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World File Search System甲板
2023 年 4 月甲板上的公民权利
多个海岸警卫队亲和团体取得了里程碑式的进展，各团体的领导层和海岸警卫队高层领导签署了谅解备忘录 (MOU)，正式承认了他们的合作关系。新成立的海岸警卫队亲和团体包括残疾盟友资源小组 (DARG)、海岸警卫队频谱和政府中的黑人 (BIG)。DARG 旨在提高人们对影响残疾人士的工作场所问题的认识，并加强包容性招聘工作。海岸警卫队频谱为海岸警卫队 LGBTQ+ 人员提供了一个正式的社区空间，以提供支持和联盟。BIG 倡导为黑人海岸警卫队军事和文职人员提供平等机会和职业发展。兴趣小组和员工资源小组可以通过培育一个包容性的社区来丰富服务人员的个人和职业发展，该社区支持海岸警卫队的核心价值观，即荣誉、尊重和忠于职守。虽然海岸警卫队兴趣小组与服务部门合作，但它们被视为独立组织。左图：DARG 总裁 Linda Aase 与健康、安全和工作生活总监海军少将 Dana Thomas（左）和人力资源代理助理指挥官兼多元化和包容性高级顾问 Donna (Mischell) Navarro 博士一起签署 DARG MOU，2023 年 4 月 6 日。图中：Donna (Mischell) Navarro 博士与海岸警卫队领导人（包括美国海岸警卫队副司令 Steven Poulin 海军上将和 Spectrum 成员）一起签署海岸警卫队 Spectrum MOU，2023 年 3 月 27 日。右图：海岸警卫队分会 BIG 总裁 LaShonda Jones 和 Donna (Mischell) Navarro 博士在签署 BIG MOU 后享受庆祝时刻，2023 年 3 月 30 日。（照片由 Moses Ward 拍摄）
住宅甲板 甲板框架规划
未经批准，不得对这些计划进行任何修改。 此标准计划仅限于单户住宅甲板使用。 所有工作应遵守圣地亚哥县修订和采用的现行加州建筑规范。 此计划必须附有符合地块平面图最低要求 (PDS 090) 制定的地块平面图。 最低施工规范 (PDS 081) 应与此计划结合使用。 防护装置和扶手 (PDS 075) 应与此计划结合使用。 活荷载 = 60 psf 甲板上不得施加任何重型集中荷载（如热水浴缸等）。 如果甲板由现有建筑支撑，则甲板下方的窗户、门或其他开口不得超过 4 英尺宽。 甲板的最大柱子高度应严格限制在 10 英尺。 甲板不得由悬垂物或悬臂支撑。 框架构件应为 2 号花旗松或更高级木材。 18 英寸范围内的甲板托梁和 12 英寸范围内的大梁应经过防腐处理。 防腐处理木材的紧固件应为热浸镀锌镀锌钢、不锈钢、硅青铜或铜。 从基础底部前缘到日光的水平距离至少应为 7'-0”。 基础混凝土混合物的最小抗压强度应为 f' c = 2,500 psi。
可持续性，气候与权益客户俯仰甲板
Sources: 1) Governance & Accountability Institute , 2) Monitor Deloitte The Purpose Premium , 3) Zeno Unveiling The 2020 Zeno Strength of Purpose Study , 4) Deloitte Success personified in the Fourth Industrial Revolution , 5) Milano, Tomlinson, Whately & Yigit The Return on Purpose , 6) Pure Strategic The Path to Product Sustainability , 7) Porter Novelli Purpose Perception Implicit Association Study , 8) HBR如何衡量公司的真正影响
嘉年华 Luminosa 号甲板平面图
残障人士可入住无障碍舱房。详情请联系：美国游客：致电宾客无障碍服务部 1-800-438-6744 分机 70025，或访问 https://www.carnival.com/about-carnival/special-needs.aspx 澳大利亚和新西兰游客：致电嘉年华预订部宾客服务部：澳大利亚 13 31 94；新西兰 0800 442 095。
甲板平面图审查和检查时间表
• 木质甲板材料必须是天然抗腐烂的树种，如雪松、红木或经过处理的木材。由于某些框架具有腐蚀性，材料吊架和紧固件必须经过涂层处理，以与框架材料兼容。（R317.1 和 R317.3.1）• 甲板的梁柱连接必须通过“凹槽梁”或“梁柱”固定，并使用制造的柱梁连接器或仅使用经批准的支架的“夹层梁”。（R507.5）• 每个托梁必须至少承受 1 ½” 的木材或通过使用托梁吊架支撑。必须遵循制造商对所有硬件的说明，其中可能包括在托梁吊架上使用钉子或列出的螺钉。（R507.6）
飞行甲板人为因素和数字化
Abbott 博士从美国国家航空航天局 (NASA) 来到 FAA，在那里她负责领导分析、模拟和飞行研究，其具体目标是提高航空安全性和运营效率。她是皇家航空学会会员、美国航空航天学会副研究员，也是飞行员荣誉团成员。她是一名经过认证的私人飞行员，接受过多架大型运输机的熟悉培训。Abbott 博士在克里斯托弗纽波特学院获得数学和信息科学学士学位，在乔治华盛顿大学获得计算机科学硕士学位，在罗格斯大学获得计算机科学博士学位。
美国海军航空母舰飞行甲板持续监测系统的可行性研究
I. 介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.2 检查海军安全中心事故数据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....................................................................................................................................30
堆叠甲板：中国在……的影响力
这项努力中一个被低估的方面是，中国有意提高其在国际标准制定组织 (SDO) 中的影响力。通过各种策略，北京大大增强了其获得自身提案批准和抵制其不支持提案的能力。正如中国政府有意提升其在整个联合国系统的领导地位一样，北京也努力游说在多边 SDO 中发挥关键作用。虽然“一带一路”倡议一直是许多研究的焦点，包括亚洲协会政策研究所的“一带一路导航”系列，但人们对其技术动脉——数字丝绸之路 (DSR) 的关注却少得多，该倡议支持中国电信和其他高科技系统的出口。
