠性评估模型(1990 年)、描述性人机模型(2003 年)和随机聚类模型(2017 年)。这些开创性的模型研究了工作系统的一个或多个基本组成部分以及它们之间的相互作用:人、机器、工作空间、工作环境和工作组织。随着工作系统的技术和复杂性不断增长,任何单一的方法都不足以评估工作系统故障。本研究的评估表明,Leamon 的人机模型(1980)是最合适和最基本的工作系统模型,它对工作系统的所有组成部分及其间相互作用进行了全面的解释。为了加强这一信念,本文用 Leomon 的人机工作系统模型解释了狮航 610 空难(2018 年)的故障分析。鉴于高度复杂和自动化的工作系统,Leamon 模型中存在一些缺陷,需要对工作系统模型进行一些未来的研究。
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Man Truck&Bus SE回顾了经济上非常成功的一年。该公司在2023财政年度取得了令人印象深刻的转变,我们可以为此感到自豪。成功完成了重组计划后,Man于去年获得了公司历史上最佳的调整经营结果。尽管较高的伴侣和能源价格等不利影响,但这增加了671%,达到10.8亿欧元。收入为148亿欧元,同比增长31%。与上一年相比,售出的新车数量也显着增长了37%,达到了116,000多个。全电动人狮的城市公交车系列的明显销售增长也有助于这一积极的发展。在这一细分市场中,电池电动车辆的趋势持续不断,该领域的销售几乎三倍。市场份额约为13.3%,该年度首次成为欧洲电动城市公交车市场领导者。在推出电池电力产品系列仅三年后,我们已经排名第一。与我们的合作伙伴和客户一起,我们正在推动汽车舰队电气化的策略。作为全球运输解决方案的提供商,我们意识到我们对全球绿色房屋气体排放(GHG)的贡献,并认为我们有责任大大减少这些GHG排放。我们将价值链的脱碳化为我们的可持续性战略中的关键主题。我们的目标是最新到2050年才能实现温室气中立。我们将自己承诺为基于科学目标倡议的一部分。
有军事背景的候选人简历 安东尼·希金斯出生于特拉华州纽卡斯尔县红狮百户区。他就读于纽瓦克学院和特拉华学院,1861 年毕业于耶鲁学院,在校期间是骷髅会成员。在哈佛法学院学习法律后,他于 1864 年取得律师资格,开始在特拉华州威尔明顿执业。1864 年,他还在美国陆军服役过一段时间。 无军事背景的候选人简历 本杰明·塔潘出生于马萨诸塞州北安普敦,是本杰明·塔潘和莎拉 (霍姆斯) 塔潘的第二个孩子和长子,莎拉是本杰明·富兰克林的侄孙女。他的两个弟弟是废奴主义者亚瑟·塔潘和刘易斯·塔潘。他在北安普敦的公立学校就读,年轻时前往西印度群岛。他当过印刷工和雕刻师学徒,还随吉尔伯特·斯图尔特学习绘画。 1799 年,他在康涅狄格州哈特福德学习法律,并取得律师资格。同年晚些时候,他搬到了康涅狄格西储区,并于 1808 年建立了现在的俄亥俄州拉文纳村。1801 年 3 月 20 日,他与约翰·C·赖特(国会议员)的妹妹南希·赖特结婚,约翰·C·赖特后来成为俄亥俄州的美国众议院议员。他们有一个儿子本杰明,出生于 1812 年。5 / 21