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航空母舰甲板的交互设计考虑因素...
uke.edu 摘要 — 基于代理的建模技术已用于航空航天领域的各种环境。对于这些模型，存在各种各样的潜在用户，他们拥有的领域知识范围从很少（例如休闲游戏玩家）到很高（例如学术或专业研究人员），每个人都有不同的兴趣和目标。这些模型既可以描述复杂系统的表示，有助于解释历史行为和结果，也可以帮助对未来系统架构进行前瞻性分析。因此，基于代理的模型的使用将特别有助于规划未来的无人系统。这种基于代理的模拟引擎的一个关键问题是创建一个交互环境的复杂性，该环境可以跨越用户专业知识差距并允许直观和有用的交互，同时保持信息的高保真度。为了实现一个可以跨越领域和建模知识差距的交互环境，我们建议将给定的基于代理的模拟的设置、管理和可视化提炼为认知上简单的组件，使具有不同程度的专业知识的用户能够有效地理解和管理模拟。这样的环境应该允许所有技能水平的用户建立各种模型和假设，并了解结果。为此，我们提出了一个交互设计框架，该框架建立在海军航空母舰甲板飞行甲板发射操作的现有基于代理的模型之上。在本文中，我们将讨论设计框架如何影响交互环境的设计，以及由此产生的交互环境如何涵盖代表不同主题专业知识水平的用户组。
航空母舰甲板的交互设计考虑因素...
摘要 — 基于代理的建模技术已用于航空航天领域的各种环境。对于这些模型，存在各种各样的潜在用户，他们的领域知识从很少（例如休闲游戏玩家）到很高（例如学术或专业研究人员）不等，每个人都有不同的兴趣和目标。此类模型既可以描述复杂系统的表示，有助于解释历史行为和结果，也可以帮助对未来系统架构进行前瞻性分析。因此，基于代理的模型的使用将特别有助于规划未来的无人系统。这种基于代理的模拟引擎的一个关键问题是创建一个交互环境的复杂性，该环境可以跨越用户专业知识差距并允许直观和有用的交互，同时保持信息的高保真度。为了实现一个可以跨越领域和建模知识差距的交互环境，我们建议将给定的基于代理的模拟的设置、管理和可视化提炼为认知简单的
航空母舰甲板的交互设计考虑因素...
uke.edu 摘要 — 基于代理的建模技术已用于航空航天领域的各种环境。对于这些模型，存在各种各样的潜在用户，他们拥有的领域知识范围从很少（例如休闲游戏玩家）到很高（例如学术或专业研究人员），每个人都有不同的兴趣和目标。这些模型既可以描述复杂系统的表示，有助于解释历史行为和结果，也可以帮助对未来系统架构进行前瞻性分析。因此，基于代理的模型的使用将特别有助于规划未来的无人系统。这种基于代理的模拟引擎的一个关键问题是创建一个交互环境的复杂性，该环境可以跨越用户专业知识差距并允许直观和有用的交互，同时保持信息的高保真度。为了实现一个可以跨越领域和建模知识差距的交互环境，我们建议将给定的基于代理的模拟的设置、管理和可视化提炼为认知上简单的组件，使具有不同程度的专业知识的用户能够有效地理解和管理模拟。这样的环境应该允许所有技能水平的用户建立各种模型和假设，并了解结果。为此，我们提出了一个交互设计框架，该框架建立在海军航空母舰甲板飞行甲板发射操作的现有基于代理的模型之上。在本文中，我们将讨论设计框架如何影响交互环境的设计，以及由此产生的交互环境如何涵盖代表不同主题专业知识水平的用户组。
埃尔巴斯项目——电动汽车火灾
在 ELBAS 项目中，我们在模拟渡轮车辆甲板的实景火灾设置中确定并测试了各种火灾探测和灭火技术，并使用渡轮上实际车辆甲板的 CFD 模型进行了火灾模拟。这些技术包括几种便携式雾幕和底盘冷却装置、几个电池穿透灭火系统、一个大型隔热防火毯、一个固定水雾喷淋系统、气体探测以及组合灭火方法。CFD 模拟能够表明，在某些火灾条件下，主动使用通风可以作为火灾管理策略的一部分。
舰载机排气流场分析...
为了给舰载机的适航性提供参考，本文对尾喷流场及其对飞行甲板的影响进行了研究。首先建立了航空母舰和舰载机的几何模型，并在此基础上划分了非结构化四面体网格进行数值分析。然后，本文对4架舰载机在舰首准备起飞时尾喷流场进行了数值模拟，以评估其对喷气导流板（JBD）和飞行甲板的影响。分析过程中采用了标准k-ε方程、三维N-S方程和计算流体力学（CFD）理论。在求解方程时，还考虑了风和射流的热耦合。利用CFD软件FLUENT模拟给出了速度和温度分布。结果表明：（1）该解析方法可以用于模拟具有复杂几何模型的气动问题，且结果可靠性高；（2）通过分析可以优化安全工作区、JBD安装方案和起飞位置布置。
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日 取代...
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日 取代 MIL-DTL-32332 (MR) 2009 年 7 月 24 日 详细规范 装甲板，钢制，锻造，超高硬度 本规范经陆军部批准使用，可供国防部所有部门和机构使用 1.范围 1.1 范围。本规范涵盖用于轻型装甲应用的淬火或淬火回火超高硬度 (UHA) 锻钢装甲板，订购厚度从 0.098 英寸 (2.5 毫米) 到 0.630 英寸 (16 毫米)，含（见 6.1、6.2 和 6.3）。UHA 的主要用途是装甲贴花。1.2 分类。锻造装甲应属于以下指定类别（见 6.2）。1.2.1 1 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 MIL-DTL-46100（见 6.1.1）。1.2.2 2 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 1 级（见 6.1.2）。AMSC N/A FSC 9515 分发声明 A。批准公开发布；分发不受限制。
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日取代...
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日 取代 MIL-DTL-32332 (MR) 2009 年 7 月 24 日 详细规范 装甲板，钢制，锻造，超高硬度 本规范经陆军部批准使用，可供国防部所有部门和机构使用 1.范围 1.1 范围。本规范涵盖用于轻型装甲应用的淬火或淬火回火超高硬度 (UHA) 锻钢装甲板，订购厚度从 0.098 英寸 (2.5 毫米) 到 0.630 英寸 (16 毫米)，含（见 6.1、6.2 和 6.3）。UHA 的主要用途是装甲贴花。1.2 分类。锻造装甲应属于以下指定类别（见 6.2）。1.2.1 1 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 MIL-DTL-46100（见 6.1.1）。1.2.2 2 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 1 级（见 6.1.2）。AMSC N/A FSC 9515 分发声明 A。批准公开发布；分发不受限制。
木材与木制品目录 2024
如果您计划建造并有建筑和结构计划，请提交。我们很乐意为您提供有关您可能需要的所有木材、建筑材料、门窗和甲板的咨询。我们将计划发送给专业的拆除公司，他们会阅读计划并准确告诉我们您的需求。这是一项付费服务，如果您接受我们的报价，费用将计入您的购买费用。
开发机器人桥维护系统
本文描述了用于钢桥的自动涂料和防锈系统的研究和开发。该系统的最终目标是减少人类接触有害和危险的材料（例如油漆颗粒，石棉，生锈和/或铅），使工人免于劳动密集型工作，并最大程度地减少桥梁维护费用。机器人配备了许多非破坏性评估（NDE）检测器和导航控制系统，使其能够准确，独立地绕过桥甲板。这使机器人可以收集视觉数据并进行NDE评估。建议的机器人系统可以使数据收集和检查桥甲板的检查更快，更经济地完成。为了进行有效的桥甲板观察，深度涵盖了一种裂纹检测方法，并用于创建甲板裂纹图。机器人收集超声波表面波（USW），Infect-Echo（IE）和电阻率（ER）的数据。处理后，这些数据被用来生成桥甲板的腐蚀，分层和水泥弹性模量的地图。包括关于机器人设计过程，主要研究主题，辅助技术和系统创建的完整讨论。是对一些重要问题的回顾和研究当前状态的概述。